Roomster. Черный.

[lingor]

Ух как красиво!
Спасибо за фотки! Я потом думаю обшить карту дверей и подлокотник бежевой кожей... для практичности .. Думаю и приятней будет и выглядеть лучше.

[_null_]

Первый юбилей - 10 000.

Проблемы:
1) Поцарапался.
Сам дурак. Забыл про бордюр. В итоге - царапина (около 20 см длина) и небольшая вмятина на коробе в районе задней правой двери. Осмотр царапины голого металла не выявил.
Официалы посчитали - 2000 грн. с лишним. Дорого, но у меня...
КАСКО. Страховая - Инго. Оформили все без проволочек. (Но мне было не к спеху) Перевели деньги на СТО. (Срок перевода денег - до 24 раб. дней. с момента согласия страховой. Если б мне было срочно, то это, конечно, напрягает...)
Ремонт сделали за 3 дня (ничего не резали, приваривались "вытягивали" и вмятину наружу). Снаружи вроде все ОК.

2) Сгорела лампочка в плафоне салона. У официалов - 7 грн. Жаба взяла верх. Заехал в пару-тройку автомагазинов. ТАКИХ ламп нет. Есть почти такие же, но чуть покороче. Сдаюсь. Поеду покупать у официалов.

3) Все хуже включается первая. Хуже всего, когда с 3-4-5. Приходится прямо запихивать рычаг силой. Перегазовка не помогает... Бум ехать на сервис.

Конечно же, местами повылазили сверчки в салоне. Причем некоторые жужжат только когда тепло, а некоторые - только когда холодно. Надеюсь, что если на них упорно не обращать внимания, то они обидятся и уйдут к другому.

Жидкостей никаких не доливал - все пока в норме.
По новой трассе из Харькова на Днепр разогнался до 170 км/ч. Больше не решился, ибо: сильно жужжит движок + кажется, что пора взлетать + в машине было полно народу (ехали на море).

Машина продолжает радовать. (По случаю сидел в RAV4. Нифига не понял за что такие деньги?... Не знаете? :shock

Кроме одного большого НО! 100 лошадей уже маловато... Сколько там RS-ка говорите стОит?

[SUPERBoy]

Стоп-стоп, не нужно силой включать первую!!!
Сомневаюсь, что это проблемы с коробкой.
Шкода любит баловаться ограничителем влючения 1-й передаче. У меня на Суперб стоит такая штука. Если скорость машины выше 10-15 км в час - 1-ю включить невозможно.
1-я передача нужна только дял того, что-бы тронуться с места. Для остального есть 2-я передача.

[AlexGor]

Первую включать на ходу???Зачем и как,это не реально,не насилуй коробку,я проехал на своем руме уже 6000км и коробка только радует.

[KnayzS]

Поздравляю!пусть только радует!

[_null_]

SUPERBoy :Стоп-стоп, не нужно силой включать первую!!!
Сомневаюсь, что это проблемы с коробкой.
Шкода любит баловаться ограничителем влючения 1-й передаче. У меня на Суперб стоит такая штука. Если скорость машины выше 10-15 км в час - 1-ю включить невозможно.
1-я передача нужна только дял того, что-бы тронуться с места. Для остального есть 2-я передача.

Гм... Значит дело не в коробке?
А в прокладке, да?!!

Например, еду я по своей улочке. Дорога ровная, поэтому еду на 4-й где-то 50 км/ч. Впереди заезд во дворы: поворот 90 град. + небольшая горка. Я торможу и естественно, пока торможу, включаю первую, чтобы в поворот въехать на скорости 5-10, поскольку на второй двиг недовольно урчит
Что я делаю неправильно?

[xdenser]

у меня аналогичный въезд во двор 90 градусов и горка
я с ходу на второй въезжаю
на первой только если приходится остановится чтоб выпустить кого то
но, кажется, на шаговой скорости у меня первая втыкается без проблем

[vybber]

xdenser :у меня аналогичный въезд во двор 90 градусов и горка
я с ходу на второй въезжаю
на первой только если приходится остановится чтоб выпустить кого то
но, кажется, на шаговой скорости у меня первая втыкается без проблем

так и есть, ибо с шаговой скорости на 2орой нормально не ускоришся и в горку не поедешь, разве что нажать сцепление, довести его до 2-3 тыс и палвно отпустить

[Maka]

_null_ :Дорога ровная, поэтому еду на 4-й где-то 50 км/ч

Не насилуй двигатель

[Maka]

vybber :разве что нажать сцепление, довести его до 2-3 тыс и палвно отпустить

под горку?