Superb1 глохнет и заводится не с первого раза

[s-uperb]

Добрый день!

Вот случилась неприятность и мой суп начал в один момент жестко тупить в горячую пору. То есть, когда на улице было жаркое лето, а в бензопаке - треть или пол бака бензина, машина заводилась с 5го раза. При этом, она жестко тупила, и могла глохнуть при движении. При чем, такое только когда постоит на жаре. Вечером, или же когда в баке больше половины - едет нормально, но заводиться может так же не с первого раза. На сто был диагностирован топливный насос, и хоть его показания были близки к норме, он был заменен. Читал, что виной может быть и адсорбер со своим клапаном, но и они функционируют нормально.
После замены насоса (было с неделю назад), машина по-прежнему заводилась не с первого раза, приходилось подкачивать бенз и только потом заводить. На другом сто почитали ошибки, их обнулили и сказали кататься еще пару дней, чтоб работать с ошибками по факту (записался к электрику). При диагностике были ошибки лямды, возможно, из-за этого машина и работала типа в аварийном режиме (но лампочка "Система контроля токсичности ОГ" (типа чек), как и любая другая не горели). В понедельник поеду к электрику, не знаю уже к чему готовиться.
Может, у кого-то подобное было? Читал подобные случае, дело вроде как в основном или в бензонасосе или в адсорбере. Странно, что когда почти полный бак и прохладно - вопрос вообще нету.
Возможно, катализатор или лямда умерла\умирают?

Еще 1 момент по приборке - должна ли загораться и гаснуть лампочка "Система контроля токсичности ОГ" при включении зажигания? Или ее до меня кто-то выпаял\залепил, так как она у меня ни при каких обстоятельствах не горела и не горит? Но, если подсветить фонарем приборку, она там есть...

Суперб 2007, двигатель awt 1.8t.

[Hornet 7]

Чек при вкл. повинен загорятись а при заведеному двигуні гаснути.Але не у всіх авто він задіяний,залежить від прошивки ЕБУ.Не думаю що причина в лямбді,але можете її відключити(зняти фішку) і поїздити.

[s-uperb]

(28-09-2018 13:00)Hornet 7 :  Чек при вкл. повинен загорятись а при заведеному двигуні гаснути.Але не у всіх авто він задіяний,залежить від прошивки ЕБУ.Не думаю що причина в лямбді,але можете її відключити(зняти фішку) і поїздити.

Цікаво, дякую. Побачимо, що покаже повторне сканування.

В мене при включенні не горить..

[fabia1-2-12V]

(28-09-2018 10:48)s-uperb :  Добрый день!

, и могла глохнуть при движении. При чем, такое только когда постоит на жаре. Вечером, или же когда в баке больше половины - едет нормально, но заводиться может так же не с первого раза. На сто был диагностирован топливный насос, и хоть его показания были близки к норме, он был заменен. когда почти полный бак и прохладно - вопрос вообще нету.

Суперб 2007, двигатель awt 1.8t.

плохо хомутики зажали, когда меняли насос, вот он воздух и подсасывает, ну и конечно ИМХО (как вариант).

[s-uperb]

Ну померяли после этого давление+машина оставалась и заводилась в разное время и давались обороты - вопросов не возникло по бензонасосу. К тому же там фитинги на защелках, там слабо зажать невозможно..
А сам насос я брал в сборе с колбой и датчиком.

Сегодня езжу второй день после обнуления ошибок, вопросов к работе авто нет вообще. Идеально. Возможно, дело таки в лямде и это из-за нее такое давало? Почему тогда не светилась лампочка на приборке..?
Смотрел в интернете, не нашел как снять приборную панель, может, есть у кого опыт? Хочу проверить, не залипили ли, часом, лампу чек.

Спасибо

[nicolya84]

Недавно было нечто похожее. На супе . Двиг AWT. Проверил клапан адсорбера. А потом поменял клапан и колено вкг и машинка ожила

[ShiMon]

(28-09-2018 10:48)s-uperb :  Еще 1 момент по приборке - должна ли загораться и гаснуть лампочка "Система контроля токсичности ОГ" при включении зажигания? Или ее до меня кто-то выпаял\залепил, так как она у меня ни при каких обстоятельствах не горела и не горит? Но, если подсветить фонарем приборку, она там есть...

Суперб 2007, двигатель awt 1.8t.

вот кстати на супе2007 и том же двигателе у меня также не горит при включении зажигания лампочка чека..
езжу на машине 2 года, только заметил

[s-uperb]

Может, на заводе предусмотрели и залепили ее скотчем?
Дело таки вроде как в прошивках.. http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=86267

[ALeX.Norgler]

(28-09-2018 10:48)s-uperb :  Добрый день!

Вот случилась неприятность и мой суп начал в один момент жестко тупить в горячую пору. То есть, когда на улице было жаркое лето, а в бензопаке - треть или пол бака бензина, машина заводилась с 5го раза. При этом, она жестко тупила, и могла глохнуть при движении. При чем, такое только когда постоит на жаре. Вечером, или же когда в баке больше половины - едет нормально, но заводиться может так же не с первого раза. На сто был диагностирован топливный насос, и хоть его показания были близки к норме, он был заменен. Читал, что виной может быть и адсорбер со своим клапаном, но и они функционируют нормально.
После замены насоса (было с неделю назад), машина по-прежнему заводилась не с первого раза, приходилось подкачивать бенз и только потом заводить. На другом сто почитали ошибки, их обнулили и сказали кататься еще пару дней, чтоб работать с ошибками по факту (записался к электрику). При диагностике были ошибки лямды, возможно, из-за этого машина и работала типа в аварийном режиме (но лампочка "Система контроля токсичности ОГ" (типа чек), как и любая другая не горели). В понедельник поеду к электрику, не знаю уже к чему готовиться.
Может, у кого-то подобное было? Читал подобные случае, дело вроде как в основном или в бензонасосе или в адсорбере. Странно, что когда почти полный бак и прохладно - вопрос вообще нету.
Возможно, катализатор или лямда умерла\умирают?
Еще 1 момент по приборке - должна ли загораться и гаснуть лампочка "Система контроля токсичности ОГ" при включении зажигания? Или ее до меня кто-то выпаял\залепил, так как она у меня ни при каких обстоятельствах не горела и не горит? Но, если подсветить фонарем приборку, она там есть...
Суперб 2007, двигатель awt 1.8t.

Была такая же фигня. Ошибок никаких кроме вентиляции бензобака не было. Сменил адсорбер, клапан. Все равно периодически выскакивал ЕРС, была мысля на бензонасос, но вот уже месяц езжу без ошибок. Есть еще мысля на ДПКВ, но там хз.
Главное что как полный бак, то глюков нет)))

[s-uperb]

Цитата:Была такая же фигня. Ошибок никаких кроме вентиляции бензобака не было. Сменил адсорбер, клапан. Все равно периодически выскакивал ЕРС, была мысля на бензонасос, но вот уже месяц езжу без ошибок. Есть еще мысля на ДПКВ, но там хз.
Главное что как полный бак, то глюков нет)))

Кстати, я еще очистил трубку от грязи, которая идет от абсорбера в атмосферу. Она находится за передним правым колесом под днищем. Желательно и снять локер того же колеса (можно весь не снимать, а лишь частично), и очистить от грязи патрубок, что подходит к абсорберу из атмосферной трубки).
У меня было так, так как с приходом жары, проблема вернулась, на днях почистил.


Еще можно проверить пробку топливного бака. Там есть клапан, он срабатывает на подсос воздуха из вне, но не пропускает пары из бака.