На каких заправках хороший дизель??

[Ulisss]

Дай Бог. Дсг тоже не у всех ложиться

[Magic]

(17-02-2019 17:32)HDC :  Та нормально можна купляти старий дизель, нічого в ньому страшного нема, тільки на пошук живої б.у. машини дизельної за адекватну ціну треба потратити значно більше часу.

Если ты не знаешь что в нём страшного, это совсем не значит что там его нет. Кому-то повезёт и он проездит какой-то период без проблем, кому не повезёт - сходу попадает на деньги. В любом случае - выходит лотерея. Ну и сам себе противоречишь - то пишешь что европейцы продают авто, которое уже на подходе, а теперь рассказываешь что в этом нет ничего страшного
В любом случае у меня лучший друг занимается ремонтом дизелей с 97 года, потому мне точно можешь ничего не рассказывать. Кстати у него на фирме работает человек 15 и не один не ездит на дизеле...

[morphius]

Сходу на деньги можно попасть как с дизелем так и с бензином и даже с электро.

[Magic]

(17-02-2019 20:09)morphius :  Сходу на деньги можно попасть как с дизелем так и с бензином и даже с электро.

Да, но в бензине нет дорогой топливной аппаратуры

[morphius]

Если бензиновый двигатель использовать по своему прямому назначению - работать на бензине, то дизель заработает себе на замену дорогой топливной аппаратуры довольно быстро.

[HDC]

(17-02-2019 19:37)Magic :  

(17-02-2019 17:32)HDC :  Та нормально можна купляти старий дизель, нічого в ньому страшного нема, тільки на пошук живої б.у. машини дизельної за адекватну ціну треба потратити значно більше часу.

Если ты не знаешь что в нём страшного, это совсем не значит что там его нет. Кому-то повезёт и он проездит какой-то период без проблем, кому не повезёт - сходу попадает на деньги. В любом случае - выходит лотерея. Ну и сам себе противоречишь - то пишешь что европейцы продают авто, которое уже на подходе, а теперь рассказываешь что в этом нет ничего страшного
В любом случае у меня лучший друг занимается ремонтом дизелей с 97 года, потому мне точно можешь ничего не рассказывать. Кстати у него на фирме работает человек 15 и не один не ездит на дизеле...

Яка розбіжність? Дизель європейці рідко скидують на малих пробігах, це факт, тому важче знайти таке авто як хочеться. Ну а що страшного в дизелі? От візьмемо VAG 1.6 та 2.0 ТДІ, що в них страшного і критичного є? Форсунки не особливо дорогі, насос? Ну 2-масовий маховик із зчепленням, турбіна? 2-масовий маховик із зчепленням має ресурс 100-200 тисяч, турбіна якщо нова то її ресурс 400-700 тисяч, форсунки теж десь від 200 тисяч мають ресурс ( точних цифр мені не відомо, все наугад). Екологічні приблуди EGR + сажевий фільтр каструються в Україні раз і назавжди з перепрошивкою за 200-300 доларів. То що в дизелі страшного? Ну бувають ремонти, в принципі як і на бензинових моторах, ну чуть дорожче ремонт. Я на дизелях б.у. відїздив 160 тисяч, міг і далі їздити.
А попадалово через погане паливо трапляється звичайно. Чи то на дизелі чи то на бензині заправляйтесь собі на нормальних АЗС і все буде гут. Так, на ВОГ-ОККО-шмокко чуть вища ціна, та це питання вирішується бонусними програмами чи покупкою талонів на паливо.
А то куплять машину під мільйон грн а не мають чим її заправити і економлять гривню на паливі. Бачив не раз як в нові кількарічні автомобілі заправляються на невідомих заправках, на яких підозріло низькі ціни на паливо. Потім такі будуть казати що погана паливна апаратура і т.д., навіть не згадають де вони заправлялись.
Також бачив як TSI машини заправлялись 92 бензином, коли це вилізе боком то будуть мотори погані і VAG разом взятий.

[Ulisss]

(17-02-2019 20:37)Magic :  

(17-02-2019 20:09)morphius :  Сходу на деньги можно попасть как с дизелем так и с бензином и даже с электро.

Да, но в бензине нет дорогой топливной аппаратуры

Есть такая аббревиатура TSi

[HDC]

(17-02-2019 21:40)Ulisss :  

(17-02-2019 20:37)Magic :  

(17-02-2019 20:09)morphius :  Сходу на деньги можно попасть как с дизелем так и с бензином и даже с электро.

Да, но в бензине нет дорогой топливной аппаратуры

Есть такая аббревиатура TSi

Керівництво VAG роками спостерігало як власники атмосферних бензинових моторів до 400 тисяч пробігу заїжджали на СТО тільки на заміну розхідників. Їх це страшенно дратувало. Вони дали завдання своїм інженерам створити такі бензинові мотори, які б могли після продажу авто приносити не менше прибутку від сервісу ніж від аналогічних дизельних автомобілів. Інженери VAG довго не думали, добавили в бензинові мотори турбіну, безпосередній вприск, більш потужні ще й з 2-масовим маховиком, ремінь ГРМ замінили цепом, на придачу ще поршневу групу паршивеньку щоб люди за 10 тисяч пробігу по 5 літрів оригінального масла доливали, і навіть в інструкції по авто прописали що це нормально, і назвали цей чудо винахід TSI

[Magic]

(17-02-2019 21:40)Ulisss :  Есть такая аббревиатура TSi

Да, лично я себе тси никогда не куплю... благо кроме тси и дизеля есть еще много разных вариантов

[bohdan 7224]

Такий поганий дизель,цікаво чому ж то всі фури дизеля,чому не бензин.