Електроавто

[WhiteBear]

FUEL TYPES OF NEW CAR 1Q2020

В то время как традиционные производители рыдают по результатам продаж 1 квартла 2020, продажи ЕВ набирают обороты. Доля продаж ЕВ в среди новых авто в ЕС выросла по результатам 1Q2020 в три раза!!! в сравнении с 1Q2019
Продажи ЕС 1Q2019
Бензин - 57.7%,
Дизель - 33.2%
Гибриды: 4,9%
Подключаемые ЕВ (BEV+PHEV): 2,5%
Газ: 1,7%

Продажи ЕС 1Q2020
Бензин - 52.3%,
Дизель - 29.9%
Гибриды: 9,4% (привет от Тойоты)
Подключаемые ЕВ (BEV+PHEV): 6,8%
Газ: 1,6%

Из эпохальных событий в сфере ЕВ:
Во- первых, выход на рынок ЕС китайских компаний производителей ЕВ, сначала MG, а теперь и BYD. Особенно интересен выход компании BYD с технологией Blade Battery (СТР - cell-to-pack), длинными низкими ячейками с химией LFP/LFМP, дата сервисами на основе 5G. И все это по разумной цене Шкоды PHEV, где половина технологий из прошлого века и глючный софт.
И тут главное два факта:
1) на рынок ЕС выходит авто с новыми технологиями, которые зададут тренд на следующие лет 5 в производстве ЕВ. Например, свою версию технологии СТР совместно с другой китайской компанией CATL, должна презентовать Тесла, до конца этого полугодия;
2) и это авто китайской компании BYD, с технологиями которые разработаны с нуля китайской компанией. Привет "европейским" традиционным автопроизводителям, продолжающим выпускать картинки вместо ЕВ.
Во-вторых, французы (именно Пежо и Рено наиболее успешны среди производителей ЕВ в ЕС) лоббируют ряд мер по стимулированию выхода из COVID19 автопроизводителей, но имеено тех, кто выпускает ЕВ. В частности, предлагается и планируется отменить НДС на все ЕВ во всем ЕС, чтобы еще более стимулировать продажи ЕВ.

Цитата:The European Union is considering to help automakers with a stimulus package that would boost electric vehicle sales – leaving diesel and gasoline vehicles behind.

.

[Center]

Гибриды: 9,4% Tongue (привет от Тойоты)

Хотел возмутиться, а как же корейцы? А потом зашел даже к официалам тех же киа, например, и увидел,
что вполне себе удачного гибрида Ниро уже и нету в каталоге моделей http://kia.kiev.ua/
Как же так? Не пошел?

[Pavlo_R]

(05-07-2020 15:43)Center :  Гибриды: 9,4% Tongue (привет от Тойоты)

Хотел возмутиться, а как же корейцы? А потом зашел даже к официалам тех же киа, например, и увидел,
что вполне себе удачного гибрида Ниро уже и нету в каталоге моделей http://kia.kiev.ua/
Как же так? Не пошел?

А хюндай Йоник?

[WhiteBear]

(05-07-2020 15:43)Center :  Гибриды: 9,4% Tongue (привет от Тойоты)

Хотел возмутиться, а как же корейцы? А потом зашел даже к официалам тех же киа, например, и увидел,
что вполне себе удачного гибрида Ниро уже и нету в каталоге моделей http://kia.kiev.ua/
Как же так? Не пошел?

По второму кварталу еще нет данных, так автопроизводители перешли на квартальную отчетность вместо месячной. Не знаю, что там у корейцев, с чистыми гибридами, ибо считаю это направление тупиковым, чтобы тратить ресурсы РнД.
Но для примера данные за май 2020в ЕС
   
Как видно в ТОП10 по гибридам 4 авто от Тойоты, продажи которых суммарно превышают продажи все других автопроизводителей.
А пока, Германия.
Продажа электромобилей и подключаемых гибридов и их доля в общих продажах новых легковых автомобилей.

1H2017: 22453 (1.3%)
1H2018: 33917 (1.8%)
1H2019: 47584 (2.6%)
1H2020: 93578 (7.7%)

[WhiteBear]

Общее количество электрифицированных автомобилей, зарегистрированных в сентябре текущего года в Европе (включая чисто электрические, подключаемые гибриды, «полные гибриды» и «мягкие гибриды»), превысило количество регистраций дизельных. Доля дизельных машин в продажах составила 24,8%, а электрифицированных машин превысила 25%.

Такое произошло впервые, и это знаменательное событие — всего пять лет назад дизельные автомобили доминировали на европейском рынке