Выбор масла в DSG 6 DQ250

[Zipher]

Vitaly_N, вот и я о том же. Неадекватная переплата за оригинал, в котором легко может оказаться что попало.

Масло имеет допуск производителя - значит можно лить.
О SWAG & FEBI на oil club хорошие отзывы.
Motul у некоторых чуть больше пинается.
Castrol еще хвалят.

Пока смотрю в сторону SWAG с заменой раз в 40 тыс.
Имхо, лучше сокращенный интервал, чем мистическая переплата в 2,5 раза за канонический оригинал.

[zhenya]

Я в свою Motul лил

[Vladko]

Я заливал оригинал.Главное не попасть на паленый ориг,которого достаточно.
Лучше всего конечно заказывать из-за бугра.
Думаю для себя,что-бы спокойней спать в дсг лить оригинал однозначно.

[Dimitrius]

Себе залил Сваг. Думаю менять масло раз в 40к, особенно если пробег в основном городской

[Zipher]

(31-07-2019 09:20)Dimitrius :  Себе залил Сваг. Думаю менять масло раз в 40к, особенно если пробег в основном городской

Поменялось что-то в поведении DSG ?

[vitaliss]

Только у оффициалов с гарантией и оригинал.

[Bank911]

Я себе лил мотюль, коробка психовала очень, но она после ремонта была, потому мой опыт тут веса не имеет, но второй раз я бы мотюль не лил, неприятный осадок остался

[Dimitrius]

(31-07-2019 16:05)Zipher :  

(31-07-2019 09:20)Dimitrius :  Себе залил Сваг. Думаю менять масло раз в 40к, особенно если пробег в основном городской

Поменялось что-то в поведении DSG ?

Нет. Пробег 185.

[Nazaralli]

Заливав би оригінал виключно якщо машина на гарантії. Щоб у випадку чого не виникло причини відмовити в ремонті.
Якщо післягарантійне обслуговування - все що завгодно крім VAG, за їх бажання брати 2х ціни просто за шильдик. Альтернатив маса.
Собі лив голандське Kroon Oil ATF SP MATIC 2072, з допуском VW G-052-529/G-052-182, коробка працює ідеально без ривків. Накатав 15 тис, наступну заміну планую на 50 тис.
Ціна 230-250 грн/л, якщо брати в нормальних магазинах підробка цього бренду практично виключена.

[Vladko]

(24-08-2019 19:24)Nazaralli :  Заливав би оригінал виключно якщо машина на гарантії. Щоб у випадку чого не виникло причини відмовити в ремонті.
Якщо післягарантійне обслуговування - все що завгодно крім VAG, за їх бажання брати 2х ціни просто за шильдик. Альтернатив маса.
Собі лив голандське Kroon Oil ATF SP MATIC 2072, з допуском VW G-052-529/G-052-182, коробка працює ідеально без ривків. Накатав 15 тис, наступну заміну планую на 50 тис.
Ціна 230-250 грн/л, якщо брати в нормальних магазинах підробка цього бренду практично виключена.

А потім пишуть на всіх форумах,що ДСГ-гемор. Краще ніж старий надійний гідротрансформатор нічого не придумали.
От Япо-Айсін це те що треба
А от ВАГ і його ДСГ- це повне фуфло.
Я не розумію одного,чому масло не лити хоча б в АКПП оригінал?

І так на всьому економимо,азс,запчастини,мийка,гума,обслуговування не на офф.сто.

То невже за ту всю економію не відкласти на оем масло в акпп?