Suzuki Grand Vitara

[Александр_DN]

Stricted :

Sergentuy :А за Тигуан дорогой(пусть это ФВ) и ждать его надо вроде. Sporteg и Tucson вообще не нравятся внешне. Соренто и санта фе, вроде не плохие. Но в хорошей комплектации дороговато. Капец, что делать?

В чем это он дорогой?
База стартует с $33 335. Это 2.0 ТСИ (170 л.с.) с шестиступкой.
Добавляем климат, автозатемняющиеся зеркала с электроскладыванием, биксенон, подлокотник, кожаный руль, магнитолу, круиз -- выходим на $36. Добавьте металлик, если нужно (не знаю, сколько стоит). Что еще нужно? Где тут дорого?
Размер салона немножко больше, чем в Гольф Плюсе, а это ого-го.

Допустим берем базу - 33335у.е. VW работает по рыночному курсу - где-то 6. 33335*6=200тыс.грн.
Вот где дорого
А Витара 200 с чем-то л.с. в полной комплекатции - 189 тыс.грн. По нынешним временам - халява.

[Stricted]

Цитата:

Александр_DN :И чем он лучше Тигуана, котрый еще и дешевле будет?

В Хонде мне очень нравится плавность хода.
На Тигуане не ездил, только в салоне смотрел. Если с ЦРВ сравнивать, то в Тигуане значительно меньше багажник, сзади теснее и в коленях и в плечах. Удивил руль – кожаный, но с какими-то дешевыми пластмассовыми вставками, видел такой же (не мульти) в Пассате (очень бюджетненько). Клиренс у ЦРВ, конечно, не внедорожный – 18см (по паспорту). Но всем понятно, что такие машины (РАВ, ЦРВ, Форик) не для джиперов-экстремалов. Хочется лучше проходимость – берите Паджеро, Прадо, УАЗ. Витара и Х-Трэил в этом смысле тоже лучше. Тут надо определиться, что важнее – езда по болоту или по нормальным дорогам.
Из плюсов Тигуана – двигатель там, похоже, интересный (170-200л.с.). Но салон не понравился. Напоминает Гольф с повышенной проходимостью. На мой взгляд для людей семейных – ЦРВ зебест, один-два человека – можно и Тигуан глянуть.

Места в Тигуано сзади вагон, больше, чем в Гольф-плюсе. Салон от Гольф-плюса, вполне на уровне, если вам нравится лаконичность, а не крашенный космический пластик с рюшечками.
Про багажник СР-В лукавите, он там всего-ничего 442 литра против 470 у Тигуана. Хонда шире на 10 мм., ниже на 11 мм.
При этом клиренс на 1.5 см меньше.
Итого, размеры +- одинаковы, убранство салона -- кому что, мне немец ближе.
У Тигуана лучше двигатель.
При всем при этом, СР-В дороже.
Смысл?

[Sergentuy]

Александр_DN :Допустим берем базу - 33335у.е. VW работает по рыночному курсу - где-то 6. 33335*6=200тыс.грн.
Вот где дорого
А Витара 200 с чем-то л.с. в полной комплекатции - 189 тыс.грн. По нынешним временам - халява.

она стоит 176000, но я беру 2 и делают скидку по 5000 на машину . Сейчас надо еще х-trail посмотреть

[Эдгар]

По сравнению с СРВ, 2.4., Тигуан нервно курит в стороне.
На Тигуане не катался лично, но облазил его весь полностью...,
На механике, пустой как ящик, с торпедой от Гольфа, Джеты и всего автопрома ФВ. Заплатил более 40 000 долл,закрыл глаза, сел в Тигуан и не понял в какую машину из Фолькс -групп приземлился. Если сейчас найду свой предыдущий комент по Тигуану.....
Ага..Вот:
Добавлено: Вт Авг 26, 2008 3:53 pm Заголовок сообщения:

В субботу заехал посмотреть в официал
Атлант-М Днепровская набережная, официальный дилер Volkswagen
02068 Украина, г. Киев,
ул. Днепровская набережная, 16
на VW Tiguan Sport & Style.
Плевался дальше чем видел..... За такие деньги.......... такое ШАЙЗЕ!!!
Задний багажник -ничего НОМАЛЬНО! На спинках сидений столики... кому?? разве что маленьким китайским детям, салон - тряпка, ксенона нет, механика, датчиков дождя и света, парктроников - даже не слышали..., торпеда уродливая, вообще машина не поразила и цена : 226 000 грн. ( от комплектации до 245 000 грн)
226 000 : 4,65 (чтобы купить реально в обменнике) = 48 602 БАКСА!!!
Все писец не хочу дальше писать иначе сам себя заведу и еще сильней расстроюсь...
Лучше Хонда СРВ 2,4 АТ в полном фуле за меньшие деньги..... ( сорри ИМХО)( взятоhttp://www.skoda-club.org.ua/forum/showthread.php?tid=3494

Мнение не меняю.......
Поторяю ИМХО!!!!!!!

[Эдгар]

Что-то базу за 33 000, в Тигуане с 2,0 не усмотрел!!!

http://atlant-m.ua/rus/autonumerator.php...rice_stop=

[Александр_DN]

Stricted :Места в Тигуано сзади вагон, больше, чем в Гольф-плюсе. Салон от Гольф-плюса, вполне на уровне, если вам нравится лаконичность, а не крашенный космический пластик с рюшечками.
Про багажник СР-В лукавите, он там всего-ничего 442 литра против 470 у Тигуана. Хонда шире на 10 мм., ниже на 11 мм.
При этом клиренс на 1.5 см меньше.
Итого, размеры +- одинаковы, убранство салона -- кому что, мне немец ближе.
У Тигуана лучше двигатель.
При всем при этом, СР-В дороже.
Смысл?

По багажнику.
Вы его в ЦР-В видели?
Я видел и тот и другой. В ЦРВ иногда даже пользовался Думаю, блин, ну он же явно больше. Короче, пришлось поднять архивы
http://www.autoreview.ru/archive/2008/17...er_tiguan/
неплохая статья, Тигуан там даже победил.
Но по багажнику - 556 л, против 470 у Тигуана.
По реальному клиренсу из этой статейки вообще равенство выходит.
По дизайну салона и экстерьера - тут к общему мнению не придешь - каждому свое. Мне салон ЦРВ нравится, а "крашенный космический пластик с рюшечками" - это вы, похоже, с Цивиком перепутали
По ценам я тут уже выше писал. Базовый Тигуан сейвыходит - 200 тыс. грн. БАЗОВЫЙ
Я ж не говорю, что Тигуан плохая машина, но какой-то он сильно Кашкаистый (т.е. компактный), как и Форд Куга, например.
ИМХО

[Александр_DN]

Sergentuy :

Александр_DN :Допустим берем базу - 33335у.е. VW работает по рыночному курсу - где-то 6. 33335*6=200тыс.грн.
Вот где дорого
А Витара 200 с чем-то л.с. в полной комплекатции - 189 тыс.грн. По нынешним временам - халява.

она стоит 176000, но я беру 2 и делают скидку по 5000 на машину . Сейчас надо еще х-trail посмотреть

176000 это 2,4, а 3,2 стоит 189200.
Да Х-Трэил машинка интересная. Там даже торпедо мягкая. Багажник большой с органайзером Кожаный мультируль во всех комплектациях. Что не понравилось - неудобный узкий проход на задний ряд. Места на нем тоже не то чтобы много. По расходу, говорят, все нормально. По плохой дороге говорят классно едет. Но это все из отзывов, сам не тестил, только смотрел.

А как вам Аутлендер 2,4 ХЛ с вариатором? Смотрели? Цены вроде ничего. Хотя с этой гривней

[Sergentuy]

Александр_DN :А как вам Аутлендер 2,4 ХЛ с вариатором? Смотрели? Цены вроде ничего. Хотя с этой гривней

у мицыков как и у субару не нравится салон Смотрел форестер
новый раньше, вообще не впечатлил

[SPY]

У знакомого Была Витара 2.0 ручка, расход по городу 12-13л
Траса при 120 гдето 11л. быстрее еще ехать становится дорого(

Автомат 2.0 вобще еле едит, и старый 4х ступенчатый, по этому и расход дикий.
За 2 года салон стал действительно в некоторых местах тарабанить.

Сейчас он взял Новую Витару 3.2 машинка едит очень достойно, расход при 110 10л, быстрее будет плавно рости но не так как на 2.0
По городу думаю что теже 13-15 кушать будет.

[Джонни]

Владею Гран Витарой 2.7 автомат
Впечатления только + (Реально рама, диференциал, понижающая)
-Поскрипывает салон
Про расход если плавный разгон 13.5-14л город.
Больше 16 никогда небыло. Пуляет приятно (не Х5 но всеже)
Трасса 10-12
Мощи хватает, двушка реально не едет.Если брать то советую 2.7
Управляется хорошо (до нее Элантра нью была, Ланос, Рено Шафран,девятка, семерка)
Ездил на нов Форике- неплохо но уж какойто легковой он
Х-Трейл не понравился вариатор, и места на задн. сиденьи мало
Советую посмотреть Хонду (но цена?)
Тойота реально высокая цена
Киа Хуйдай не тот уровень