Увеличился расход топлива

[Toxin]

Димка :

DreamS :отличный двигатель. только компрессию померяйте. если ниже 16-19 - будут проблемы с пуском. решится заменой сёдел клапанов.. возможно с клапанами. просят за такое примерно 600-1000уе. всё это из-за нашей соляры.
так же турбина.. ведь она с изменяемой геометрией..

тоесть для диагностики двигателя достаточно померять компресию и давление турбины? Это всё могут сделать официалы? А как пробег 120000 т. на украинской солярке,чем грозит, какими ремонтами по двигателю и топливной?

компрессия, пусть еще форсунки проверят, на таком пробеге им уже срок может быть на нашей соляре( а они цуко дорогие ) . проверь как она заводится на холодную, если приходится маслать стартеру секудны 2-3 - могут быть проблемы с компрессией или с накалом. потом прогрей двигло до рабочей температуры, заглуши и проверь как она заводится - если стала хуже заводится, может быть износ в ТНВД( а он ппц как дорог), обрати внимание на масло, если оно уж слишком черное - ето значит что с двиглом не все гладко, вообщето на дизелях оно чернеет, так что это не показатель на 100% зависит от того когда заливали. простой тест на рабочем двигле сними крышку маслогорловины - если оттуда валит дымок - плохо.

[Димка]

Это я знаю, был у меня когда-то VW Passat 1.9 TDI 110 к. , только так пошупать сам не могу ибо нахожусь за 800 км)))
Всё же интересно послушать у кого тур 110 коней и такой пробег....как оно? еще летает

[Димка]

есть кто живой...

[Gonzalez]

Димка :есть кто живой...

Ну у меня такой. Что сказать - не знаю... пробег 80 тыс. пока без проблем... тьху... тьху... тьху...

[Димка]

Gonzalez :

Димка :есть кто живой...

Ну у меня такой. Что сказать - не знаю... пробег 80 тыс. пока без проблем... тьху... тьху... тьху...

как турбина себя чувствует при нашей солярке?

[RomSLR]

турбине солярка постольку поскольку. Насос и распылители первые дохнут если что не так.

[Gonzalez]

Димка :как турбина себя чувствует при нашей солярке?

Был один ньюанс... Турба с изменяемой геометрией - закидывает сажей управляющие лопатки, их клинит, изменение геометрии не работатет - врезултате передув или недодув. Такое произошло изз-за того, чтоя берег двигатель и экономил топливо, ездил на низких оборотах. После первых проявлений этой проблемы начал ездить активно, больше крутить двигатель по трасе давал максимум оборотов чтобы сажа повылетала - вроде как все прошло, пока передува небыло. И мастер на АМК порекомендовал именно на этом движк е здитьоябязательно больше 2 тыс. оборотов, я ща скручу до 3х.

[DreamS]

езда на высоких оборотах это не только мера против отложений.. это ещё не дает образоватся слою разной каки между клапаном и седлом))) а.. самое главное.. это доставляет удовольствие

как про мне - все что до красной зоны - есть хорошо)))

[Димка]

Gonzalez :

Димка :как турбина себя чувствует при нашей солярке?

Был один ньюанс... Турба с изменяемой геометрией - закидывает сажей управляющие лопатки, их клинит, изменение геометрии не работатет - врезултате передув или недодув. Такое произошло изз-за того, чтоя берег двигатель и экономил топливо, ездил на низких оборотах. После первых проявлений этой проблемы начал ездить активно, больше крутить двигатель по трасе давал максимум оборотов чтобы сажа повылетала - вроде как все прошло, пока передува небыло. И мастер на АМК порекомендовал именно на этом движк е здитьоябязательно больше 2 тыс. оборотов, я ща скручу до 3х.

а раньше ездил до 2000 об)))это ваще медленноооо

[Gonzalez]

Димка :а раньше ездил до 2000 об)))это ваще медленноооо

именно до 2000 тыс. бил рекорды по расходу, в городе было 4,6 - 5 л., н а трасе выходил до 3,6 ... все время в турбояме висел