Украина. Шаги к восстановлению и процветанию

[Миша Чех]

(05-05-2018 13:56)Шкодчук :  Цікаво, цей завод катери може виробляти як "Кузня на Рибальскому" (Лєнкузня)?

[i]Від 2009 року завод не збудував жодного нового корабля, здійснюючи лише їх ремонти.[2]

Мабуть таки нездьобні...

Бо Пецю Порошенко з "Лєнкузнєю" та "війною" можно звинуватити і їх бідах тільки з 2014 року. А в 2009 винуватий був Ющенко з бджолами, а з 2010 до пабєга - Янукович з йолкой.

[Шкодчук]

(08-05-2018 10:59)m.dreval :  

(05-05-2018 13:56)Шкодчук :  Цікаво, цей завод катери може виробляти як "Кузня на Рибальскому" (Лєнкузня)?

Від 2009 року завод не збудував жодного нового корабля, здійснюючи лише їх ремонти.[2]

Мабуть таки нездьобні...

Бо Пецю Порошенко з "Лєнкузнєю" та "війною" можно звинуватити і їх бідах тільки з 2014 року. А в 2009 винуватий був Ющенко з бджолами, а з 2010 до пабєга - Янукович з йолкой.

31 жовтня, 2017
Державне підприємство "Миколаївський суднобудівний завод", яке входить до складу держконцерну "Укроборонпром", зупинило роботу, повідомляє прес-служба держконцерну.

Причиною зупинки заводу в концерні називають відсутність рішення Кабінету Міністрів щодо фінансування утримання ракетного крейсера проекту 1164.

Також зараз арештовані рахунки підприємства, а заборгованість по зарплаті становить понад 58 млн грн.

Наголошується, що завод вже третій рік самостійно обслуговує крейсер, оскільки припинення його змісту призведе до руйнування енергетичних вузлів, елементів устаткування судна та екологічного забруднення акваторії річок Буг і Інгул.

В держконцерні додали, що в результаті руйнування і проведення консервації спеціальних виробів та його складових вартість крейсера в розмірі капітальних інвестицій впаде до вартості металобрухту.

Крім того, наголошується, що 30 жовтня керівництво "Укроборонпрому" звернулося до секретаря РНБО України Олександра Турчинова з проханням сприяти у вирішенні долі стратегічного підприємства.

Миколаївський суднобудівний завод спеціалізується на будівництві суден всіх типів з масою корпусу до 28 тисяч тонн, а також виконує ремонт судів. З квітня 2011 року завод увійшов до складу "Укроборонпрому".
https://dt.ua/ECONOMICS/mikolayivskiy-su...8715_.html



24 квітня 2018
Приміщення й землю підприємства продадуть на аукціоні заради покриття боргів із зарплати. Загальна заборгованість із зарплати становить трохи більше 30 мільйонів грн. У той же час, стартова ціна заводу - понад 52 мільйони грн.

Приміщення й земельна ділянка Миколаївського суднобудівного заводу виставлені на продаж. Про це у вівторок, 24 квітня повідомляє прес-служба Міністерства юстиції.

"OpenMarket (ДП "СЕТАМ" Міністерства юстиції України) продає будівлі та земельну ділянку площею 6,924 гектара Миколаївського суднобудівного заводу (попередня назва - Завод ім. 61 комунара) за 52,3 млн грн", - йдеться в повідомленні.

Як зазначається, причина продажу - борги із заробітної плати в сумі 30,2 млн грн.

На продаж виставлено адміністративний побутовий корпус, добудована набережна, залізничні колії, автодороги та інші споруди, інформують у відомстві.

Будівлі та споруди знаходяться на правому березі річки Інгул на земельній ділянці площею 6,924 гектара, на яку оформлено право постійного користування.

Основні виробничо-адміністративні будівлі і ПММ (горизонтально стапельні місця) - об'єкти незавершеного будівництва. Загальний відсоток готовності - 40%.

Власником зазначеного майна є держава в особі концерну Укроборонпром, у господарському віданні якого перебуває ДП Миколаївський суднобудівний завод.

Повідомляється, що дата проведення аукціону - 21 травня 2018 року, а стартова ціна - 52 329 247 грн.
https://ua.korrespondent.net/business/co...-z-molotka

[pup]

(08-05-2018 10:52)Шкодчук :  ...
А вот на шестой позиции, что отрадно, расположился наш отечественный производитель – ПАО «АвтоКрАЗ». Такой неплохой как для последнего времени результат Кременчугский автозавод смог достичь благодаря крупным поставкам техники для компании «Укргаздобыча», а также выигранным тендерам по коммунальной техники в ряде городов...

Мусоровозы американские мы все равно купим. Даже если небо упадёт на землю.
А вот паскуда Живаго со своим КРАЗом теперь не подойдут к Днепру на пушечный выстрел.
Столько, сколько я буду сидеть в своём кресле.
КРАЗУ

[Миша Чех]

(08-05-2018 11:08)Шкодчук :  

(08-05-2018 10:59)m.dreval :  

(05-05-2018 13:56)Шкодчук :  Цікаво, цей завод катери може виробляти як "Кузня на Рибальскому" (Лєнкузня)?

Від 2009 року завод не збудував жодного нового корабля, здійснюючи лише їх ремонти.[2]

Мабуть таки нездьобні...

Бо Пецю Порошенко з "Лєнкузнєю" та "війною" можно звинуватити і їх бідах тільки з 2014 року. А в 2009 винуватий був Ющенко з бджолами, а з 2010 до пабєга - Янукович з йолкой.

31 жовтня, 2017

Причиною зупинки заводу в концерні називають відсутність рішення Кабінету Міністрів щодо фінансування утримання ракетного крейсера проекту 1164.

Наголошується, що завод вже третій рік самостійно обслуговує крейсер, оскільки припинення його змісту призведе до руйнування енергетичних вузлів, елементів устаткування судна та екологічного забруднення акваторії річок Буг і Інгул.

Крейсера проекта 1164

Ракетные крейсера проекта 1164 (шифр «Атлант», код НАТО — англ. Slava class) — класс советских ракетных крейсеров, занимающий промежуточное положение между тяжёлыми атомными ракетными крейсерами типа «Киров» (проект 1144 «Орлан») и эскадренными миноносцами типа «Современный» (проект 956 «Сарыч»). Ракетные крейсера проекта 1164 с мощным ракетным вооружением класса «поверхность-поверхность» стали важной частью ВМФ России после раздела флота СССР.

Всего предполагалось построить 10 крейсеров проекта 1164, затем программу сократили до 6 единиц. Однако заложено было всего 4 крейсера этого типа, а введено в строй — 3.

В настоящее время три крейсера этого проекта находятся в составе ВМФ России:

...

«Украина» (бывший «Комсомолец», с 23 марта 1985 по 20 марта 1993 «Адмирал флота Лобов») — в 1993 году вошёл в состав ВМС Украины, решение о его достройке было принято в 1998 году, но ввести его в строй Украина не смогла, и потому крейсер стоит у пирса, готовый на 95 %[4][5], однако было принято решение о его достройке при помощи России[6]. В 2010 году командование Военно-морского флота РФ изучало возможность покупки недостроенного ракетного крейсера «Украина»[7]. В июле 2010 года постановление Верховной Рады Украины о присвоении названия «Украина» ракетному крейсеру утратило действие, за это проголосовали 247 депутатов Верховной Рады из 428[8]. В 2017 году Президент Украины принял решение о демонтаже оборудования и продаже недостроенного крейсера на лом[9].




Что я Вам скажу.... Это - ЗРАДИЩЕ!!!! Люди за свой счет три года ждали пока снова начнется дружба и поцелуи в десна с Россией, и на новом энтузиазме снова начнут строить крейсеры проекта 1164 для совместного использования в украинской и российской армиях, а тут как серпом по яйцам! Хунта на Кабмине не приняла важное решение и порезала последний крейсер в утиль....

Прощай надежда....

[Шкодчук]

(08-05-2018 11:24)m.dreval :  Что я Вам скажу.... Это - ЗРАДИЩЕ!!!! Люди за свой счет три года ждали пока снова начнется дружба и поцелуи в десна с Россией, и на новом энтузиазме снова начнут строить крейсеры проекта 1164 для совместного использования в украинской и российской армиях, а тут как серпом по яйцам!

...
Вместе с руководством Укроборонпрома, наверное, ждали... вместо того, чтобы наладить за это время выпуск востребованной для ВМС продукции... довели предприятие до стадии, когда за долги продают....

З квітня 2011 року завод увійшов до складу "Укроборонпрому"...

24 квітня 2018
Приміщення й землю підприємства продадуть на аукціоні заради покриття боргів із зарплати. Загальна заборгованість із зарплати становить трохи більше 30 мільйонів грн. У той же час, стартова ціна заводу - понад 52 мільйони грн.

[Лёха]

(08-05-2018 11:24)m.dreval :  Что я Вам скажу.... Это - ЗРАДИЩЕ!!!! Люди за свой счет три года ждали пока снова начнется дружба и поцелуи в десна с Россией, и на новом энтузиазме снова начнут строить крейсеры проекта 1164 для совместного использования в украинской и российской армиях, а тут как серпом по яйцам! Хунта на Кабмине не приняла важное решение и порезала последний крейсер в утиль....
Прощай надежда....

так может люди три года ждали решения и вынуждены были обслуживать этот недострой

(08-05-2018 11:08)Шкодчук :  Наголошується, що завод вже третій рік самостійно обслуговує крейсер, оскільки припинення його змісту призведе до руйнування енергетичних вузлів, елементів устаткування судна та екологічного забруднення акваторії річок Буг і Інгул.

а у кого то руки не доходили... ведь были важные дела, например 2-е мая исключить из праздников и т.п....
или людям нужно было самовольно порезать все на металлолом????

(08-05-2018 11:08)Шкодчук :  [i]24 квітня 2018
Приміщення й землю підприємства продадуть на аукціоні заради покриття боргів із зарплати. Загальна заборгованість із зарплати становить трохи більше 30 мільйонів грн. У той же час, стартова ціна заводу - понад 52 мільйони грн.

Ура, Ура, Ура.. обанкротить и просрать продать еще одно предприятие... это же конечно перемога....

[Миша Чех]

(08-05-2018 11:32)Шкодчук :  Вместе с руководством Укроборонпрома, наверное, ждали... вместо того, чтобы наладить за это время выпуск востребованной для ВМС продукции... довели предприятие до стадии, когда за долги продают....

Ох как это у Вас просто получается... Наладить за это время выпуск востребованной для ВМС продукции...

А ничего, что мы до сих пор воюем в основном советским оружием? И вся проектная документация, я уже не говорю о смежниках у нас теперь в стране, которая нам враг?

Кто нам даст по-быстрому новые технологии на новые корабли? Будем для Штатов делать авианосцы в Николаеве?

С другой стороны, предприятие сдыхало с 2009 года. З 9 лет там уже столько долгов, что они и их обслуживание будут сжирать любую инвестицию туда.

Но для зрады звучит хорошо! Пеця поц вместе с винницким Гройсманом приняли решения не давать деньги на столь привлекательный и, главное, перспективный проект крейсеров 1164.

---

---

(08-05-2018 11:39)Лёха :  Ура, Ура, Ура.. обанкротить и просрать продать еще одно предприятие... это же конечно перемога....

Леха, так купите его всего лишь за 52 млн. Раздайте долги, проведите модернизацию, придумайте что выпускать. Станьте героем - бизнесменом. Вам все карты в руки!

[Лёха]

(08-05-2018 11:42)m.dreval :  Но для зрады звучит хорошо! Пеця поц вместе с винницким Гройсманом приняли решения не давать деньги на столь привлекательный и, главное, перспективный проект крейсеров 1164.

мдя..
нет, для зрады звучит лучше - три года ждали решения...
и как раз успели насобирать долгов на свою стоимость...
че ж спешить.. какой-то там судостроительный из какого-то там оборонпрома...
классика рейдерства жанра...

[Миша Чех]

(08-05-2018 11:55)Лёха :   мдя..
нет, для зрады звучит лучше - три года ждали решения...
и как раз успели насобирать долгов на свою стоимость...
че ж спешить.. какой-то там судостроительный из какого-то там оборонпрома...
классика рейдерства жанра...

Именно мдя, Леха... Именно!!!!

Завод был заточен под разработку совместного проекта с Россией. С Россией Леха!!! Причем проекта, который то и России оказался нахрен не нужен. Завод с 2009 года нихера не выпускал, только жрал деньги из бюджета и при этом создавал долги по зарплате. Причем, наверняка. с банковскими процентами.

Кончено, сидя на диване, очень легко судоремонтный завод перепрофилировать в танковый, или в пекарню сдобных булочек для фронта. Но вся легкость проходит, когда начинаешь считать не чужие деньги, и не государственные, а свои.

Потому и написал. Леха, видите бизнес-перспективы в этом заводе на фоне идущей войны - дерзайте. 54 млн. - шара. Не видите - не судите!

[Шкодчук]

(08-05-2018 11:42)m.dreval :  С другой стороны, предприятие сдыхало с 2009 года. З 9 лет там уже столько долгов, что они и их обслуживание будут сжирать любую инвестицию туда.

В крайнем случае, например, вот это хотя бы раньше нельзя было сделать?

Мін'юст продає Миколаївський суднобудівний завод. 24 квітня 2018

...или

(08-05-2018 11:24)m.dreval :  ... три года ждали пока снова начнется дружба и поцелуи в десна с Россией, и на новом энтузиазме снова начнут строить крейсеры проекта 1164 для совместного использования в украинской и российской армиях...

ps
OpenMarket (ДП «СЕТАМ» Міністерства юстиції України) продає будівлі та земельну ділянку площею 6,924 га Миколаївського суднобудівного заводу (попередня назва – Завод ім. 61 комунара) за 52,3 млн грн.
Причина продажу – борги по заробітній платі у сумі 30,2 млн грн.
На продаж виставлено адміністративний побутовий корпус площею 15 026,6 кв. м., добудована набережна з берегоукріпленням 400 п.м., залізничні шляхи 300 п. м., автодороги та інші споруди.

Будівлі та споруди знаходяться на правому березі р. Інгул на земельній ділянці площею 6,924 га. На земельну ділянку оформлено право постійного користування.

Основні виробничо-адміністративні будівлі та ГСМ (горизонтально-стапельні місця) — об`єкти незавершеного будівництва. Загальний процент готовності — 40%.

«Будівлі розташовані в центрі міста Миколаїв, на березі річки. Ділянка обладнана автомобільними й залізничними шляхами. Важливо, що будівлі продаються разом із землею. Об’єкт має величезні перспективи як в плані офісної забудови, так і як виробничий чи складський майданчик», - підкреслив генеральний директор ДП «СЕТАМ» Віктор Вишньов....

https://minjust.gov.ua/news/ministry/ope...23-mln-grn