VW Golf SportWagen после "дизельгейт"-а

[Artem1m]

(20-05-2020 15:12)max911 :  И снова о чипе). Размышления с самим собой, но может кто еще подскажет "где правда?"
По отзывам и времени на рынке остановился на Рево и ВТГ... Хочу выбрать из них. Звонил на Рево, специалист говорит однозначно нужно резать кат, ибо авто больше эесплуатируется в городе и советует не Рево, а партнеров с названием Супер чип, мол они для дизеля лучше... Замеры 0-100 будут, результат гарантирует.
Звонок на ВТГ, ответ резать каты не рекомендуем, авто новое, лучше этого не делать! Замеры на диностееде будут, реальные 0-100 не будет, ибо авто будет шлифлвать и адэкватно замерить не выйдет...
Где правда?). Как-то после таких разбежностей в ответах пропадает желание лезть в заводские настройки...

Вам чип для чего нужен? Что бы ехало? Что бы меньше расход был? Убрать проблемные узлы что бы машину оставить себе и надолго?
Я делал чип у Upstge, причем по собственной глупости два раза, вот как это было:
Seat Altea XL 2015, 1.6 TDI
Хотел что бы ехало, выбрал контору, приехал в Киев.
Решил заглушить ЕГР и сделать чип 140 л/с
Ребята сразу сказали, давай и сажевый удалим, я отказался
После чипа всё было ок в течение примерно года, разгон до чипа паспортный коло 12с/100, после чипа по замерам GPS 10
Потом примерно через год сажевый стал очень часто регенерироваться, но у меня в этот год практически прекратился трассовый пробег.
Эта постоянная регенерация достала - удалил сажевый у этих же ребят, с еще одной перепрошивкой.
Ничего субъективно не поменялось по сравнению с предыдущей прошивкой, но по замерам +7 л/с и +25 н.м.
Доволен ли прошивкой - очень.
Самое главное даже не разгон 0-100, а уверенное ускорение на трассовых скоростях, при обгонах фур, колонн и т.п.
Ну и приятный бонус - при "тошнотной" очень неспешной езде расход на 1 литр. меньше. Если ехать быстро - литра на 1,5 больше, но и едет машина как машина, а не как велосипед
Не приятный бонус - при возможной продаже машины на небольшом пробеге, покупатель не сможет прочитать данные сажевого фильтра и подумает "пробег миллион и его крутили".... наверно, а может и нет

[max911]

Artem1m. На каком пробеге делали чип? У меня был в8 на чипе от Рево и тоже часто регенирация проходила. Пробег был 60 тык.
За отзыв спасибо. Машины меняю часто, думаю лучше ничего не удалять наверное, ибо сейчас 49 тык, год два и продам. Будет под 100. Наверное покупателя отпугну если сажевый вырежу, вы правы в этом. Наверное правильно его удалять, когда он уже этого просит...

[manjik]

(20-05-2020 21:45)max911 :  ... Наверное правильно его удалять, когда он уже этого просит...

цей момент може бути трагічним. бачив фото розжареної турбіни (правда турбобенза) червоного кольору. причина - перший каталізатор забився, посипався, забив другий кат, створив перепону для вихлопа. ще трохи і почалось би щось плавитись

якщо робити прошивку то кати/фільтра сажові або міняти на спорт варіанти (якщо є) або вирізати.

імхо. прошивки а-ля чіп (стейж1) у всіх "контор", які на слуху, + - однакові по результату, різниця в ціні, підході і подальшому відношенні до клієнта.

[Artem1m]

(20-05-2020 21:45)max911 :  Artem1m. На каком пробеге делали чип? У меня был в8 на чипе от Рево и тоже часто регенирация проходила. Пробег был 60 тык.
За отзыв спасибо. Машины меняю часто, думаю лучше ничего не удалять наверное, ибо сейчас 49 тык, год два и продам. Будет под 100. Наверное покупателя отпугну если сажевый вырежу, вы правы в этом. Наверное правильно его удалять, когда он уже этого просит...

Пробег был почти 50 000, сейчас почти 80 000

[bost1ng]

(20-05-2020 21:45)max911 :  Artem1m. На каком пробеге делали чип? У меня был в8 на чипе от Рево и тоже часто регенирация проходила. Пробег был 60 тык.
За отзыв спасибо. Машины меняю часто, думаю лучше ничего не удалять наверное, ибо сейчас 49 тык, год два и продам. Будет под 100. Наверное покупателя отпугну если сажевый вырежу, вы правы в этом. Наверное правильно его удалять, когда он уже этого просит...

о, резерв!