Хочу новое авто с без-проблемными узлами

[Odessit]

110 лс бодро? Даже по паспорту до первой сотни это овощ.

[ШВАРЦ]

Odessit, укажи авто в профиле. Плиз.

[Deneshi]

(28-02-2018 17:38)Odessit :  110 лс бодро? Даже по паспорту до первой сотни это овощ.

110 л.с./260н.м.,крутящий момент примерно как на бензиновом атмосферном 2.5-2.8л.
Ездил на Октавии 1.8Т 150л.с., 8,9с до сотни, Йети 1.8ТСИ 160л.с. 8,4с до сотни. Поверь, этого овоща при спокойном и умелом вождении хватит.
П.С. И да, присоединяюсь к воопросу, на чём сами то ездите?

[Alexey_nn]

Никогда не смотрел показатель 0-100 при выборе авто, для меня более важно как автомобиль разгоняется 30-60 или 60-120, отклик на педаль газа. TLC не выстреливает с места при 4.0тди и что? Слабый двигатель?

[Odessit]

(28-02-2018 18:48)Deneshi :  

(28-02-2018 17:38)Odessit :  110 лс бодро? Даже по паспорту до первой сотни это овощ.

110 л.с./260н.м.,крутящий момент примерно как на бензиновом атмосферном 2.5-2.8л.
Ездил на Октавии 1.8Т 150л.с., 8,9с до сотни, Йети 1.8ТСИ 160л.с. 8,4с до сотни. Поверь, этого овоща при спокойном и умелом вождении хватит.
П.С. И да, присоединяюсь к воопросу, на чём сами то ездите?

Да при спокойной езде любой машины с динамикой 11-12 секунд за глаза, а если шумка гавно то некоторые себя гонщиками ощущают за рулем 1,5 мазды 3. Только когда нужно кого-то обогнать за пределами города счет идет не в ньютонах на метр, а на секунды.

[ШВАРЦ]

Это уклончивый ответ.

[vovez]

(28-02-2018 18:48)Deneshi :  110 л.с./260н.м.,крутящий момент примерно как на бензиновом атмосферном 2.5-2.8л.

Не путайте дизельные лошади и ньютонометры с равными по значению бензомоторами. Выше указанные параметры по динамике сравнимы с атомомоторами 1.8-2,0л. Но ни как не 2,8!

[HaVik]

Їжджу час від часу на субару форестері 2015 р.в., з бензиновим двигуном об'ємом 2.5 літри, так от в ньому 172 к.с. та 235 Нм моменту.

[StaSok]

по місту дизель практичніший і економічніший, тяга з 1.750 до 3тис об. Бенз маї свої пріколи

[Deneshi]

(28-02-2018 21:30)vovez :  

(28-02-2018 18:48)Deneshi :  110 л.с./260н.м.,крутящий момент примерно как на бензиновом атмосферном 2.5-2.8л.

Не путайте дизельные лошади и ньютонометры с равными по значению бензомоторами. Выше указанные параметры по динамике сравнимы с атомомоторами 1.8-2,0л. Но ни как не 2,8!

Чё там путать? Всё ж просто, нажал на педаль и машина резво ускорилась! Ускорение от 0 до сотни, как мегапиксели в мыльницах, заморачивать людям глаза. 98% ситуаций: ты едешь, надо ускориться обогнать фуру или пару машина, на Меган 1.5ДСИ нажал и полетел. По ощущениям как на пустой Йети. На ГрандСценике с таким же мотором похоже как на пригруженном Йети, медленней но уж точно не телега. Да, мотор скорее всего после 150-160 стухнет, но мне больше и не надо на семейном авто...

---

---

Проехался со знакомым на новой Кэмри 2.5 автомат, говорит в городе 10л газа, за городом 5-6л. Хорошая машина с приятным интерьером, отличной ходовкой, ну и мотор в паре с автоматом конечно впечатляют.
П.С. Меняет машины через год-два, брехать мне смысла нет. Кэмрюхой доволен, перед этим была Теана 3.5+чип (320 л.с.), всё ОК кроме переднего привода с такой мощью.