Рада змінила правила руху автівок на перехрестях

[Serhij]

Люди добрі, я розумію вашу іронію.

І в той же час, приорітет знаків є над розміткою, а не над типом дороги.

Проїзд перехрестя, це завжди задача на визначення найбільшого із наявних приорітетів, як то світлофор - регулювальник, знаки - розмітка, та інших як в цьому прикладі.

[shurken]

(17-10-2017 16:49)Serhij :  Люди добрі, я розумію вашу іронію.

І в той же час, приорітет знаків є над розміткою, а не над типом дороги.

Проїзд перехрестя, це завжди задача на визначення найбільшого із наявних приорітетів, як то світлофор - регулювальник, знаки - розмітка, та інших як в цьому прикладі.

Ну поставь то светофор - красный на дороге с покрытием, зелёный на грунтовке. У кого приоритет? А ведь нигде не указано, о приоритете светофора над типом дороги

P.S. Кстати у знаков и светофора далеко не всегда приоритет. Например на перекрестках с круговым движением его нет.

[Leader]

(17-10-2017 16:49)Serhij :  Люди добрі, я розумію вашу іронію.

І в той же час, приорітет знаків є над розміткою, а не над типом дороги.

Проїзд перехрестя, це завжди задача на визначення найбільшого із наявних приорітетів, як то світлофор - регулювальник, знаки - розмітка, та інших як в цьому прикладі.

[SOA]

(17-10-2017 16:49)Serhij :  Люди добрі, я розумію вашу іронію.

І в той же час, приорітет знаків є над розміткою, а не над типом дороги.

Как ночью определять тип дороги?? Как в снег определять? ПО зна-кам...

[Vitaly_N]

(17-10-2017 16:49)Serhij :  Люди добрі, я розумію вашу іронію.

І в той же час, приорітет знаків є над розміткою, а не над типом дороги.

Проїзд перехрестя, це завжди задача на визначення найбільшого із наявних приорітетів, як то світлофор - регулювальник, знаки - розмітка, та інших як в цьому прикладі.

давайте по порядку разберём перекрёсток...

Цитата:16.1. Перекресток, где очередность проезда определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. На таком перекрестке знаки приоритета не действуют.
В случае выключения светофора или его работы в режиме мигания сигнала желтого цвета и отсутствия регулировщика перекресток считается нерегулируемым и водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

перекрёсток нерегулируемый, для проезда применяются правила проезда и знаки - факт???

знаки приоритета на перекрёстке установлены, противоречий в их установке нет, все едут согласно знаков и своего расположения на дороге...

[Serhij]

(17-10-2017 18:00)shurken :  Ну поставь то светофор - красный на дороге с покрытием, зелёный на грунтовке. У кого приоритет? А ведь нигде не указано, о приоритете светофора над типом дороги

Шикарний приклад. Виходячи із положень 8.7.3 ПДР у світлофора є сигнали що дозволяють/забороняють рух. Приорітетів руху він не задає. Тому ніякої колізії не виникає.

(17-10-2017 19:19)Vitaly_N :  давайте по порядку разберём перекрёсток...

Цитата:16.1. Перекресток, где очередность проезда определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. На таком перекрестке знаки приоритета не действуют.
В случае выключения светофора или его работы в режиме мигания сигнала желтого цвета и отсутствия регулировщика перекресток считается нерегулируемым и водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

перекрёсток нерегулируемый, для проезда применяются правила проезда и знаки - факт???

знаки приоритета на перекрёстке установлены, противоречий в их установке нет, все едут согласно знаков и своего расположения на дороге...

Віталій, дякую за конструктив.
Абсолютно згоден із твердженням, що перехрестя не регульоване.
далі по тексту 16.1 читаємо:
перекресток считается нерегулируемым и водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

Розбираючи твердження на логічні частини отримуємо:
1 - правилами проезда нерегулируемых перекрестков, в нашому випадку дороги не рівнозначні, тому беремо 16.11, де дивимось визначення в 1.10 про головну дорогу
та
2 - установленными на перекрестке знаками приоритета, що теж є очевидним.

В питанні є в наявності і те, і інше.

В 16.1 не сказано що одна із ознак приорітету (_правила проізду_ або _знаки прирітету_) має ігноруватись, або приорітетніша за іншу, а навпаки, присутні обидві умови одночасно, та навіть, якщо можна так сказати, наведено порядок їх визначення.

Якби 16.1 було б викладено наприклад так:
перекресток считается нерегулируемым и водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков или установленными на перекрестке знаками приоритета при их наличии.
То ніякої колізії не було б.

Попри те що в автошколах навчають, що коли знаки приорітету є - інше не суттєво, в тексті ПДР немає явного визначення, якому із приорітетів (тип покриття або знаки приорітету) віддавати перевагу що створює невизначенність.

[Vitaly_N]

(17-10-2017 20:49)Serhij :  Віталій, дякую за конструктив.
Абсолютно згоден із твердженням, що перехрестя не регульоване.
далі по тексту 16.1 читаємо:
перекресток считается нерегулируемым и водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

Розбираючи твердження на логічні частини отримуємо:
1 - правилами проезда нерегулируемых перекрестков, 16.11, де дивимось визначення в 1.10 про головну дорогу
та
2 - установленными на перекрестке знаками приоритета, що теж є очевидним.

В питанні є в наявності і те, і інше.

В 16.1 не сказано що одна із ознак приорітету (_правила проізду_ або _знаки прирітету_) має ігноруватись, або приорітетніша за іншу, а навпаки, присутні обидві умови одночасно, та навіть, якщо можна так сказати, наведено порядок їх визначення.

первый вопрос, который у меня возникает: «Кто вас учил ПДД?»

установленный знак на перекрёстке - это и есть приоритет (или его отсутствие) - факт??? если приоритет одновременно одинаковый, то вступает в силу правила проезда перекрёстков...

(17-10-2017 20:49)Serhij :  Якби 16.1 було б викладено наприклад так:
перекресток считается нерегулируемым и водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков или установленными на перекрестке знаками приоритета при их наличии.
То ніякої колізії не було б.

вы не разбираетесь в вопросе, по-этому «несётепургу»
знаки и правила проезда перекрёстков действуют одновременно

(17-10-2017 20:49)Serhij :  Попри те що в автошколах навчають, що коли знаки приорітету є - інше не суттєво, в тексті ПДР немає явного визначення, якому із приорітетів (тип покриття або знаки приорітету) віддавати перевагу що створює невизначенність.

когда установлены знаки приоритета на перекрёстке, то какчество дорожного покрытия никоем образом не влияет на порядок проезда их...

Цитата:16.15. Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге.

правило главной дороги закреплено за дорогой с лучшим покрытием только с одной целью - чтобы в месте выезда из лесополосы или с колхозного поля можно было не устанавливать знаки приоритета (дорого это и в темноте их не видно)))) и с/х и другая большегрузная техника не мешала основному движению

как-то так

[Serhij]

Якось так

Цитата:16.14
Якщо головна дорога на перехресті змінює напрямок, водії транспортних засобів, які рухаються по ній, повинні керуватися між собою правилами проїзду перехресть рівнозначних доріг.

Цим правилом повинні керуватися між собою і водії, які рухаються по другорядних дорогах.