Комплект зч для замены расходных частей ходовой в А5 РС

[SHNM]

Помогите пож-та самостоятельно разобраться с обновлением ходовой. Я не механик, только водитель ))) С момента покупки машины особо ничего не менял, и есть необходимость ее полностью перетрусить. Я делал три диагностики:
- первые это оф дилер VW (желание было что посмотрят все и дотошно), где мастер все хорошо посмотрел, но саму калькуляцию сделали как-то ногами, тягу стабилизатора замена только 1 шт, посчитали замену стоек без покупки самих стоек, ну и зч - номера оригинальные, а по факту они не будут, это будут аналоги, но какие не сказали. Счет на 17к (работа 7500), но я понимаю что это не конечный счет, так как я не вижу наличие задних амортизаторов+пыльники/отбойники к ним, и если мы меняем тяги то чего 1 шт, а не две, т.е. будет все 22к.
- вторые стационарное СТО с оборудованием, не гараж дяди Васи, они делали осмотр уже при наличии вывода VW, поливая его ведрами своих мудрых умозаключений. Калькуляция в итоге вообще убила, они собираются менять только 1 ам!!!, зч без артикулов только обозначение "сайлетблок такой-то", "амортизатор стойки", т.е. что это за детали хзн, я конечно спросил и получил ответ все будет Лемфорд, нужны ли болты, гайки, шайбы, они не понимают, типа поставим старые. Счет 15200 (с 1 стойкой), из них работа 7500. Культурно сказал хозяину СТО что его специ алени.
- третий "гараж дяди Васи" который с важным видом сказал так ничего не могу понять, будем определять по ходу дела, бери запчасти сам, работа примерно 5к.
Есть еще конечно рекомендованные гаражи и СТО, где-то надо ждать 2 недели, где-то хочет то что не знает сам что, но сколько же я диагностик буду делать, Хнадцать? Ощущение что я приезжаю на какахе, или все так резко стали богатые, что условно за день-два работы 200-300 баксов уже не деньги?

Путем гугла, драйва2, составил сам себе список, и вот в этом моя просьба, посмотрите пож-та, дайте совет, я хочу поменять все расходники, стойки, кроме пружин, понадобятся ли болты/шайбы/гайки, тяги нужно 2 или 4, если я хочу ставить KYB мне пыльники отбойники тоже брать KYB или можно просто комплект аналогов и он станет.

VAG Аналог к-во
Отбойник амортизатора 3C0511359B FEBI 23504 2 шт
Сайлентблок рычага подвески 1k0407182 LEMFORDER 2991601 2 шт
Сайлентблок подрамника 1K0199867Q LEMFORDER 3314701 1 шт
Сайлентблок подрамника 1K0199868Q LEMFORDER 3315001 1 шт
Сайлентблок задн прод рычага 1K0505541D LEMFORDER 2992001 2 шт
Стойка стабилизатора (тяга) 1K0505465AA LEMFORDER 2677502 2 шт
Опора двигателя (подушка) 1K0199855BB не искал 1 шт
Сайлентблок рычага подвески 1K0199231K SWAG 30938659 2 шт

Амортизатор перед Ultra SR KYB 325700 2 шт
Амортизатор задний Ultra SR KYB 354006 2 шт

Данную инф-ю собирал сам, уже очень запутался, где-то оригинальные части одно и тоже а буквы разные, может что-то не учел, кто опытный подскажите пож-та.

Авто Шкода А5 РС, 2008 г, двигатель BWA, пробег 72к.
Спасибо ребята, кто уделит время, и поделится опытом и информацией.

[Andre_1999]

Щодо віку - за 11 років варто ходову підшаманити. У мене вже на цей вік повністю вся ходова нова. Замінив те що треба і те, що не треба.

Запчастини - є програма, яка по VIN-коду дозволяє підібрати потрібні вам запчастини. Альтернативний сайт - Autoklad.ua Треба знати лише найменування потрібних запчастин, а коди сайт видасть. Виробники LEMFORDER / SWAG / KYB хороші і дешевші за оригінал, який ставити практично немає змісту на машину такого віку.

Вартість робіт: ходовщики на офіційних СТО чи їх знайомі часто мають свої гаражі. Можете спробувати знайти толкового. Там буде прайс більш людський.

[SHNM]

(13-03-2019 10:48)Andre_1999 :  Щодо віку - за 11 років варто ходову підшаманити. У мене вже на цей вік повністю вся ходова нова. Замінив те що треба і те, що не треба.

Запчастини - є програма, яка по VIN-коду дозволяє підібрати потрібні вам запчастини. Альтернативний сайт - Autoklad.ua Треба знати лише найменування потрібних запчастин, а коди сайт видасть. Виробники LEMFORDER / SWAG / KYB хороші і дешевші за оригінал, який ставити практично немає змісту на машину такого віку.

Вартість робіт: ходовщики на офіційних СТО чи їх знайомі часто мають свої гаражі. Можете спробувати знайти толкового. Там буде прайс більш людський.

Спасибо за ваш ответ, я правда не указал что машина в эксплуатации с 2010, но особо сути не меняя, 9 лет это тоже срок приличный, хоть и пробеги минимальны.
Думаю еще вот нужно ли будет поменять такие вещи?
Стойка стабилизатора LEMFÖRDER 2677401
Подшипник опорный амортизатора LEMFÖRDER 3176401
Болт рычага (для сайлентблоков) 4шт VAG N10579702
Болт рычага (для сайлентблоков) 2шт VAG N10579702

[andrey7]

31770 01
это набор верхней опоры + подшипник
по лемфердеру

[SHNM]

(13-03-2019 17:00)andrey7 :  31770 01
это набор верхней опоры + подшипник
по лемфердеру

а это типа как в сборе, сразу вместе?
Спасибо, добавил в корзину, а тот удалил

[andrey7]

опора и подшипник это 2 разные детали
под этим номером комплект из опоры и подшипника
себе поменял вчера
на опоре оригинальный ваг номер
подшипник фаг

[Romiks81]

Если просто "водитель" ищи толкового мастера, избежишь лишних трат. Те же отбойники аммо оригиналы по 500 грн*2=1000 грн. Если не ездил на убитых стойках по ямам, они живые. Да и без ВИНа тут посоветовать по номерам что то сложно. Сайленты подрамника, неужели за 72 тыщ пришли в негодность? Я на 180 собираюсь вот менять и то только из-за того, что меняю так же аммо, опоры и что бы развал по 2 раза не делать. Болт который сжимает стойку в кулаке, так же со временем или ламается или слизывается при разборе, лишним не будет и т.д. и т.п.
Вот ссылка регистрируешься, получаешь смс, выбираешь своё авто, вносишь свой вин и всё как на ладони. Номера в гугл или экзист и видно цены +/- и заменители.

[SHNM]

(13-03-2019 17:26)Romiks81 :  Если просто "водитель" ищи толкового мастера, избежишь лишних трат. Те же отбойники аммо оригиналы по 500 грн*2=1000 грн. Если не ездил на убитых стойках по ямам, они живые. Да и без ВИНа тут посоветовать по номерам что то сложно. Сайленты подрамника, неужели за 72 тыщ пришли в негодность? Я на 180 собираюсь вот менять и то только из-за того, что меняю так же аммо, опоры и что бы развал по 2 раза не делать. Болт который сжимает стойку в кулаке, так же со временем или ламается или слизывается при разборе, лишним не будет и т.д. и т.п.
Вот ссылка регистрируешься, получаешь смс, выбираешь своё авто, вносишь свой вин и всё как на ладони. Номера в гугл или экзист и видно цены +/- и заменители.

Да, меня на фольце пустили на осмотр, сайлентблоки имеют разрывы, стойка передняя потеет обильно, и задняя смежная также. Амортизаторы оригинальные все 4 шт стоят не менее 10-12 тысяч.
Вот поэтому я и поехал сразу даже не на Шкоду а на Фольксваген, готов был заплатить, а со временем понял что ну как наверное можно менять только одну тягу а не пару, ощущение что делали все на от.сь, и так уже три сто.
Спасибо за ссылку!

[Romiks81]

Ну смотри, ты пишешь "Сайлентблок рычага подвески 1K0199231K SWAG 30938659 2 шт "
Это с обоймой, без обоймы можно купить отдельно сайлент и перепресовать, выйдет дешевле. Порой по форумам для РС, у меня А5 до FL тоже 2008 года, есть ли разница в них (сайлентах) с РС не в курсе, но например номер сайлента Лемфордер 3455901 и усилинный лемф (без отверствий в сайленте) 2713401, обойма там вечная, по отбойникам я писал выше. И вот так можно сберечь деньги, официалы этого не делают. Напиши лучше город откуда ты, ребята местные авось и посоветуют куда обратиться, что бы и качественно и не дорого.

[SHNM]

(13-03-2019 17:50)Romiks81 :  Ну смотри, ты пишешь "Сайлентблок рычага подвески 1K0199231K SWAG 30938659 2 шт

сами сайленты, т.е. резинки, я настраивался на замену полностью, но где я диагностировался все сказали выпрессуем без проблем, это меня порадовало, так как цена сразу в три раза меньше. Резинки взял от ауди С3 (2 отверстия), сейчас стоят 4 отверстия, от РС3 без отверстий не рискнул.
Я из Одессы.