Закон про еврономера.. и колбаса ))

[Миша Чех]

(19-07-2018 13:01)Dimonn :  

(19-07-2018 12:50)m.dreval :  И никого не интересует состояние, пробег, бит ли, крашен ли...

А вот тут и начнется:

(19-07-2018 12:43)1.2HTP :  возможностей решалова со стороны брокеров-таможни...

На каждую экспортную операцию оформляется экспортная декларация, где указывается в том числе и таможенная стоимость. У стран ЕС - общая база. Просто интегрироваться с этой базой и проблема в выдумывании велосипеда в методологии оценки - отпадут само собой.

[1.2HTP]

Миша, по уму таможенник это клерк, а у нас почти бог, в основном благодаря этим вилкам и лазейкам, поэтому пофиг за сколько ты купил, оплати по сетке год-объем модель... а кроме того, при-перед покупкой, ты будешь четко знать сумму платежей, от этого и считай себе сколько будет стоить авто... и да, не интересует не комплектация, не бит и крашен...

---

---

ПС да, мы уже в базе.... посмотри на картинки что выше Вика показывала... вот тебе и база, вот тебе и бит крашен...
ПС 2 и это касается не только авто...

[tompson]

(19-07-2018 13:08)1.2HTP :  ПС да, мы уже в базе.... посмотри на картинки что выше Вика показывала... вот тебе и база, вот тебе и бит крашен...
ПС 2 и это касается не только авто...

Да у нас этот совок еще будет долго, вон в Польше сколько уже времени и бабла вкинули, а остатки совка еще хорошо просматриваются...

[SIavik]

(19-07-2018 12:11)Predator_76 :  

(19-07-2018 07:31)pn65 :  Есть 2 весомых, на мой взгляд, аргумента (кроме всех прочих):
1. Бляхи в полуаварийном состоянии несут реальную угрозу семье и окружающей её природе (Slavik - Вам по поводу духовных ценностей).
2. Подсчитывая затраты, никто не обратил внимания на существенную деталь: техосмотр, который не проходится коррупционным путём, для прохождения которого машина должна быть практически идеальной с технической точки зрения! Я понимаю, что тот Запор, который растаможили в Польше, перебрали практически полностью!

Мне уже порядком надоело, почуяв масляный выхлоп из впереди едущих машин, выискивать в потоке дымящую евробляху и опасаться неадекватных маневров евробляхеров на дорогах!

есть третий, самый существенный аргумент, это полная безнаказанность за сове поведение на дороге, сбили пешехода, повредили имущество, бросили бляху и вуаля.
И я так понимаю,все кто топят за бляхи, это поддерживает и поощряет?

Топят и поощряют доступную растаможку, но не возможность ездить на бляхах. Законы ездить на левой регистрации годами есть и сейчас, их надо отменить после растаможки

[Миша Чех]

(19-07-2018 13:08)1.2HTP :  Миша, по уму таможенник это клерк, а у нас почти бог, в основном благодаря этим вилкам и лазейкам, поэтому пофиг за сколько ты купил, оплати по сетке год-объем модель... а кроме того, при-перед покупкой, ты будешь четко знать сумму платежей, от этого и считай себе сколько будет стоить авто... и да, не интересует не комплектация, не

Нет, Саша, это не правильно. Потому что, например, стоимость того же Вито пассажира, одного и того же года и объема, может не по деццки отличаться в зависимости от комлектухи. И потому, если я беру себе бубновую версию для того, чтобы развозить работников до метро. то ее не должны оценивать в только же, сколько стоит вип-класс для работы в Интерконтинентале. Точно такой же пример могу тебе привести по пиву, или по косметике. или по чём хочешь еще.

П.С. То что таможенные органы уже взаимодействуют, я знаю прекрасно. К нам на завод уже не раз приезжали украинские делегации. Но делают они это, скажем так, по желанию. А при отсутствии "желания" у таможенника всегда есть выбор пустить клиента на "тарифы", или закрыть декларацию по инвойсной стоимости. Вот этого не долэно быть. А для этого у него должен быть прямой доступ к базе ЕС и никаких "методик" определения таможенной стоимости, на которую можно повлиять деньгами.

[SIavik]

(19-07-2018 13:15)tompson :  

(19-07-2018 13:08)1.2HTP :  ПС да, мы уже в базе.... посмотри на картинки что выше Вика показывала... вот тебе и база, вот тебе и бит крашен...
ПС 2 и это касается не только авто...

Да у нас этот совок еще будет долго, вон в Польше сколько уже времени и бабла вкинули, а остатки совка еще хорошо просматриваются...

Может сначала вам от аватарки избавится, того гляди и совка станет чуточку меньше

[Миша Чех]

(19-07-2018 12:11)Predator_76 :  И я так понимаю,все кто топят за бляхи,...

Мне удивительно другое. Люди, которые топят за бляхи и шаровую растаможку, причем это далеко не глупые и образованные люди, и даже местами живущие в Европе....

КАК??? эти люди могут не понимать, что страна должна развивать СВОЮ автомобильную промышленность, а не давать возможность на шару покупать чужую???


П.С.

Правительство обсуждает возможность размещения производства автомобилей Renault в Украине.

[1.2HTP]

))))
не для нас пока это )))
А такой тебе дешевенький пример, чел привез пустой, растаможил, потом напихал салон кожа рожа, должен доплатить на таможню ? Машина то получилась другая и с другой ценой...
Нет Миша, вилки и оценки не для нас...
Тебя жаба задавит что чел купил навороченный Вито и растаможил как пустой пассажир ? Так сделай так же, самое главное, что будут известны цифры заранее, в независимости от факторов, а самое главное нашего человеческого фактора, вся эта фигня не для нас...по крайней мере пока...
А с пивом так вообще не пример...в базе производитель, название, тара... все !!! А если упростить так и производитель не нужен, страна, тип пива ( крепость ), тара... И не нужно никаких инвойсов, никаких таможенников...никаких историй что купил по акции или какие там у вас еще могут быть дисконты... теории о конечной разной стоимости не очень важны на мой взгляд, купил дешевле больше заработал, не пошло продал дешевле, но на митнице все заплатиои одинаково....Миша, это для нас, это просто и без человеческого фактора...а еще уволить половину нафиг...
ПС писал до сообщения о Renault, все к сообщению выше

[cop]

потому что за 20 лет ничего не было сделано, а в новостях писать они могут что угодно, пока тут не закончат с коррупцией ни один нормальный производитель сюда не зайдет

[Миша Чех]

(19-07-2018 13:33)1.2HTP :  ))))
не для нас пока это )))
А такой тебе дешевенький пример, чел привез пустой, растаможил, потом напихал салон кожа рожа, должен доплатить на таможню ? Машина то получилась другая и с другой ценой...

Ни о чем. То что допихали в пустую версию уже заехало на территорию Украины законным способом. Либо официально и растаможилось. Либо в ручной клади или почтовых отправлениях, на что есть законное право. Не натягивай сову на глобус!

(19-07-2018 13:33)1.2HTP :  А с пивом так вообще не пример...в базе производитель, название, тара... все !!! А если упростить так и производитель не нужен, страна, тип пива ( крепость ), тара...

Ой как все у тебя просто то получается.....
Ну давай попробуем.

Пилзнер Урквел, Пльзень, 5% алк. 0,5л условная цена 25 крон
Гамбринус, Пльзень, 5% алк. 0,5л условная цена 15 крон

С какого переляку Гамбринус в Украине должен быть по цене такими же, как и самое дорогое пиво в Чехии?

---

---

(19-07-2018 13:34)cop :  потому что за 20 лет ничего не было сделано,

Значит нужно поднять правую руку, резко опустить её вниз, и сказать "да пошло оно все, раз за 20 лет не...", и пойти рубить лес для Европы.

Зато жопа будет покоиться на пропуканой богатым немцем сидухе дешевого 10-летнего Пассата....

Вопросов больше не имею!

---

---

(19-07-2018 13:33)1.2HTP :  И не нужно никаких инвойсов, никаких таможенников...никаких историй что купил по акции или какие там у вас еще могут быть дисконты... теории о конечной разной стоимости не очень важны на мой взгляд, купил дешевле больше заработал, не пошло продал дешевле, но на митнице все заплатиои одинаково....

Вот это и есть главная ошибка!!!! Вото потому в Европе акция в сети 50% - это норма, и все люди экономят на акциях. А в Украине пук в 20% - это достижение!