AEE 1.6 Глохнет на холодную

[ARMilan]

Филька 1.6 инжектор. После долгого простоя (как правило после ночи) заводится и сразу глохнет, добавляешь газу не реагирует задыхается... после 3-4 заводов наконец "пробивается" реагируя на педаль газа в пол, примерно до 2500-3000 оборотов секунд 10 прогазуешь (при этом выходит сизый дым из выхлопа) все норм, дальше без проблем, на гарячую обороты держатся в норме не глохнет. За недели 2-3 до того как начала "незаводится" просто дергалась на холодную, были провалы... Один раз спешно забрызгал дроссель спецочистителем, сутки было норм...сейчас та же херня. В планах на ближайших выходных посмотреть дроссель, вынуть MAP датчик, свечи, крышку трамблера глянуть...все поотмывать, почистить как следует.
Кто что скажет ? В правильном направлении рою ?
Спасибо.

[Slavik]

Я міняв датчик температури двигуна(а то на холодну треба було підгазовувати, щоб не заглохла)

[Sergey_KV]

Ті самі симптоми тільки на AKL. Промивка ДЗ+рецеркуляційний клапан почистив з сапуном (зі зняттям) нічого особливо не дала тільки обороти рівніші стали, заміна катушки запалювання (результата ноль стара була з тріщиною), провода та свічки нові (відпадають). Діагностика Vag.com показує лямбду (заміню на вихідних, але вона помилку показує вже третій рік ) , ДТОЖ при діагностиці показує справність (але перевіряв при температурах від 80 до 45, кажуть його може клинити на 40 і тоді такі проблеми з стартом.) Все в процесі.

[Sergey_KV]

(22-11-2019 11:09)Sergey_KV :  Ті самі симптоми тільки на AKL. Промивка ДЗ+рецеркуляційний клапан почистив з сапуном (зі зняттям) нічого особливо не дала тільки обороти рівніші стали, заміна катушки запалювання (результата ноль стара була з тріщиною), провода та свічки нові (відпадають). Діагностика Vag.com показує лямбду (заміню на вихідних, але вона помилку показує вже третій рік ) , ДТОЖ при діагностиці показує справність (але перевіряв при температурах від 80 до 45, кажуть його може клинити на 40 і тоді такі проблеми з стартом.) Все в процесі.

Заміна ДТОЖ та лямбди не допомогло.
Перевірка тиску бензонасоса на черзі ))

[ARMilan]

В общем проделал вышеуказанные процедуры - почистил свечи, забрызгал дроссель очистителем, МАР датчик вычистил, зачистил контакты в крышке трамблера...не глохнет все ок, но увеличились обороты на холостую, в пределах 900-1000... такое бывает обычно когда аккумулятор отключаю, сбиваются настройки дросселя. Через неделю езды как правило все приходит в норму. А еще кроме того что я написал, заправил бак бензином, залил литров 15. До этого лампа горела и стрелка почти "лежала".
Я тут подумал, размышлял... Возможна ли такая ситуация ? Из-за того что бак был пустой и не создовалось достаточного давления в системе двигатель сначало хватал, затем задыхался ? Возможно машина именно из-за этого глохла ? А на гарячую не глохла так как после прогрева работала на газу... а я особо на бензине на гарячую и не пробовал ездить.
Что скажете ?

[wywiadowca1980]

Скажем, что в бензобаке должно быть всегда не менее 15 литров и летом и зимой. Или в АЕЕ нет обратки и постоянно работающего бензонасоса, в т.ч. и при работе мотора на газе?

[Sergey_KV]

Бензин має бути обов'язково інакше не відбувається охолодження самого бензонасоса.
Перевірив я свій бензонасос - все в порядку з тиском і т п . Як стало відомо в процесі подальшого моніторингу накрився ДМРВ.