Шулявський міст всьо?..

[SergM]

А хто сказав що це є конкуренція?

[Cossack]

(07-03-2017 10:03)Rider :  Было 6 вариантов (в некоторых источниках встречал 7):

Варианты:





После вчерашнего совещания осталось 3, при этом вариант №1 заметно видоизменился:

а будут строить 6й вариант!

Члены столичного градсовета единогласно поддержали проект «клевера» со сносом «Большевика»

Сегодня на заседании градсовета был выбран проект строительства новой автомобильной развязки на месте Шулявского путепровода. Им стал проект от института «Киевдормостпроект», возглавляемого директором Владимиром Воробьевым. Этот проект члены градсовета поддержали единогласно.

Проект «Киевдормостпроекта» был условным №6 среди проектов, которые были разработаны для реконструкции Шулявского путепровода. Изначально он был разработан институтом «Киевпроект» еще в 2008 году, после очередного пожара на рынке секонд–хенда под Шулявским путепроводом. Проект развязки представляет собой неполный «клевер», он предусматривает снос корпуса завода «Большевик» и строительство на его месте петли.

Как объяснил главный архитектор Киева Александр Свистунов, этот проект градсовет посчитал самым оптимальным с точки зрения денежных и временных затрат. Также, по его словам, он не требует большого вмешательства в инженерные сети и минимально заходит на участки, не находящиеся в ведении «Киевавтодора».

Такого же мнения придерживает и начальник КО «Киевгенплан» Сергей Броневицкий, который также считает проект «Киевдормостпроекта» наиболее дешевым и быстрым в плане реализации. По его словам, по всем остальным проектам необходимо производить манипуляции для сохранения корпуса «Большевика», хотя спасать, считает чиновник, нечего – здание разрушается.

Впрочем, проект «Киевдормостпроекта»будет еще раз вынесен на градсовет, и поскольку закон требует, чтобы вынесено было два проекта, вторым отобрали проект №1 от Институт комплексного проектирования объектов строительства.

---

---

Віталій Кличко: «Для побудови нової сучасної розв’язки на Шулявці необхідно демонтувати лише частину будівлі заводу «Більшовик»»

Для побудови нової сучасної розв’язки на Шулявці необхідно демонтувати лише частину будівлі заводу «Більшовик». І ми сподіваємося, що уряд підтримає наш проект і дасть свою згоду на демонтаж, адже ухвалювати рішення про знесення – у компетенції Кабміну. Про це в ефірі телеканалу «NewsOne» заявив Київський міський голова Віталій Кличко.

«Розв’язка була побудована у 60-ті роки минулого століття, і ми знаємо, що міст, Шулявський шляхопровід давно потребує реконструкції, адже ми отримали дорожню інфраструктуру столиці у критичному стані, у яку багато років не вкладалися кошти. Реконструкцію ми розпочнемо вже цього року, - наголосив Віталій Кличко. - Ми не будемо повністю зносити будівлю заводу «Більшовик» на Шулявці. Проект передбачає знесення лише частини корпусу, адже нам потрібно облаштувати правий поворот для авто, які їдуть з боку Святошина. Ми хочемо зробити сучасну та зручну розв’язку, тому частину будівлі нам доведеться демонтувати», - підкреслив мер столиці.

Він додав, що рішення щодо знесення будівлі заводу «Більшовик» має ухвалювати Кабмін.

«І ми сподіваємося, що Кабінет міністрів підтримає наш проект, щоби ми могли розвивати інфраструктуру Києва», - зазначив Віталій Кличко.

[SergM]

Косо, криво – аби живо (та дешево).
Тьху...

І знову буде на наступні 50 років одоробло застаріле у вузловому місці. – Ідіоти.

[Cossack]

В конце 2017 года в Киеве планируют приступить к реконструкции Шулявского путепровода. Об этом во время пресс-брифинга сообщил заместитель главы КГГА Александр Спасибко.

“На сегодняшний день уже подписан договор и разрабатывается технико-экономическое обоснование. 1-го августа этот этап проекта будет завершен. После этого будет стадия проектирования и госэкспертиза. И уже в конце этого года мы планируем приступить к подготовительным работам по этому объекту”, - сказал Спасибко.

[Cossack]

   

[Lady]

https://1551.gov.ua/news/2839.html

Цитата:В Киеве с 1 мая начнется подготовка к реконструкции Шулявского путепровода

В КГГА предполагают, что строительство будет длиться 17 месяцев

В Киеве с 1 мая начинается подготовка к реконструкции Шулявского путепровода. Об этом сообщает пресс-служба Департамента транспортной инфраструктуры КГГА на странице в Facebook.
В настоящее время в Департаменте уже прорабатывается схема движения на время проведения работ.
"Для регулирования движения будет установлено 3 светофора, перенесено контактную сеть для бесперебойного движения троллейбусов и вынесено МАФы из радиуса проведение реконструкции", - сообщают в КГГА.
Так, ориентировочная продолжительность строительства 17 месяцев.
На это время предусмотрено изменения:

движение по ул. Александра Довженко – ул. Вадима Гетьмана (в сторону Караваевых Дач) будет действовать по улицам: Антона Цедика (вул. Эжена Потье), Петра Нестерова с выездом на проспект Победы (на этом участке проспекта Победы будет установлен временный светофор), Гарматной, Выборгской и возвращением на ул. Вадима Гетьмана;

по ул. Вадима Гетьмана – ул. Александра Довженко (сторону ул. Телиги) будет сохранен существующий выезд на проспект Победы с возможностью прямого пересечения проспекта с выездом на ул. Александра Довженко (на этом участке также будет установлен временный светофор);

односторонними будут улицы Антона Цедика (Эжена Потье) до ул. Петра Нестерова и ул. Петра Нестерова в направлении проспекта Победы (будет установлен временный светофор);

на троллейбусном движении со стороны Севастопольской площади по ул. Вадима Гетьмана конечная остановка будет "Индустриальный мост". Со стороны ул. Телиги по ул. Александра Довженко – "Ивана Гонты".

Пешеходы будут пользоваться подземными и наземным переходом, где также будет установлен светофор.
По поручению мэра Киева Виталия Кличко, движение транспорта путепроводом через проспект Победы планируется пустить уже к концу этого года.
Напомним, что в мае 2017 года КГГА определила финальный вариант реконструкции развязки на Шулявке. Стоимость работ составит 400 млн грн.

[Lady]

Реконструкцию Шулявского путепровода в Киеве в мае отменили: причины и последствия

КГГА не успевает начать реконструкцию #Шулявского путепровода с 1 Мая, как было заявлено ранее. Начало работ перенесено на 1 Июня.

Причина отсрочки старта ремонтных работ — жалоба в #Антимонопольный #комитет одного из участников тендера по закупкам на выполнение строительных работ транспортной развязки. На время рассмотрения жалобы закупки были приостановлены, но после того, как их нарушений не обнаружили, их возобновили.

В Мае коммунальщики установят дополнительные светофоры, перенесут контактную линию троллейбусов и вынесут #МАФы из зоны проведения ремонта.

Источник: пресс-служба Департамента транспортной инфраструктуры.

[Serhij]

На ФБ сторінці розв'язки Петрука обговорюється акція протесту проти "клєверу".

[Rider]

Реконструкцию с 1 мая и не должны были начинать, с 1 мая только "подготовка к реконструкции", то есть организация объездных путей, установка светофорных объектов, щитов и т.п.

[Buchanets]

Западное направление окажется заблокированным

Проспект Победы встанет в пробках, Палладина как говорят уйдет в ремонт уже через месяц, Стеценко и Туполева тоже, на Курбаса вечный ремонт

Дешевле будет найти работу в Ирпене, чем с такими приколами ездить в Киев