Octavia 1.6 2001-2004 плюсы-минусы

[Disal]

Доброго времени суток!
Интересует вопрос надежности и эксплуатации Octavia 1.6 2001-2004 годов, подскажите, пожалуйста, из жизненного опыта какие её плюсы, минусы, чего можно ждать от неё в таком возрасте (пробег буду искать до 80000) и во сколько денег это выльется?
Какая реальная цена такой машины сейчас?
На что нужно в первую очередь обращать внимание при покупке такой машины?
Стоить ли менять VW Passat B4, 94 года, с доплатой в 2-4 тыс.у.е. на такую Шкоду. Что бы не вышло шило на мыло?..
p.s. Продавцы указывают, как преимущество, в некоторых объявлениях, что машина-чешка. Чем она лучше Еврокаровской?

[smile]

Disal :p.s. Продавцы указывают, как преимущество, в некоторых объявлениях, что машина-чешка. Чем она лучше Еврокаровской?

ну, как бы, это скорее что то из области верований и культов

[Disal]

up

[Capers]

1). Считай отсутствие гидроусилителя , уж очень он с трудом крутится руль...
2). Включение первой передачи нуждаетсяв регулировке кулисы предварительно
3). Опоры стабилизаторов меняются регулярно каждые 15-30 тыс.км.
4). Мотор проверенный, надежный, но на холостых может подтраивать (8-ми клапанный)

[Magic]

не помню до какого точно года, около 2000-2001 у октавий были проблеммы с жесткостю кузова, потом этот баг пофиксили.
лично для себя вижу плюс в страховке КАСКО, но на сколько я знаю машины старше 7 лет не страхуют, или страхуют но на не выгодных условиях - поэтому я б не советовал брать машину хотя б старше 5 лет ИМХО

[Leonid]

У меня Шкода Октавия 1,6 - 01,04 амбиент пробег 120 000 км
Пюсы : Непрехотлива , економна , большой багажник
Минусы : мало места сзади .

Цена на машину в Ужгороде 9 500 $ до 10 000

[<DIMKA>]

1.6i 2007го двигатель AKL пробег 145000 за всё время эксплуатацыи поменял:
ремень ГРМ, ручийковый ремень, и все ролики замена на 98000.
сцыпление, саленты, стойки стабилизатора, опорные подшипники, втулки стабилизатора, задние отбойники, опоры переднего амортизатора, диски тормозные передние на 108000. и небольшой апгрейт задние дисковые тормоза на 99000... это не считая свечей и всякой мелочюшки типа масла, колодок и фильтров.... машинкой доволен!!!! лучше неё пока не присмотрел....

[Magic]

у хорошего хозяина эта машина способна отлично служить) главное что б она попалась после такого

[Kimi]

У меня Шкода Октавия 1,6 литра 101 л/с, 2003 года в базовой комплектации, покупалось новой из салона (не чешка, а еврокаровская). Пробег на сегодня немногим более 99 тысяч.
Проблемы в ходе эксплуатации:

1. Замена лобового стекла по страховке, толи камушек попал, толи проблема в жесткости кузова. Поменяли за 1 день.
2. На 35000 и на 70000 перегорала лампочка подсветки управления потоками воздуха.
3. Замена вентилятора охлаждения двигателя, начал выть при включении, вычитал, что может заклинить. Цена оригинала 500 гривен работа 50, не на фирменной СТО. У официала за все запросили 340 долларов.
4. Менял две лампочки передних габаритов, умерли с интервалом в 1 год, также несколько раз лампочки стопов и задние поворотники. Менялось реле поворотов, датчик температуры и термостат.
5. На ТО 50000 и по моему 80000 поменял, передние тормозные колодки, задние еще ходят. По ходовой, в передней подвеске за 100 тысяч поменяли втулки стабилизатора и все!
6. Два раза менял свечи, чистил дроссельную заслонку и инжектор.
Во общем это и все проблемы, за 99000 км, была еще одна сломался мультилок на КПП, но это уже проблемы не машины.
Было небольшое ДТП, менял усилитель заднего бампера, и сам бампер.

П.с. за 6 лет не было ни одной поломки, когда автомобиль окопался бы в дороге.
Имхо Б-4 на Октавию б/у не менял, а на новую поменял бы.