Ксенон

[SkyNetLPY]

(31-10-2017 10:00)ctukc :  Что именно хотите включить? Если что пост был о фарах тура.

а ну тогда "питання знімається, як дурне". У меня А5

[daemon-s]

Может есть у кого-то ушатаный туровский отражатель (можно с корпусом)? Возьму за не дорого для экспериментов.

Не покидает мысль поставить билинзу вместо туманки.
Ну если от 1,8 толку будет мало, то теперь рассматриваю вариант на 2,5 дюйма.

[Примат]

а ночью в дождь что лучше? Галоген, LED или ксенон?

[Rider]

Любой хорошо сфокусированный свет.

[SergM]

Rider :Любой хорошо сфокусированный свет.

– Теплий (жовтий) – у першу чергу.
А ще з неперервним спектром, що зменшує вплив оптичных ефектів.

[andrey_notar]

Кто катал на таких лампах Osram D2S Xenarc Night Breaker Unlimited OS 66240XNB 4350к и Osram D2S Xenarc Classic 66240CLC 4150к. Какие лучше освещают мокрую дорогу? Больше интересует первый вариант.

---

---

Предварительный вариант установки: линзы реплика които Q5 3 дюйма, блоки розжига хелла, оригинальные лампы d2s.

[Rider]

(03-11-2017 10:37)SergM :  

Rider :Любой хорошо сфокусированный свет.

– Теплий (жовтий) – у першу чергу.

Устаревшее заблуждение)
Есть отличный опыт смены "теплых" галогенных ПТФ на "холодные" светодиодные ПТФ с прекрасной фокусировкой. Так вот галогенки и в подметки не годятся по эффективности выполнения задачи освещения дороги, хоть они и значительно желтее. Примерно тоже самое и для ближнего: переход с рефлекторного галогена на сфокусированный линзой луч ксенона, а в последствии - на полностью светодиодную оптику, дает качественное улучшение.
Если тот же ксенон не устраивает в дождь/снег, правильнее менять линзы, а не температуру ламп. Опять же, всё это пройдено на практике.

[Примат]

Хотите сказать, что ночью в дождь с ближним ЛЕД лучше ехать, чем с галогеном?

[SergM]

Rider :

SergM :

Rider :Любой хорошо сфокусированный свет.

– Теплий (жовтий) – у першу чергу.

Устаревшее заблуждение)
Есть отличный опыт смены "теплых" галогенных ПТФ на "холодные" светодиодные ПТФ с прекрасной фокусировкой. Так вот галогенки и в подметки не годятся по эффективности выполнения задачи освещения дороги, хоть они и значительно желтее. Примерно тоже самое и для ближнего: переход с рефлекторного галогена на сфокусированный линзой луч ксенона, а в последствии - на полностью светодиодную оптику, дает качественное улучшение.
Если тот же ксенон не устраивает в дождь/снег, правильнее менять линзы, а не температуру ламп. Опять же, всё это пройдено на практике.

Ну так давайте розберемо на прикладі яскравих синіх пісялок вночі на предмет ефекту засліплення яскравим зфокусованим точковим джерелом світла...

[pn65]

(03-11-2017 13:50)Примат :  Хотите сказать, что ночью в дождь с ближним ЛЕД лучше ехать, чем с галогеном?

На днях был опыт езды ночью (порядка 600 км) в тумане, перемежающемся с дождём!
У меня линзы хелла с ЛЕД лампами в ближнем. Ехал на ближнем и туманках, дальний не включал - ничего не видно, белая стена...