Автомобиль за 7500+- после Лачетти

[Deneshi]

(01-12-2017 22:58)shurken :  ИМХО, если за душой нет двадцатки, я бы не связывался с кораблями. Машину купить не проблема, проблема ее содержать со столь скромным бюджетом.

Основная статья затрат топливо. Если на 2.0 легко ставится газ, то в чём проблема? Далее следует гемор с мотором/кузовом/подвеской/электрикой. Там вроде тоже всё ОК.

[shurken]

(02-12-2017 19:52)Deneshi :  Основная статья затрат топливо. Если на 2.0 легко ставится газ, то в чём проблема? Далее следует гемор с мотором/кузовом/подвеской/электрикой. Там вроде тоже всё ОК.

Мне почему-то кажется, что у машинок старше десяти лет, просто обязаны быть проблемы. Тем более, что нынче не то время, что-бы народ избавлялся от хороших машин.

[Ozzy]

(03-12-2017 00:09)shurken :  

(02-12-2017 19:52)Deneshi :  Основная статья затрат топливо. Если на 2.0 легко ставится газ, то в чём проблема? Далее следует гемор с мотором/кузовом/подвеской/электрикой. Там вроде тоже всё ОК.

Мне почему-то кажется, что у машинок старше десяти лет, просто обязаны быть проблемы. Тем более, что нынче не то время, что-бы народ избавлялся от хороших машин.

ничего не обязаны. есть и я думаю достаточно много таких, которые выкатывают в год по 5-10 тыс в среднем и потом продают по причине того, что просто уже надоело ездить, а она не ломается. вот у меня 10 лет 66 тыс пробег машина в идеале. у знакомого 8 лет 80 тыс км пробег тоже в идеале их35. еще у знакомого альмера 10 лет пробег 50 тыс км. с бывшей работы сотрудник машине 10 лет пробег 100 тыс км галант. городок у нас маленький, машину не куда гонять особо. и таких примеров у меня лично уйма, у кого возраст большой а пробеги маленькие. и лишь единичные экземпляры, которые на машине работаю, там за год по 50 тыс км выкатывается

---

---

да и в киеве тоже есть знакомый, выкатывает своего опеля раз в месяц в пригород, раз в неделю в супермаркет съездит и раз в год в одессу на отдых, ВСЁ )

[ШВАРЦ]

(03-12-2017 09:44)Ozzy :  есть и я думаю достаточно много таких, которые выкатывают в год по 5-10 тыс в среднем и потом продают по причине того, что просто уже надоело ездить, а она не ломается. вот у меня 10 лет 66 тыс пробег машина в идеале. у знакомого 8 лет 80 тыс км пробег тоже в идеале их35. еще у знакомого альмера 10 лет пробег 50 тыс км. с бывшей работы сотрудник машине 10 лет пробег 100 тыс км галант. городок у нас маленький, машину не куда гонять особо. и таких примеров у меня лично уйма, у кого возраст большой а пробеги маленькие. и лишь единичные экземпляры, которые на машине работаю, там за год по 50 тыс км выкатывается

---

---

да и в киеве тоже есть знакомый, выкатывает своего опеля раз в месяц в пригород, раз в неделю в супермаркет съездит и раз в год в одессу на отдых, ВСЁ )

Надоело, хорошо бы обменяться с владельцем такого же беспроблемного авто, дабы скрасит монотонность. Но всяк же мнит, что его тачка лучше (т.к. он её знает).

[Ozzy]

(03-12-2017 14:18)ШВАРЦ :  Надоело, хорошо бы обменяться с владельцем такого же беспроблемного авто, дабы скрасит монотонность. Но всяк же мнит, что его тачка лучше (т.к. он её знает).

конечно мнит... но мне кажется по машине видно как к ней относятся... и видно когда сделана классная предпродажка...

[torero]

Илюзиям места нет, есть сумма, есть желания/потребности, где они пересекутся, там и будет авто)
Вложение в бу будут, вопрос в том, чтобы их минимизировать, машины в идеале тоже продают, просто понятие идеала для 10-12 летнего авто весьма расплывчатое.
В этом и интерес - купить старое корыто, сильно при этом не попасть в ближайшие пару лет.

---

---

Насчёт двадцатки - сильно, когда есть двадцатка на авто, можно и новое выбирать. Беглый анализ рынка зч показал, что соната не особо дороже той же А5 в ремонтах, а если серьезные ремонты, то все кроме ланосе дорого, но это же не означает, что всё у кого Нет двадцатки должны ездить на Ланосе)

[shurken]

(03-12-2017 09:44)Ozzy :  ничего не обязаны. есть и я думаю достаточно много таких, которые выкатывают в год по 5-10 тыс в среднем и потом продают по причине того, что просто уже надоело ездить, а она не ломается. вот у меня 10 лет 66 тыс пробег машина в идеале. у знакомого 8 лет 80 тыс км пробег тоже в идеале их35. еще у знакомого альмера 10 лет пробег 50 тыс км. с бывшей работы сотрудник машине 10 лет пробег 100 тыс км галант. городок у нас маленький, машину не куда гонять особо. и таких примеров у меня лично уйма, у кого возраст большой а пробеги маленькие. и лишь единичные экземпляры, которые на машине работаю, там за год по 50 тыс км выкатывается

---

---

да и в киеве тоже есть знакомый, выкатывает своего опеля раз в месяц в пригород, раз в неделю в супермаркет съездит и раз в год в одессу на отдых, ВСЁ )

Можешь мне не рассказывать, я год назад такую взял, девять лет 63 тык. Сейчас 95. Сразу все жидкости в утиль, т.к. кроме моторного масла раз в пятилетку, ничего не менялось. Тормоза проливал раз пять, что-бы было похоже на тормоза. Колодки заменил, диски на подходе. От времени на подходе практически вся резина в ходовой, пока только на стабе поменял. Заменил передние опоры и ступичные подшипники, по ходу от времени смазка высохла. От усталости лопнула передняя пружина. Благо двигатель на гидроопорах, так хоть их менять не надо. По двигателю, заменил приводной ремень, натяжитель и обводной ролик. Помпу по идее тоже скоро менять. Новые свечи и наколхозил колпачки от тоеты. Не мешало бы корзину сцепления поменять, она конечно работает и ни намека на букс, но от времени металл на лепестках устал и сцепа туговата. Обогрев стекла оборван и проводку в дверях восстанавливал. Добавить сюда чехлы, резину, гбо и некоторые полезные мелочи и сумма приближается к двум килобаксам, всего за год. На секундочку это 28% стоимости авто и это всего лишь рюмка. Менять резинки в многорычажке подозреваю куда увлекательней и дороже. Малый пробег это не всегда благо. На машине того же возраста но с пробегом 200, все то, что пришлось мне менять, давно заменено. Я когда брал Гольфа с пробегом 150 и примерно таким же возрастом, куда меньше в него вкидывал в первый год.

---

---

(03-12-2017 15:41)torero :  Насчёт двадцатки - сильно, когда есть двадцатка на авто, можно и новое выбирать. Беглый анализ рынка зч показал, что соната не особо дороже той же А5 в ремонтах, а если серьезные ремонты, то все кроме ланосе дорого, но это же не означает, что всё у кого Нет двадцатки должны ездить на Ланосе)

За двадцатку из новых только бюджет. Двадцатка, это образно, уровень доходов. Т.е. в принципе можешь себе позволить купить такое авто, но есть более важные статьи расходов или просто желание сэкономить и берешь бушку до десятки. Тогда не будет сюрпризов и не придется положить зубы на полку.

[Deneshi]

(03-12-2017 16:34)shurken :  Можешь мне не рассказывать, я год назад такую взял, девять лет 63 тык. Сейчас 95. Сразу все жидкости в утиль, т.к. кроме моторного масла раз в пятилетку, ничего не менялось. Тормоза проливал раз пять, что-бы было похоже на тормоза. Колодки заменил, диски на подходе. От времени на подходе практически вся резина в ходовой, пока только на стабе поменял. Заменил передние опоры и ступичные подшипники, по ходу от времени смазка высохла. От усталости лопнула передняя пружина. Благо двигатель на гидроопорах, так хоть их менять не надо. По двигателю, заменил приводной ремень, натяжитель и обводной ролик. Помпу по идее тоже скоро менять. Новые свечи и наколхозил колпачки от тоеты. Не мешало бы корзину сцепления поменять, она конечно работает и ни намека на букс, но от времени металл на лепестках устал и сцепа туговата. Обогрев стекла оборван и проводку в дверях восстанавливал. Добавить сюда чехлы, резину, гбо и некоторые полезные мелочи и сумма приближается к двум килобаксам, всего за год. На секундочку это 28% стоимости авто и это всего лишь рюмка. Малый пробег это не всегда благо. На машине того же возраста но с пробегом 200, все то, что пришлось мне менять, давно заменено.

Не сходится: 63 ткм пробег и торм. диски под замену? На ВТС с мотором 150 л.с. только на 180-190ткм меняли при том что скорости там поболее были. А колодки передние на 90ткм. Почему там проводка оборвана и обогрев стекла, что машина стояла-стояла да и сгнило всё? Скорее всего аварийная или утопленник. Если сиденья убитые и чехлы ставить надо, так это видно и можно скидку выбить. А после диагностики приговорённые ступичные, свечи, сцепа также повлияют на цену.
П.С. Последнее предложение просто но коммент! Выходит мой Йети с пробегом под 68ткм херня и надо искать под 200ткм, там дескать всё поменяно?! Придётся прикрутить сотку-другую, а то не продастся

[Ozzy]

Вообще что-то странное. Диски менять бред. У меня 66 тыс км ОИ ещё далеко не на подходе... Чехлы на сидухах с первого дня одеты до сих пор как новые (в плане потертостей). Да резиночки потихоньку рвуться, то пыльник шаровой то пыльник тяги стабилизатора. Опорник левый чуть гудеть начал. На руль вибрацию не давал. Но заменил пару т.к.пружины менял на европейские. Сцепу да скоро придётся менять но явно не из-за годов )))))

---

---

Одно дело когда машина 9 лет стояла и потом за год намотали 70 тыс км
Другое дело когда машина в течение 10 лет практически каждый день выезжает на небольшую прогулку 10 км. И никакие резинки не ссыхаются в критической мере

[shurken]

(03-12-2017 19:49)Deneshi :  Не сходится: 63 ткм пробег и торм. диски под замену?

Чукча писатель? Озвучено, что уже 95 и диски хотят меняться, а не поменяны.

(03-12-2017 19:49)Deneshi :  На ВТС с мотором 150 л.с. только на 180-190ткм меняли при том что скорости там поболее были. А колодки передние на 90ткм.

Открою страшную тайну, машины не только по трассам ездят, а и в городе, где тормозить надо немного чаще. Диски не проблема и за 50 тык уложить, при активной езде.

(03-12-2017 19:49)Deneshi :  Почему там проводка оборвана и обогрев стекла, что машина стояла-стояла да и сгнило всё?

Издержки украинской проводки - у всех современных шкод ломается проводка в дверях.

(03-12-2017 19:49)Deneshi :  Скорее всего аварийная или утопленник.

Нет и нет. Ни одной крашенной детали, даже подкраса. И ничего не окислено.

(03-12-2017 19:49)Deneshi :  А после диагностики приговорённые ступичные, свечи, сцепа также повлияют на цену.

А кто сказал, что оно сразу вылезло и диагностики не было? Разве только сцепа сразу была, но это можно уловить, только сравнив прямо две машины и ни одна диагностика живую сцепу не приговорит.

(03-12-2017 19:49)Deneshi :  П.С. Последнее предложение просто но коммент! Выходит мой Йети с пробегом под 68ткм херня и надо искать под 200ткм, там дескать всё поменяно?! Придётся прикрутить сотку-другую, а то не продастся

Парадокс ситуации в том, что народ с одной стороны даже не хочет смотреть на машины с пробегом 200тык. С другой вынесет моск - почему так мало на старой машине, наверняка скручен? В результате таки купит машину со скрученным пробегом.

P.S. Всегда интересовал вопрос - что движет людьми, когда они покупают машину, часто не дешевую, под столь скромный пробег? Таксо и аренда ведь куда дешевле обходятся. Главное огромная экономия времени.

---

---

(03-12-2017 19:49)Deneshi :  И никакие резинки не ссыхаются в критической мере

Увы, резина таки стареет, независимо от нашего желания.