Skoda Fabia 1.2 HTP Ресурс двигателя?

[Бурый]

Пока что катается

[valekss]

(22-10-2017 03:14)Бурый :  У знакомого фабия 1.2 прошла под 600 000 без капитале. На газу.

Как часто менял цепь ?

[Бурый]

(23-10-2017 11:46)valekss :  

(22-10-2017 03:14)Бурый :  У знакомого фабия 1.2 прошла под 600 000 без капитале. На газу.

Как часто менял цепь ?

Про цепь не спрашивал.

[Бабаюка]

Вставлю свои 5 копеек. Фаба моя уже пробежала 214 тис. из них 120 на газу. По двигателю вопросов 0. Цепь родная, не гремит пока. после 100 тис. начала сыпатся ходовая.

[Платон]

на сегодня 226000 км 2007 г вып., при последнем ТО автоэлектрик посмотрел комп и сказал:" а хоть бы шо этой машине

[Nevermind111]

Если кому интересно, поменял цепь на 200000км.

[babunbtr]

По утрам слышно буквально пол секунды цепь, предыдущий хозяин поменял 60 тыщ назад. Подключил ВАГ ком 90 и 28 соответственно. Шо делать? Не сплю уже неделю....

[DUZIK]

Всім хай. Купив цієї зими б/у Фабу 1.2 htp 2006 р. у перекупа, який пригнав авто з Києва. По легенді на ній з 2007 року їздила одна власниця жінка. Заганяв на СТО до знайомого, ходова чудова, мотор з першого погляду в порядку. Є купа паперів-чеків проведених кожнорічних проходжень техоглядів. Відразу видно, що за авто дивились добре, бо попередня власниця не із бідних людей, та й кожен, хто сідає підкреслює гарний стан. По паперам заміни були стандартних запчастин про які всі вище писали. Пробіг 225 тис. на момент покупки. Відразу замінив втулки стабілізаторів, про зношення яких перекуп мені повідомив до покупки. Водій я ще недосвідчений, за кермом 2 місяці. Особливих висновків зробити не можу. Заливав 92 і 95 на ОККО, трохи відчутно по динаміці. Зупинився на 95, вирішив не експериментувати. Росхід палива на 92-5 майже однаковий, близько 10л на 110кмпо місту, враховуючи, що підрахунок робив зимою, але думаю, що це ще залежить від моєї манери їзди як новачка. Звернув увагу, що при переключенні на 5ту передачу обороти різко падають, не знаю чому. Взагалі полюбив свою Фабу з першого погляду і якби не панічні історії про неремонтоздатність 1.2 не було б в голові дурних думок. Задумався в майбутньому про нову модель Фабії. Моя ж маленька неодноразово давала мені шанси уникнути ДТП завдяки своїм габаритам та вправно не втрапити в ями на наших чудових дорогах, де габаритніші авто змушені були зменшувати швидкість.

[Максимус]

Присоединяюсь к статистике:
Пробег 160 тыс.
Тачка с нуля, куплена в ноябре 2006. Двиг ВМЕ. Масло 5W40 Shell Helix Ultra, пару раз Мобил 3000 (разницы нет). масло пока не ест. Менялось первые 90 тыс. на оф сервисе, раз в год примерно на 12,500 тыс. На первых 3000 тыс масло не менял, т.к. в мануале об этом ни слова.
Теперь меняю сам, веду статистику на Драйве2 - https://www.drive2.ru/r/skoda/935420/
Цепь не менял, лишь прислушиваюсь, хотя с моей манерой езды 90-100 по трассе и без лишней нагрузки по городу надеюсь проехать тыс 200 -250 до замены.
Из ремонтов:
Перед - пару тройку раз втулки стаба, колодки, сайленблоки задние 2 раза, по разу диски тормозные, рулевые тяги, стойки стаба, опорные подшипники. Еще немного надорвался пыльник ШРУСА наружный, но пока еще езжу...
Зад - отбойники стаба пару раз, разик тормозные колодки, один тормозной цилиндр, сайленблоки балки, подшипник ступицы.
Двигло - на 30 тыс. сальник коленвала, пару раз чистил дроссель, один раз форсунки, даже ремень навесного еще родной) На 150 тыс. полетела одна катушка, поменял, вожу с собой еще одну запасную. Свечи менял меняю на 40 тыс. если из недорогих Денсо, сейчас купил ориг ВВ лонг лайф економи, думаю тыс 60 проедут, скоро поменяю посмотрю.
По коробке - сальники привода заменены на 150 тыс, масло в коробке менял на 100 тыс и еще доливал при замене сальников.
Топливный фильтр меняю на 60 тыс, как положено на 4 Бар, а то 3 Барный влияет на расход топлива в худшую сторону.
Поживем - увидим, всем удачи!

[Платон]

239000 км все в норме