Kodiaq или Rav 4

[Oleksii Pinchuk]

Я заливаю полный бак во Львове и в следующий раз заправляюсь уже в Чехии, через 1000 с лишним км, еду по Польскому автобану 160 и имею расход с климатом 5,3. Ни одна электричка без остановки с подзарядкой такого не выдержит, гибрид немного другое дело, но это скучная тойота, где сэкономили на лкп, отделочных материалах внутри и на том же архаичном двигателе, пытаясь впарить обывателю под видом лухари )
О чём мы дискутируем если та же камри не рулиться и не останавливается, а она ниже и не такая «парусная» как рафик. багажника в рафике нет, место для пассажиров только вверх. Расход на бензине, без электромотора, будет дикий, ибо и двигло и коробка там с прошлого века )
Асс с брэйк ассист есть в рафике ? Мёртвые зоны и лэйн ассист ? Камера задняя, парктроники ? Подогрев руля и электронная приборка с навигацией ? ) электрик транк и kessy, алькантара с массажем ? )
В пассате мордоприводном всё есть кроме лэйн ассист и стоил 33 )
За 42, уверен, можно вариант взять с 4х4, ещё и останется.
Но надо управлять мечтой, ага )

[torero]

Как на счет мазда сх5? Топ за 40.

[Odessit]

(29-07-2020 19:10)WhiteBear :  Уже в текущем RAV Hybrid в зависимости от разных режимов работы разных моторов, полноприводный гибрид получает распределение крутящего момента между осями «перед/зад» в пропорции от «100:0» до «20:80».

Теорию попробуй осмыслить сам просто сопоставив момент и мощность которая идет на передние и задние колеса.
Смотрим видео на 6й минуте видно что в 3х режимах момента на задних колесах.нет. И на 20:50 без разгона на горку никак не едет. Вот и вся практика.

(29-07-2020 19:10)WhiteBear :  Независимо, значит, что из между двумя двигателями ДВС A25A-FXS и электро 5NM на передней оси, и электродвигателем 4NM на задней оси нет прямой механической передачи).

5NM и 4nm, там что по твоему мнению шуруповерты стоят? Разговаривать с тобой не о чем, эксперт.

---

---

(29-07-2020 18:46)ancer :  Хочется высокий клиренс. Бывают вылазки на природу

Клиренс-клиренсом, но если брать нынешний РАВ4 гибрид я так понимаю что задние колеса не имеют связи с ДВС. С практической точки зрения полный привод есть до тех пор, пока есть заряд батареи. Я конечно понимаю что в говна на нем никто не полезет, но не пугает ли перспектива в один прекрасный момент остаться на переднем приводе? Насколько это реально конечно большой вопрос, но если нужен полный привод я за Кодиак.

[Magic]

(29-07-2020 13:25)Олександр М. :  В Тойоты крепкие машины это только крузаки)) Рав4 не имеет к этому никакого отношения)

Я вижу что ты не в курсе о рейтингах надёжности ) ну и я лично на нём 3.5 года ездил) то что это самый надёжный паркетник в своём классе - факт, нравится это тебе это или нет)

[Олександр М.]

(29-07-2020 22:07)Magic :  

(29-07-2020 13:25)Олександр М. :  В Тойоты крепкие машины это только крузаки)) Рав4 не имеет к этому никакого отношения)

Я вижу что ты не в курсе о рейтингах надёжности ) ну и я лично на нём 3.5 года ездил) то что это самый надёжный паркетник в своём классе - факт, нравится это тебе это или нет)

Ты научись различать крепкий автомобиль от надежного)
И как ты мог 3.5 года отъездить на последнем поколение РАВ4 если его год только продают? Или за былые заслуги превозносишь последнее поколение?))
Я катался на 3 поколение РАВ4 - просто страшная погремушка. Шумка и качество сборки на уровне таза.

[Dimon325]

Советчик еще тот, совсем унесло.)

[Magic]

(29-07-2020 22:49)Dimon325 :  Советчик еще тот, совсем унесло.)

Флуди дальше )

[ПетроФФ]

Конечно новый рафик отличается от предыдущего сильно в лучшую сторону. Дизайн правда на любителя. Багажник можно сказать есть, по сравнению с предыдущим.
Мы как-то считали разницу гибрида и обычного 2.0 в одинаковых комплектациях и за сколько лет отобьётся разница на топливе которого 2.0 берет больше. Вышло что-то около 100 тыс км.
Да, гибрид будет живее, но и разницу мы считали чисто в городском режиме.
Я бы выбрал Кодиак из этих двух.
Себе бы брал А4 В9 allroad или А6 универсал. На крайняк пассат Б8 alltrack, все дизельные, в идеале Ауди 3.0.
Можно пригнать свежий Кодиак RS с дизелем 239 л.с. Он точно заткнет все гибриды и динамикой и расходом.

[Alexey_nn]

Ща меня закидают , можно еще глянуть Renault Koleos в максималке , и дешевле тыс на 6.

[ancer]

(30-07-2020 11:11)Alexey_nn :  Ща меня закидают , можно еще глянуть Renault Koleos в максималке , и дешевле тыс на 6.

Соглашусь. Колеос очень неплохой вариант. По цене интересный. Но продать будет непросто

---

---

(29-07-2020 21:16)torero :  Как на счет мазда сх5? Топ за 40.

Хорошая комплектация, красивый дизайн. Но маловата показалась. Да 7 мест мне не помешает.

---

---

(29-07-2020 23:33)ПетроФФ :  Я бы выбрал Кодиак из этих двух.
Себе бы брал А4 В9 allroad или А6 универсал. На крайняк пассат Б8 alltrack, все дизельные, в идеале Ауди 3.0.
Можно пригнать свежий Кодиак RS с дизелем 239 л.с. Он точно заткнет все гибриды и динамикой и расходом.

Нужен кроссовок!
1. До этого были Црв, Туарег 1 поколения, Форд Куга, привык к высокой посадке и уверенности вне асфальта.
2. Третий ряд сидений, иногда вожу много людей.