Закон про еврономера.. и колбаса ))

[shurken]

(19-09-2018 20:20)1.2HTP :  

(19-09-2018 20:04)shurken :  Ни один акциз, ни к чему отношения не имеет.

(19-09-2018 14:14)LUPUS :  http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1762-19

Акцизу практически столько же лет сколько и Украине, а это свежий закон под выборы. Завтра надо будет мосты стоить или аэропорты, нарисуют другой. А в бюджете может быть предусмотрено совсем другое. Акциз, это не целевой налог. Конечно, как и любой налог, он может быть полностью или частично использован для строительства и ремонта дорог, но это не является целью этого налога. Потому не надо путать акциз с дорожным сбором.

---

---

(19-09-2018 22:59)Шкодчук :  

(19-09-2018 20:04)shurken :  Ни один акциз, ни к чему отношения не имеет.

Перестаньте утверждать глупость.

---

---

(19-09-2018 20:21)Nemo78 :  Хочу добитись відміни всіх податків. А чо ім можна а мені ні?

Ви хочете, а вони добиваються - ось і вся різниця.

Куда тратился акциз например в двухтысячном году?

[apylypiv]

(19-09-2018 22:59)Шкодчук :  

(19-09-2018 20:21)Nemo78 :  Хочу добитись відміни всіх податків. А чо ім можна а мені ні?

Ви хочете, а вони добиваються - ось і вся різниця.

Та досить вже писати тую херню. Вони завезли автоконтрабас, який поспішно намагаються легалізувати. Окремі ше й намагаються з того контрабасу отримати прибутки, використовуючи на таксі, шо взагалі виходить за рамки навіть тих схем, які використовуються для ввезення блях. Інші вже встигли продати ті бляхи по кілька разів, так і не здобувши стату легального авто.

То нах ці вологі фантазії про "вони(а) добиваються", якшо бляхосила бере комісію за пригон і постановку на облік на верблюда, далі за супровід тут, далі за ОПГ чат... і ше й шмарклі пускають і відмовляють у підтримці тим, хто придбав бляху не через їх посередників. Ах да... бляхуни ше СТО зорганізовують, де типу своїх обслуговують по кращих цінах. То шо вони боряться за легалізацію проти себе? Ну-ну...

Вкрали, наїпіпкали як державу так і таких же громадян, то майте хоч сміливість визнати. А далі вже шукайте шляхи виходу з сраки, в яку свідомо полізли.

п.с. Шкодчук, на правах борця за процвітання ви б мали святини всіх і кожного, хто не дотримується правил гри. Натомість, ви в одній темі постите все шо під руку попаде про зраду і "влада ай-ай-ай" (шо, зрештою, часто має сенс), але тут же в іншій темі, виправдовуєте і постите за порушення ТКУ. Шо за сюр?

---

---

(20-09-2018 00:02)shurken :  Куда тратился акциз например в двухтысячном году?

В 2000м он заходил в общий фонд. Опосля вступления в действие закона о дорожном фонде акциз по формуле, которую предоставил выше Шкодчук, заходит, собственно, в дорожный фонд.

[Лёха]

(19-09-2018 20:04)shurken :  

(19-09-2018 16:25)SIavik :  

(19-09-2018 16:03)shurken :  Будет формировать, не будет формировать, в каких долях, зависит какой бюджет примут. В любом случае акциз, не дорожный сбор и жесткой привязки к дорогам у него не будет никогда.

Вообще-то это акциз имеет самое прямое отношеник к дорогам.
Чем больше ездят, тем больше покупают топлива, тем больше денег на ремонт дорог.
Это самая жирная статья доходов.
Заплатить раз при перегистрации авто, а потом думать что на 20 лет за ремонт дорог заплатил, нет, это так не работает. Как прикажите бюджет расчитать ?

Ни один акциз, ни к чему отношения не имеет.

а вы думаете, транспортный, ранее собираемый, где-то отдельно болтаться и весь шел на дороги? ну ну...
нет уж.. он тоже шел в бюджет а уж потом, из бюджета, что выделят на дороги то и будет...
так что особо разницы нет, как он называется...

[SergM]

Лёха :а вы думаете, транспортный, ранее собираемый, где-то отдельно болтаться и весь шел на дороги? ну ну...
нет уж.. он тоже шел в бюджет а уж потом, из бюджета, что выделят на дороги то и будет...
так что особо разницы нет, как он называется...

- Так то суть рехворм папєрєдніков – красиво засвітити і тихо подєрібаніть, щоби камазами вивозити чи своїм роздати через "тендери".

[Лёха]

(20-09-2018 11:13)SergM :  - Так то суть рехворм папєрєдніков – красиво засвітити і тихо подєрібаніть, щоби камазами вивозити чи своїм роздати через "тендери".

суть была в том, что ранее за свой литраж я платил 160 грн (или 200, запамятовал..) сбора за два года, а при 20 т км в год (расход 8/100) и 0,5грн с литра я плачу 1600 за два года... помимо этого еще и моя бензопила и лодочный мотор так же платят транспортный акциз...
а дребедени и пилили они бюджет... был там траспотный или акциз роли это не играло... так шо немного не туды..

[SergM]

Лёха :

SergM :- Так то суть рехворм папєрєдніков – красиво засвітити і тихо подєрібаніть, щоби камазами вивозити чи своїм роздати через "тендери".

суть была в том, что ранее за свой литраж я платил 160 грн (или 200, запамятовал..) сбора за два года, а при 20 т км в год (расход 8/100) и 0,5грн с литра я плачу 1600 за два года... помимо этого еще и моя бензопила и лодочный мотор так же платят транспортный акциз...
а дребедени и пилили они бюджет... был там траспотный или акциз роли это не играло... так шо немного не туды..

Чому не туди? – Реформу прийняли, а про спрямування коштів за призначенням – "забули" = з'явився ресурс "зекономлених коштів", а дороги вже потім. Ідея гарна і правильна – хто більше їздить той і платить, а бензопили там рояля не грають, головне щоби спецакциз був адекватним.

Так само була ідея контролю за ціноутворенням на паливо, у тому числі ринковими методами – і де вона? А між тим як тільки долар чи нафта / паливо хоч якось гойдаються, то одразу ціни за ними чи наввипередки.

Я вже мовчу про аргументацію внутрішніх цін світовими – ніби у нас тотальний імпорт. (При цьому зарплати світовими ті ж самі "працедавці" у нас не аргументують, окрім себе, улюблених).

[BingerUA]

(19-09-2018 13:07)Leader :  Под Полтавой таки заблокировали харьковскую трассу с требованиями отремонтировать ее.... Видимо с уплаченных ими налогов...
Какой-то сюрр....

Шо, опять?
Токо ж в прошлом году было аналогичное

(19-09-2018 13:46)LUPUS :  тобто коли вони заправляють авто в Україні, вони не сплачують податки? той же паливний збір, з якого формується грошовий фонд для ремонту доріг

Мне странно, когда люди, которые пытаются найти любую лазейку, чтобы не платить налоги считают себя законопослушными гражданами и налогоплательщиками и требуют, чтобы у них, как у законопослушных налогоплательщиков, были все необходимые по закону блага.

[Лёха]

(20-09-2018 13:38)SergM :  Чому не туди? – Реформу прийняли, а про спрямування коштів за призначенням – "забули" = з'явився ресурс "зекономлених коштів", а дороги вже потім.

ну если в этом ключе, то начинать нужно было с "спрямування коштів за призначенням" потому как транспортный тоже падал в бюджет...

а про бензопилы (это ведь условно) вы зря.. где акциз на дороги в топливе, есть безакцизное да техники и сельхозназначения...
как думаете, должен комбайнер платить за дороги? а потом удивляемся, что конкурировать сложно...

[WhiteBear]

(20-09-2018 15:27)Лёха :  ...а про бензопилы (это ведь условно) вы зря.. где акциз на дороги в топливе, есть безакцизное да техники и сельхозназначения...
как думаете, должен комбайнер платить за дороги? а потом удивляемся, что конкурировать сложно...

Это Вы так скоро и до владельцев электроавто доберетесь... Хорошо, шо у меня "евробляха")))

[Лёха]

(20-09-2018 15:39)WhiteBear :  Это Вы так скоро и до владельцев электроавто доберетесь... Хорошо, шо у меня "евробляха")))

транспортный акциз на каждый потребленный киловатт... !?!?!
а то ездят тут панимаш по нашим дорогам безвоздмездно... а че.. справедливо.. больше ездишь больше платишь... а лампочка ведь много не потребляет на фоне авто... так шо все ном...