Компрессор

[$elezen]

Фантазеры будут жить вечно.

[Begemot_K]

Наш одноклубник MEDVED ставил себе компрессор на Октаву Тур, только у него стоял движок 2,0 л. Напиши ему в личку - может быть, он тебе ответит, чем все закончилось. А итоговый результат - замена двигла на 1,8 Т

[DDD_Xleb]

Господа, я уже много раз писал про 1.6. Прокачать его можно, НО! ценой каких денег и прироста? При ооооченьб большом желании на блок 1.6 можно засандалить атмосфеную голову 20V, и если там еще кое что подкрутить подшаманить то вполне реально выйти на уровень 140 л.с. для города. Вопрос как всегда один и тотже коэфициент полезности - оправданность затрат по отношению к приросту мощности.
Если все делать чисто из респектовых соображений то таки да. В остальном ездите на 1.6 и наслаждацтесь жизнью и малым расходом топлива.

[osa]

DDD_Xleb :Господа, я уже много раз писал про 1.6. Прокачать его можно, НО! ценой каких денег и прироста? При ооооченьб большом желании на блок 1.6 можно засандалить атмосфеную голову 20V, и если там еще кое что подкрутить подшаманить то вполне реально выйти на уровень 140 л.с. для города. Вопрос как всегда один и тотже коэфициент полезности - оправданность затрат по отношению к приросту мощности.
Если все делать чисто из респектовых соображений то таки да. В остальном ездите на 1.6 и наслаждацтесь жизнью и малым расходом топлива.

Возможно все же хоть Вы, подскажете, насколько сложен сам технический процесс установки нагнетателя?
Идея про голову 20V у меня когда-то была) но что-то не получила продолжения. Что от ее установки изменится?

[Макс]

osa :

DDD_Xleb :Господа, я уже много раз писал про 1.6. Прокачать его можно, НО! ценой каких денег и прироста? При ооооченьб большом желании на блок 1.6 можно засандалить атмосфеную голову 20V, и если там еще кое что подкрутить подшаманить то вполне реально выйти на уровень 140 л.с. для города. Вопрос как всегда один и тотже коэфициент полезности - оправданность затрат по отношению к приросту мощности.
Если все делать чисто из респектовых соображений то таки да. В остальном ездите на 1.6 и наслаждацтесь жизнью и малым расходом топлива.

Идея про голову 20V у меня когда-то была) но что-то не получила продолжения. Что от ее установки изменится?

Наполнение и продувка цилиндров лучше будет

[osa]

Макс :

osa :

DDD_Xleb :Господа, я уже много раз писал про 1.6. Прокачать его можно, НО! ценой каких денег и прироста? При ооооченьб большом желании на блок 1.6 можно засандалить атмосфеную голову 20V, и если там еще кое что подкрутить подшаманить то вполне реально выйти на уровень 140 л.с. для города. Вопрос как всегда один и тотже коэфициент полезности - оправданность затрат по отношению к приросту мощности.
Если все делать чисто из респектовых соображений то таки да. В остальном ездите на 1.6 и наслаждацтесь жизнью и малым расходом топлива.

Идея про голову 20V у меня когда-то была) но что-то не получила продолжения. Что от ее установки изменится?

Наполнение и продувка цилиндров лучше будет

И опять таки ) А с технической стороны? Достаточно просто снять свою, отложить в сторону, взять В20 и поставить на место старой? И прикрутить конечно же ) Завести и ехать можно?))))

[Владислав]

osa :

Макс :

osa :

DDD_Xleb :Господа, я уже много раз писал про 1.6. Прокачать его можно, НО! ценой каких денег и прироста? При ооооченьб большом желании на блок 1.6 можно засандалить атмосфеную голову 20V, и если там еще кое что подкрутить подшаманить то вполне реально выйти на уровень 140 л.с. для города. Вопрос как всегда один и тотже коэфициент полезности - оправданность затрат по отношению к приросту мощности.
Если все делать чисто из респектовых соображений то таки да. В остальном ездите на 1.6 и наслаждацтесь жизнью и малым расходом топлива.

Идея про голову 20V у меня когда-то была) но что-то не получила продолжения. Что от ее установки изменится?

Наполнение и продувка цилиндров лучше будет

И опять таки ) А с технической стороны? Достаточно просто снять свою, отложить в сторону, взять В20 и поставить на место старой? И прикрутить конечно же ) Завести и ехать можно?))))

в переводе означает
-Геморой еще тот .

[Alexx-k]

Владислав : в переводе означает
-Геморой еще тот .

коротко и лаконично

[$elezen]

Ну дайте человеку пофантазировать))))

[DDD_Xleb]

Реально ну какой компрессор? где его взять как его туда поставить что с ним делать? Все эти вопросы находятся в проскости теоретической механики.

Доводка 1.6 в 100% случаев сводиться к замене распредвала и пружин


выпускного коллектора


выхлопа


Холодного впуска


И чип-тюнинга.

В результате получается достаточно "высокий" мотор с мощностью под 140 л.с.

Это разумное вложение денег с адекватным приростом мощности.
Все остальное и ДОРОГОЕ делается либо для того чтобы попасть в какойто класс рали кросса или кольца или для собсвенного удовольствия.

P.S. САМОЕ ГЛАВНОЕ - КОМПРЕССОРЫ НЕ ЭФФЕКТИВНЫ НА 4-Х ЦИЛИНДРОВЫХ МОТОРАХ, особенно с таким объемом.