Аккумуляторы EFB / AGM или обычный для А7

[Samoyed]

Аккумуляторы EFB / AGM или обычный для Octavia А7 2017

Aккумулятор умер, вопрос, вредно ли машине или аккамулятору если не устанавливать аккумулятор EFB как в оригинале?

Возможно ли отключить функцию Старт-Стоп вообще а не каждый раз заново при включении мотора?

Имеют ли фирмы аккумуляторов значение?

на фото, то что сейчас стоит (уже умер вообще)
   

[gummy]

Старт стоп можно отключить VCDS или Васей: тыц
На драйве много тем об этом

[Виталий 333777]

Себе отключил васей предупреждение о не престегнутых ремнях, старт\стоп отключилось автоматом. Как по мне, очень удобно, пристегнулся- старт\стоп -работает, если мелкие перебежки-то нет...
Хотя, по хорошему, пристебаться -НУЖНО ВСЕГДА.

[SergM]

Важається що за старт-стоп AGM проживе довше, тому тепер маркетують дешевші EFB. На мій погляд старт-стоп у нас не сильно актуальна, тому простіше її вимкнути і придбати звичайний якісний АКБ. Його вибір – питання релігії, тому немає сенсу озвучувати марку(и).

[ContinentaL]

(09-12-2019 14:23)gummy :  Старт стоп можно отключить VCDS или Васей: тыц
На драйве много тем об этом

Элементарно и обычной елм 327 и каристой, тоже можно "отключить" - сделать порог по напряжению.

[Gamester]

(10-12-2019 08:58)SergM :  Важається що за старт-стоп AGM проживе довше, тому тепер маркетують дешевші EFB. На мій погляд старт-стоп у нас не сильно актуальна, тому простіше її вимкнути і придбати звичайний якісний АКБ. Його вибір – питання релігії, тому немає сенсу озвучувати марку(и).

AGM отличается от EFB технологией изготовления.
В гейте прописан тип установленного акумулятора, его емкость.
Напряжение заряда для AGM и EFB разное.

[SergM]

(10-12-2019 18:41)Gamester :  AGM отличается от EFB технологией изготовления.
В гейте прописан тип установленного акумулятора, его емкость.
Напряжение заряда для AGM и EFB разное.

Та Ви що? Невже букви різні?

А якщо серйозно, то:
1) EFB маркетують як дешевшу заміну AGM (типу така само стійка для "старт-стоп"),
2) принципово хімія одна і та сама, тому казки про напругу – це інше (навіть не хочу починати).

[Gamester]

(11-12-2019 11:43)SergM :  

(10-12-2019 18:41)Gamester :  AGM отличается от EFB технологией изготовления.
В гейте прописан тип установленного акумулятора, его емкость.
Напряжение заряда для AGM и EFB разное.

Та Ви що? Невже букви різні?

А якщо серйозно, то:
1) EFB маркетують як дешевшу заміну AGM (типу така само стійка для "старт-стоп"),
2) принципово хімія одна і та сама, тому казки про напругу – це інше (навіть не хочу починати).

AGM расшифровывается как Absorbent Glass Mat.
У AGM электролит находится в стекловолоконных наполнителях. AGM аккумуляторы можно устанавливать на бок.
EFB. Аккумуляторы это обычные кислотные акумы с житкии электролитом у которых свинцовая пластина усилина стекловолокном для уменьшения осыпания пластин и образования налета окиси при разряде.
В мозгах авто задаётся тип аккумулятора и ёмкость. Наверное просто так...

---

---

По цене AGM дороже EFB на 30%.

[SergM]

(11-12-2019 21:10)Gamester :  У AGM электролит находится в стекловолоконных наполнителях. AGM аккумуляторы можно устанавливать на бок.
EFB. Аккумуляторы это обычные кислотные акумы с житкии электролитом у которых свинцовая пластина усилина стекловолокном для уменьшения осыпания пластин и образования налета окиси при разряде.

Дякую за пальцем у небо, але і те, і те – свинцево-кислотна АКБ...

(11-12-2019 21:10)Gamester :  В мозгах авто задаётся тип аккумулятора и ёмкость. Наверное просто так...

1. ЕБК сильно розумні стали – слідкують за балансом енергії, можуть "вгадати" наближення смерті АКБ.
2. Ви повинні їхати на СТО (грошей завезти), щоби вам поміняли АКБ, бо проста заміна вже не пройде...

(11-12-2019 21:10)Gamester :  По цене AGM дороже EFB на 30%.

– Тому і будемо парити дешевшу покращену класику EFB замість дорожчого AGM...

[Gamester]

(13-12-2019 17:07)SergM :  

(11-12-2019 21:10)Gamester :  У AGM электролит находится в стекловолоконных наполнителях. AGM аккумуляторы можно устанавливать на бок.
EFB. Аккумуляторы это обычные кислотные акумы с житкии электролитом у которых свинцовая пластина усилина стекловолокном для уменьшения осыпания пластин и образования налета окиси при разряде.

Дякую за пальцем у небо, але і те, і те – свинцево-кислотна АКБ...

(11-12-2019 21:10)Gamester :  В мозгах авто задаётся тип аккумулятора и ёмкость. Наверное просто так...

1. ЕБК сильно розумні стали – слідкують за балансом енергії, можуть "вгадати" наближення смерті АКБ.
2. Ви повинні їхати на СТО (грошей завезти), щоби вам поміняли АКБ, бо проста заміна вже не пройде...

(11-12-2019 21:10)Gamester :  По цене AGM дороже EFB на 30%.

– Тому і будемо парити дешевшу покращену класику EFB замість дорожчого AGM...

1. У всех автомобилей 4 колеса, но запорожец от мерседеса немного отличается. Так и тут. Идея AGM минимизировать разрушение пластин, и вытекание электролита при аварии. И еще один плюс это быстрая зарядка.
Вот EFB это по сути обычный свинцовокислотный акум, проапгрейдженый для работы со старт-стоп.
2. По моему опыту что EFB что AGM живут до 5 лет.