Помилка (02661 Провод передачи сигнала скорости) Допоможіть, немає ніде інфи

[Viktorino]

Прошу допомоги у форумчан, тих хто можливо стикався або просто в курсі проблеми.
Вже вдруге з'являється помилка (02661 Провод передачи сигнала скорости).
Проявляється різким падінням обертів, одноразовим звуковим сигналом і миганням контрольної лампи "спіраль накалу підігріву форсунок" при цьому пропадає тяга але не сильно і повідомлення на максі-доті "помилка блоку управління двигуна". Після перезапуску машини мигання зникає і все приходить в норму. За допомогою програми Carista в смартфоні зчитав помилки, але в неї дуже обмежений функціонал і повного розшифрування немає або я ще не вмію користуватись.
Можливо хтось знає що це за проблема, що це за "дріт передачі сигнала швидкості" де він або це завуальоване щось інше??? Або просто підкажіть з чого почати?

[Porter]

"різким падінням обертів" - оберти двигуна зменшуються різко чи зменшується ІНДИКАЦІЯ обертів на приборці? Чи і одне і друге?
Починати варто з перевірки фішок і дротів (контактів, їх якості) від датчика (я хз з якого датчика ЕБУ оберти читає. Думаю, з датчика положення колінвалу) до ЕБУ.

[Украинец]

Кстати контакты неплохо чистятся обильным забрызгиванием их wd-40.

[Viktorino]

(19-07-2018 08:44)Porter :  "різким падінням обертів" - оберти двигуна зменшуються різко чи зменшується ІНДИКАЦІЯ обертів на приборці? Чи і одне і друге?

Так і одне і друге. Тобто тисну на газ (на трасі) швидкість близько 90 км/год і тут падають оберти, машина різко гальмує двигуном, швидкість падає (від 90 до70) все це відображається на приборці і в цей же час сигнал, лампа "спіралька" блимає і повідомлення на максі-доті. Далі тяга погана і я зупиняюсь (не сама машина зупиняється, а я бо погано реагує на педаль газу, пропала достатня тяга). Перезапуск машини все приводить в норму.
Дякую, буду дивитись фішки всі підряд, бо скоріш за все читається швидкість і з колінвала і з коробки DSG. Може це від води окислились контакти в якомусь роз'ємі бо під час дощів прийшлось трохи "плавати".

[Лесничий]

(19-07-2018 11:59)Viktorino :  скоріш за все читається швидкість і з колінвала і з коробки DSG

Пытаться снять сигнал скорости с ДПКВ или ДПРВ всё равно что обороты двигателя с датчика скорости коробки. ИМХО: по поводу ошибки "сигнала скорости" скорее всего смотреть на датчик коробаса и его проводку.

[kudesnik]

(19-07-2018 09:59)Украинец :  Кстати контакты неплохо чистятся обильным забрызгиванием их wd-40.

А я бы всё-таки не советовал вдшку,так как после нее на поверхности остаётся масляная пленка к которой очень хорошо потом прилипает грязь и пыль
Лучше взять спрей именно для очистки контактов

[Porter]

Не плутайте тепле з м'яким! Спідометр не дорівнює тахометр. Мова іде де про оберти а не швидкість. Я певен, що ЕБУ двигуна бере значення обертів із самого двигуна а не десь на стороні (з коробки). А от швидкість уже береться з коробки.

ВД-шка не призначена для чистки контактів (рівно як і для змазки )

[Лесничий]

(19-07-2018 13:50)Porter :  Не плутайте тепле з м'яким! Спідометр не дорівнює тахометр. Мова іде де про оберти а не швидкість. Я певен, що ЕБУ двигуна бере значення обертів із самого двигуна а не десь на стороні (з коробки). А от швидкість уже береться з коробки.

есть ДПКВ - датчик оборотов или engine speed sender и датчик спидометра Speedometer sender. В моей машине первый подключен к ЭБУ (вместе с ДПРВ\датчиком Холла),а второй к приборке. Если испытывать трудности перевода, то оба имеют отношение к "сигналу скорости", но speed engine это обороты двигателя и измеряются они в единицах, отличных от единиц измерения скорости.

Мало того, доподлинно неизвестно при опросе какого компонента было получено сообщение с данным кодом, не факт что это вообще сигнал от коробки и как-то связан со скоростью передвижения. Гугл, например, указывает на варианты, связанные с сигналом скорости стеклоочистителя и работой датчика дождя.

Так что за неимением предмета обсуждения предлагаю оное завязать.

ТСу рекомендуется сделать диагностику и выложить полный лог её результатов - после идентификации опрошенного блока станет понятно о каком сигнале идёт речь.

(19-07-2018 13:50)Porter :  ВД-шка не призначена для чистки контактів (рівно як і для змазки )

Никто точно не знает для чего не предназначен этот аэрозоль. Но лубрикант в его составе есть, водовытесняющий эффект тоже, а вообще это газированный сольвент и область применения этого вещества зависит исключительно от фантазий пользователя. Никто помыть контакты им не запретит, но не всегда и не везде он подходит. Вполне может использоваться как промежуточное средство.

Для защиты пятна контакта пользуются любым токонепроводящим нейтральным лубрикантом. Вода вытесняется, сольвент улетучивается, немного масла остаётся. ИМХО: вполне работоспособно в известных мне применениях было.

[koljayan]

(18-07-2018 23:32)Viktorino :  Прошу допомоги у форумчан, тих хто можливо стикався або просто в курсі проблеми.
Вже вдруге з'являється помилка (02661 Провод передачи сигнала скорости).
Проявляється різким падінням обертів, одноразовим звуковим сигналом і миганням контрольної лампи "спіраль накалу підігріву форсунок" при цьому пропадає тяга але не сильно і повідомлення на максі-доті "помилка блоку управління двигуна". Після перезапуску машини мигання зникає і все приходить в норму. За допомогою програми Carista в смартфоні зчитав помилки, але в неї дуже обмежений функціонал і повного розшифрування немає або я ще не вмію користуватись.
Можливо хтось знає що це за проблема, що це за "дріт передачі сигнала швидкості" де він або це завуальоване щось інше??? Або просто підкажіть з чого почати?

Мой вам совет сделайте диагностику дилерским сканером или китайским клоном дилерского сканера и ви получите более точный отчет о вашей проблеме а програма на смартфоне это детская игрушка