(23-05-2018 07:22)Олександр М. : (22-05-2018 23:44)WhiteBear : (22-05-2018 22:28)Игорь Т : Подскажите, сколько в Евросоюзе стоит таможенное оформление автомобиля?
Подсказываю. Таможенное оформление в ЕС стоит по-разному. От "нисколько" до "недорого".)
Вы уверены? Я вот такую информацию нахожу
"При ввозе авто в ЕС надо заплатить: 1) ввозную пошлину - 10% от стоимости; 2) НДС - 19-23% от стоимости (например, наш сосед Польша - 23%); 3) акциз (там где он есть).
Уверен. Это и есть "по-разному".)) Как был задан вопрос, так и предоставлен ответ.
Общее правило для таможенной очистки легковых авто - 10% + НДС, но ЕС != Таможенный союз ЕС (англ. European Union Customs Union), куда входят Турция или Андорра, например.
Цитата:Выше я пытался донести, что с льготной расстаможкой стоимость у нас такая же как в Европе. Дешевые (старые) машины сдерживают стандартом Евро 5. А то что многие кричат что у нас расстаможка дорогая, то это просто прослойка населения, которая вообще не знает как устроено государство и что для хорошей инфраструктуры, медицины и тд нужно платить налоги.
Когда, говорят, что "стоимость расторможки у нас такая же как в Европе", это и есть "манипуляция" для "буратин") А тут их прямо две )))
1. Правильно, я понял по Вашей логике, если циферки по таможенной очистке авто близкие между Польшей и Украиной за последние 25 лет, то в Украине такая же "хорошая" инфраструктура, медицина и тд как в Польше? А чего тогда давайте платить не более 40%, а более 400% от стоимости авто, будет в 10 раз лучше как в Польше? Я вижу Вы готовы - платить)))).
2. Когда говорят "стоимость расторможки у нас такая же как в Европе", говорят А, но не говорят В или С "У меня длина мизинца на левой ноге такая же как у Вас" значит ли это, что Вам нужно платить такую же зарплату как и мне? )
Скажите сколько из тех циферок, что вверху заплатит поляк, когда купит 6-10 летний дизель у бюргера в Германии, или Франции или Швеции, как частное лицо у частного лица? ))
Таможенная очистка = суть органичение своей таможенной территории и баланс между конкуренцией и протекционизмом. В ЕС на который Вы все киваете, основе системы принцип пропорциональности, переводя с латышского "Благо, которое общество получает от ограничений, наложенных на адресата,
должно быть большим, чем ограничение его прав или правовых интересов. По существу ограничения прав или правовых интересов лица являются о
правданными лишь значительным благом для общества."
Теперь, про циферки... ЕС защищает ставками производителей авто в ЕС. Я готов обсуждать циферки по таможенной очиске (букву А), когда Вы погуглите и приведете нам (букву В) общее количество произведенных авто во всем ЕС с 2000 года на 1 тыс. общего населения во всех странах ЕС на 2018, и такое же количество авто сделанных (ладно давайте даже собранных) в Украине с 2000 на все население Украины на 2018? И например, (букву С) медиану размера дохода домохозяйств в месяц в ЕС и Украине на 2018? )) Вот, тогда мы поговорим про циферки по таможенной очистке, и какое "благо" для общества защищают в Украине "такие же ставки как в ЕС", и когда лезут в карман "буратин"?
![[-]](https://www.skoda-club.org.ua/forum/images/collapse.gif "[-]")
.
