Кто съест больше?

[1.2HTP]

Мужчины, какая кинетика ? Какой квадрат скорости ? Какая масса ?
Не изобретайте велосипед ))) все эти данные учтены в разгоне до сотни.
Это цифра которая у нас есть и в нее все это входит.
Теперь о энергии, отталкиваемся от того что предложил Владислав, это хоть какой-то показатель...
Вот и все, других данных у нас нет.
На основании этих данных сделали простой расчет, получили то что получили )
У кого есть другие данные, предлагайте, давайте посмотрим и попробуем посчитать от них.
Кто хочет провести "лабораторную работу" - врезайте "расходомер" и измеряйте.
Кто хочет написать "диссертацию" - добро пожаловать в "высшую" физику и математику )))

[SergM]

1.2HTP :Мужчины, какая кинетика ? Какой квадрат скорости ? Какая масса ?
Не изобретайте велосипед ))) все эти данные учтены в разгоне до сотни.
Это цифра которая у нас есть и в нее все это входит.
Теперь о энергии, отталкиваемся от того что предложил Владислав, это хоть какой-то показатель...
Вот и все, других данных у нас нет.
На основании этих данных сделали простой расчет, получили то что получили )
У кого есть другие данные, предлагайте, давайте посмотрим и попробуем посчитать от них.
Кто хочет провести "лабораторную работу" - врезайте "расходомер" и измеряйте.
Кто хочет написать "диссертацию" - добро пожаловать в "высшую" физику и математику )))

Фігня ті цифри, бо є розгін від ХХ до N обертів + перемикання передач – ні один двигун не їсть стале число бензину при тапці у підлогу, бо оберти змінюються.

Потужність є енергія за час – от і усе. Потужніший двигун просто швидше продукує енергію і тому швидше розганяє, а енергія +/- та сама буде і вона пов'язана лише з масою та швидкістю (тобто 3 літровий і 5 літровий однакові Мерси на розгін до 100 км/год витратять приблизно однакову енергію за однакових умов і подібних характеристиках двигунів).

Хочете порахувати по картах? – Треба узяти розкладку від ХХ до максимуму моменту (наприклад) і просумувати значення (проінтегрувати по часу) з урахуванням поточних обертів – будете знати скільки з'їсть розрахунково з похибкою інтегрування.

[Predator_76]

(10-01-2018 10:27)morphius :  

(10-01-2018 09:50)Predator_76 :  Это все бла бла бла......Ни о чем, теория - не подтвержденная никакими фактами, цифрами, голые слова ...

Физика это бла бла бла? Очень интересно.

То что выше написано, бла бла бла, а не физика

---

---

(10-01-2018 11:09)SergM :  

Predator_76 :Это все бла бла бла......Ни о чем, теория - не подтвержденная никакими фактами, цифрами, голые слова ...

– Ну так засуньте таки пальці у розетку... – Підтвердіть.
Бо поки саме Ваші слова пусті.
Викладене мною – принципове.

Пальцы в розетку детям своим будешь советовать всунуть, договорились?

[TEZEY]

Сегодня специально стартовал на А8 4,2 сразу расход показывал 99.9 при переключении на 2ю упал на 70 после 160 упал до 45 дальше тапку отпустил и на 160 стабильных держал 15.4....

[morphius]

Ну вот это уже похоже на правду

[Владислав]

Бляяяя, ну какие же вы нудные.......

[Владислав]

(10-01-2018 11:54)SergM :  Хочете порахувати по картах? – Треба узяти розкладку від ХХ до максимуму моменту (наприклад) і просумувати значення (проінтегрувати по часу) з урахуванням поточних обертів – будете знати скільки з'їсть розрахунково з похибкою інтегрування.

Хотите просчитать все полностью и с математической точностью?
Вы никогда этого не просчитаете, потому, что вмешается все на свете, от размера конкретного колеса и давления в нем, до высоты над уровнем моря.


П.С. Люди, ну не страдайте херней.

[Владислав]

(10-01-2018 20:32)morphius :  Ну вот это уже похоже на правду

Чем? Стихиометрическое соотношение 14,7/1 , у Тезея 99,9 л/100 км. Пересчитать стихиометрическое при данном показателе сможете?
П.С. Если, чте то это соотношение воздух/топливо в кг.
А, да, еще это соотношение меняется в сторону уменьшения примерно до 11,2/1 12/1 ну и в зависимости от системы питания еще могут быть нюансы.

[morphius]

(10-01-2018 22:14)Владислав :  Хотите просчитать все полностью и с математической точностью?
Вы никогда этого не просчитаете, потому, что вмешается все на свете, от размера конкретного колеса и давления в нем, до высоты над уровнем моря.

Посчитать конечно не получится, а вот проверить методом налива по горло довольно просто и довольно точно.

---

---

(10-01-2018 22:16)Владислав :  

(10-01-2018 20:32)morphius :  Ну вот это уже похоже на правду

Чем? Стихиометрическое соотношение 14,7/1 , у Тезея 99,9 л/100 км. Пересчитать стихиометрическое при данном показателе сможете?
П.С. Если, чте то это соотношение воздух/топливо в кг.
А, да, еще это соотношение меняется в сторону уменьшения примерно до 11,2/1 12/1 ну и в зависимости от системы питания еще могут быть нюансы.

Вы, несомненно, говорите какие-то умные слова, смысла которых я не понимаю, но вот что пишут, например, здесь:
http://www.autoracer.ru/racing/racing_58.html
Раллийным Lancer Evo требуется особое топливо - в команде RPM-Driving Art используют бензин Elf с октановым числом более 100. Оно обходится примерно в шесть евро за литр, а этого литра раллийному Evo хватает примерно на километр. Нетрудно посчитать, что расход бензина у автомобиля составляет около 100 литров на 100 километров, или в десять раз больше, чем у среднего представителя "гольф-класса".
А ведь там движки далеко не по 5 литров и машинки, облегченные до немогу. Да и само топливо другого качества.

---

---

Конечно, трассы могут сильно отличаться от асфальта, но вот опять пишут про 100/100 уже на асфальте:
http://autoportal.ua/articles/obzory/14046.html

[Владислав]

(10-01-2018 23:18)morphius :  А ведь там движки далеко не по 5 литров и машинки, облегченные до немогу. Да и само топливо другого качества.

Мы же не пишем, про непонятно какой тюненх? Мы же говорим о стандартных моторах.
Если интересно о возможностях сожрать топливо, то можно и об этом поговорить, можно и о топ фюэл и ресурсе двигателя. Но зачем?