авто 10-11 к.у.е.

[egorka]

Тю. Так попроси пусть на Тебя пригонят.

[Schranzbasser]

100% в эти деньги октаху вообще без проблем можно пригнать, или гольф хайлайн с небольшим пробегом.

[_andrey83_]

тоже в муках выбора в таком диапазоне
требования:
- АКПП
- подогрев сидений
- климат контроль
- круиз контроль

не более 10 лет, НЕ универсал

из того что нравится:
- гольф 6
- форд фокус 3
- Subaru Tribeca

[Deneshi]

(17-08-2017 08:22)Schranzbasser :  Тільки не Рено, бо мотор там 1.5дці, всі інщі автівки просто на ідеальних двигунах в порвнянні з реновськими к9к)))

Не пишіть дурниць! 1.5 ДСІ (К9К) обслуговують через 30 ткм і вони доживають до 400ткм без ремонту. Їм би ТО через 15 тис, то ходили б в рази більше сучасних дизелів. ВАГовські 1.6ТДІ ТО через 15 тис. і до 200 тис вже проблеми. Крім того, 1.5ДСІ набагато краще нагріває салон взимку. Якщо поставити наморднік, то тепло як літом.
П.С. Мерседес вибрав за основу для свого пиріжка Citan - Рено Кенгу, мотори там теж від Рено.

[Edvazer]

1.5 dci k9k нормальное двигло. Надежное, простое, экономичное и тяговитое. Сам езжу на кенго и все ок.

[Deneshi]

(17-08-2017 07:45)ser111 :  доброго дня. запропонували мені за мого туріка нормальні гроші, тому став перед проблемою вибору наступного авто. прошу поради, що купити. хочеться на газу, універсал, рік поновіше.
дивлюсь на:
1. Шкода октавія А5. 11-13 рік, 1,6 тді, універсал з європи. дуже подобається авто, але боюсь цих моторів
2. Вольц гольф 6. 1,6 тді, універсал. класно виглядає, але боюсь мотора і вроді менша ніж а5.
3. Тойота кемрі. 8-9 рік, автомат. машина класна, стає газ, але їх нема в універсалі + не хочеться брати машину 8 року
4. рено гранд сценік. 1,5 дці. 13 рік. навіть не знаю що про неї сказати. мотори не дуже, купа датчиків і електроніки. рено...
5. опель інсінгія. ще більше електроніки і датчиків.

Гранд Сценік дуже достойна машина, їх недарма приганяють пачками. Якщо не гонщик мотора 1.5 81Квт вистачить з головою, можна чіпанути за відносно невеликі гроші. Є також мотор 1.6ДСІ на 130л.с., по них менше інфи але по відгукам хороші мотори. Раджу тільки подивитися те, що вже пригнане. Обов'язково пробіг по компу та історію у офів, потім мотор/підвіска/кузов. Якщо знайдете живу машину - буде радувати вас комфортом, просторним салоном та багажником, невеликими витратами на паливо.

[zumnuj]

Deneshi :Не пишіть дурниць! 1.5 ДСІ (К9К) обслуговують через 30 ткм і вони доживають до 400ткм без ремонту. Їм би ТО через 15 тис, то ходили б в рази більше сучасних дизелів. ВАГовські 1.6ТДІ ТО через 15 тис. і до 200 тис вже проблеми. Крім того, 1.5ДСІ набагато краще нагріває салон взимку. Якщо поставити наморднік, то тепло як літом.
П.С. Мерседес вибрав за основу для свого пиріжка Citan - Рено Кенгу, мотори там теж від Рено.

Ні в якому разі не ставлю ваг за еталон, але цікаво які ж це проблеми в ваговських дизелів до 200 тис.км? Сажевий зараз є і у рено, а ще які питання? Чи кожен своє болото хвалить просто? 1.6 tdi теж валом з пробігами під 400, і...?

П.с. в вагена то теж кожні 30 тис.км в Європі.

[Deneshi]

Читав на цьому форумі про проблеми 1.6ТДІ при відносно невеликих пробігах. На ВАГовському СТО мені сказали, що після 200-250 тис. можна новий мотор ставити. Легше ніж старий відкапіталити.
Як ваш 1.6ТДІ зимою гріється, вебасто доставляли чи все норм?

[zumnuj]

При -20 грівся погано по місту, на трасі все ок. На наступну зиму буду думати щось. Будуть гроші - вебасто, не буде - картонка.
Та ті СТОшники такого понарозказують))).

[Deneshi]

(07-04-2018 14:24)zumnuj :  При -20 грівся погано по місту, на трасі все ок. На наступну зиму буду думати щось. Будуть гроші - вебасто, не буде - картонка.
Та ті СТОшники такого понарозказують))).

Та ні, там нормально хлопці шарять. Пару раз заїджав/просив поради, дуже добре себе зарекомендували.