Как же тяжко стало жить!!!

[LUPUS]

Лёха
якщо правильно відповісти на твої питання то не залишиться місця для корупції... тому маємо те що маємо

Міша
хочу тобі не в якості дискусії, а в якості самозаспокоєння сказати ще одну річ. розумію що це знову в молоко, але
ти тут вчора радів що гужва поїхав до Австрії.
ти підкреслюєш кожного разу російські джерела повідомлень про п. Саакашвілі
ось що я тобі скажу. чи є в Україні дійсно незалежні ЗМІ? ЗМІ які можуть інформувати населення досить об"єктивно і про зраду і про перемогу? не має
у нас ЗМІ поділені на 2 частини. 1) говорить те, що погоджено на банковій (в т.ч. мінстецем) і так звані "опозиційні"
у п. Саакашвілі та ще частини діячів не має можливості донести інформацію до населення (і я зараз не хочу обговорювати питання друг п. Саакашвілі чи ворог). Лише канали, що відкрито протистоять чинній владі дають йогов ефір, так саме як і багатьох інших

поки ЗМІ не стануть більш менш незалежними, не можна говорити про "корректні вони чи ні" оскільки ЗМІ використовуються для поширення пропаганди, а не для інформування населення

[Миша Чех]

(01-02-2018 15:45)1.2HTP :  олоМиш, а эти факторы тебя не настораживают ?
А где наказанные розгами привселюдно за расходные материалы и топливо ?
Даже если все это правда...
Очень отмазками попахивает...
И даже если все это правда, мы будем далее все пользовать это топливо...без доказательств...
ПС меня поставки как сам факт не смущают...

Конечно настораживают! Но настораживают не так сильно, как откровенная ложь что завод Пети Порошенко поставил всю партию поломанных медицинских автомобилей на фронт!





П.С. Смею тебе напомнить, что в ранней Шкоде А7 мирового лидера по производству автомобилей, концерна ВАГ, тоже были косяки, которые они потом несколько лет исправляли. А согласись, у ВАГа опыта в производстве автомобилей гораздо больше, чем у "Богдан Моторс". Я уже молчу о масложере двигателя 1,8 ТСИ, который просто оказался проблемой "утопающих".

Но это все нормально. Машина новая, бывают глюки. Ведь ВАГ никогда не принадлежал Пете Порошенко, потому для ВАГа это допустимо. А для первой партии медицинских автомобилей украинского производства - сущая зрада!

[1.2HTP]

За глюки ВАГа, пусть отвечает ВАГ...
Кроме того, не сравнивай новые разработки и то что у Богдана, для армии новые не нужны, полностью согласен, но они должны ездить и на моче...
Евро 5 ?
Где наказанные ?

[Миша Чех]

(01-02-2018 16:03)1.2HTP :  За глюки ВАГа, пусть отвечает ВАГ...
Кроме того, не сравнивай новые разработки и то что у Богдана, для армии новые не нужны, полностью согласен, но они должны ездить и на моче...
Евро 5 ?
Где наказанные ?

Очень сомневаюсь в евро 5 на китайском двигателе.

Но не сомневаюсь, что понимаю разницу в "армейской" соляре и в гражданской. Достаточно посмотреть на армейский бензовоз, и на бензовоз ОККО.

[1.2HTP]

(01-02-2018 16:15)m.dreval :  Очень сомневаюсь в евро 5 на китайском двигателе.

т.о. к нам на дороги и на наш воздух идут "грязнули" ? Сейчас не об армейских, а в загали. Новые выпускаемые в Украине авто ? Их мы защищаем растаможкой ? Или точнее, кого "мы" защищаем растаможкой ?
Эколог ....

---

---

Миша, за эту соляру заплатили МЫ своими налогами, кто ответит ?
Скорее всего никто... тендер наверняка выиграла правильная компания...

[Миша Чех]

Какие грязнули??? Great Wall Wingle в гражданской версии у нас впрде не выпускается.

«Great Wall Wingle» (укр. «Ґрейт вол вінґл») — пікап китайської компанії Great Wall. Виготовляється з 2006 року. В Австралії модель називається Great Wall V240, в Італії — Great Wall Steed. В Україні військова модифікація називається Богдан Карго і поставляється в збройні сили України, а санітарний автомобіль пропонується під назвою Богдан-2251.

---

---

Саша, облом искать закон, но весь интернет гласит:

Итак, имеем свершившийся факт - в Украине с 1 января этого года действуют новые экологические стандарты Евро-5.

То есть, производство и импорт авто, которые не соответствуют Евро-5 в Украине запрещено.

Производство, Саша, ЗАПРЕЩЕНО!!!! Снимай будёновку!

[1.2HTP]

Миш, ну правда не слежу за всем этим... Но теперь получается Богдаша делает только для армии ? Миш, вот прям Станиславский во мне проснулся, даже без буденовки....
Очень расстраивает что часть анекдота, которую как показалось, употребил с юмором и уместно, тебя сильно задела, или тоже юморишь ? , но не пятый же раз...
Миша, снимай очки, розовые... смотри не просто в "бок" ( здесь это слова -проблема ) , а в причины ее возникновения, а так же как ее не повторить в будущем....

[Миша Чех]

Пропуск на митну територію України з метою вільного обігу та
першу державну реєстрацію в Україні транспортних засобів за кодами
товарних позицій 8701 20, 8702, 8703, 8704, 8705 згідно з УКТ ЗЕД
( 2371г-14 ) як вироблених в Україні, так і ввезених на митну
територію України, нових і таких, що були в користуванні,
здійснюють за умови їх відповідності екологічним нормам: { Абзац
перший частини другої статті 2 із змінами, внесеними згідно із
Законом N 2098-VIII ( 2098-19 ) від 08.06.2017 }

не нижче рівня "ЄВРО-3" - з 1 січня 2013 року, за винятком
транспортних засобів, вироблених в Україні або ввезених на митну
територію України до дати введення екологічних норм не нижче рівня
"ЄВРО-3" як обов'язкових;

не нижче рівня "ЄВРО-4" - з 1 січня 2014 року, за винятком
транспортних засобів, вироблених в Україні або ввезених на митну
територію України до дати введення екологічних норм не нижче рівня
"ЄВРО-4" як обов'язкових;

не нижче рівня "ЄВРО-5" - з 1 січня 2016 року, за винятком
транспортних засобів, вироблених в Україні або ввезених на митну
територію України до 31 грудня 2015 року включно;

[1.2HTP]

Думаю и додатки найдутся ))))))))))
Ты все перечитал ?

[Лёха]

(01-02-2018 15:14)m.dreval :  Лёха, рекомендую почитать

Спасибо.. почитал.. познавательно...

Цитата:Рябцев считает, что действия, предпринятые правительством в 2014–2017 годах, не дают уверенности в быстром уменьшении зависимости от России в ядерной сфере, поскольку альтернативный поставщик не заинтересован производить топливо для реакторов ВВЭР-1000 в больших объемах без понимания реальных перспектив развития своей деятельности.