Выбор Октавии

[zhenya]

(14-11-2019 13:18)Artur_A5_BKD :  Особенно BKD версия.

А мне CEGA больше нравится.

[Artur_A5_BKD]

(14-11-2019 13:28)zhenya :  

(14-11-2019 13:18)Artur_A5_BKD :  Особенно BKD версия.

В мне CEGA больше нравится.

Он с 2009 года шел. Т.е. сама машинка новее должна быть. Судя из начальных вариантов, может не влезть в бюджет автора. А BKD - более старая версия.

[pavel988]

(14-11-2019 13:18)Artur_A5_BKD :  

(14-11-2019 11:52)pavel988 :  

(14-11-2019 08:04)kwon :  Эээ, так сразу тут никто не уходит... А поговорить?

Ахахаха, ну давайте говорить

Ну, Вы так и не ответили - почему 2.0 TDI не рассматриваете к покупке?
Надежный ресурсный двигатель, бодрый и экономичный. Особенно BKD версия. На ДСГ6 - вообще пушка. На трассе себя очень хорошо чувствую. Не то чтобы летчик, но в обгон идти не страшно - машинка хорошо тянет даже после 140 км/ч.
Если найдете живой и не будете экономить на расходниках - прослужит до 500 тык минимум.

Ну во-первых я именно дизель не хочу) дороговизной обслуживания пугают, да и пробеги у них намного уж больше, чем у бензиновых.
И я рассматриваю дорест А5, там же немного другой дизель 2.0, чем в рестайлинге... ну в частности система впрыска CR в рестайлинге)
А в дорест 2.0TDI очень хлопотный (это слова владельцев), проблемы с форсунками и головка блока растрескивается.
Но рассматриваю только бензин (ну с газом естественно, так как по расходу в деньгах - это считайте тот же дизель: 12л газа = ~5л дизеля на 100км)

[Artur_A5_BKD]

Ну у меня как раз дорест с насос-форсунками. Пока вообще никаких проблем не наблюдается. Работает ровно, масло и соляру не жрет. Расход 4.3 по трассе, около 6.5 по городу, если в совсем мертвые пробки не попадать. Пробег уже за 350 тык.
Но раз не хотите дизель - ваш выбор.