VW Golf SportWagen после "дизельгейт"-а

[Олександр М.]

(06-10-2017 14:10)kanarej :  На электромобилях будем ездить. А нынешнее развитие технологий в направлении экологичности дизелей - приводит только к усложнению эксплуатации и снижению надежности. Я вот выше ссылку добавил о проблемах в эксплуатации дизелей с AdBlue.

Та я знаю как Adblue работает и какие с ним проблемы. Но без этого сделать дизель более экологичным уже не возможно.
А в электромобилей много своих проблем, с которыми Adblue вообще не кажется проблемой)

[kanarej]

(06-10-2017 14:11)вадим74 :  ADBlue в ауди отсутствует.простое евро 6

Если отсутствует - тогда это плюс . У меня на Сеате тоже дизель без AdBlue Евро 6 - и все устраивает... правда 2.0 .

[вадим74]

Еще в ауди нет вывода парктроника на дисплей MMI.просто звуковой сигнал и отсутствие памяти водительского сиденья.про круиз и климат уже говорили

[Ivasteel]

AdBlue / мочевина в Audi А3 1.6 - нет (проверял лично).

Надеюсь, и в Audi A3 2.0 тоже не будет
Планирую доустановить оригинальную камеру (точно) + круиз (опционально) у ОД.
Если получится приобрести

[Sharpman]

(05-10-2017 21:19)oberchatov :  В новой джетте не сидел, не подскажу.
Мой рост 192, после подгона кресла водителя под меня сел сзади, ноги не упирались в сидение водителя.

А как с местом над головой? У меня 191 см, в джетте потолок низкий (даже с учетом максимально опущенного вниз сиденья, не очень комфортно себя чувствую)

[andrewg-1]

(06-10-2017 13:57)kanarej :  

(06-10-2017 13:45)Олександр М. :  

(06-10-2017 13:12)kanarej :  

(06-10-2017 13:05)ШВАРЦ :  

(05-10-2017 23:45)kanarej :  Тоже с женой задумались про А3, возможно лучше чем Гольф

Имейте ввиду и КПП.

DSG-7 после 14-го года уже как будто не такая проблемная. Тем более жена не гонщица, а бОльшая часть пробега у нее пригород без светофоров и пробок - в таких условиях думаю будет нормально ходить. Короче завтра возьму ее, поедем посмотрим. Тут вопрос еще по дизелю будет, или нет AdBlue. Если здесь тоже - то может ну его, лучше Гольф.

А что плохого в AdBlue? Вроде как не дорогая мочевина и не часто заливать)

А что будет, если она замерзнет? (при -11, а температуры и ниже у нас не редкость). З диздопливом вообще зимой и в переходные периоды несколько больше вопросов, мне еще проблем с AdBlue не хватает. Плюс следить, чтобы она не закончилась - надо будет мне, это не удобно как минимум. Да и вообще лишняя жидкость, требующая заправки - лишний гемор. Кстати вот нашел по AdBlue (правда тут больше для грузового транспорта, но на легковых принцип тот же) - http://m-standard.by/articles/vsia-pravda-pro-adblue . Лично мне с таким связываться не хочется.

за 1000 км на дисплей выведется предупреждение о необходимости добавить Adblue
спец. флакон мочевиной вставили, залили и дальше ездите ....в чем неудобство?
против замерзания все предусмотрено ...или думаете инженеры прото так присобачили эту систему, не продумав все варианты эксплуатации


может Вы просто не хотите авто покупать и оправдание ищите?

[oberchatov]

(05-10-2017 21:32)ШВАРЦ :  

(05-10-2017 21:22)oberchatov :  Если бы у меня был бы выбор между джетой и А3, я бы даже не рассматривал джету.

А Пассат ? (для полноты понимания)

---

---

(05-10-2017 21:22)oberchatov :  За два дня наездил больше 1к...

Какой расход ?

Пассат в приблизительно такой же комплектации имел бы ценник на много выше, а так против пассата ничего не имею+он побольше будет.
Расход:
Трасса-скорость 150-160 - 5,8 л.
Город в активном режиме на не большие дистанции 7,8 л.
Город после того как с трассы заехал, обнулил, показывал 6,5, наверное прогрет хорошо был.

---

---

(06-10-2017 17:18)Sharpman :  

(05-10-2017 21:19)oberchatov :  В новой джетте не сидел, не подскажу.
Мой рост 192, после подгона кресла водителя под меня сел сзади, ноги не упирались в сидение водителя.

А как с местом над головой? У меня 191 см, в джетте потолок низкий (даже с учетом максимально опущенного вниз сиденья, не очень комфортно себя чувствую)

На водительском идеально с моим ростом.
В Джетте может нужно было сиденье опустить?

[Sharpman]

(06-10-2017 21:02)oberchatov :  На водительском идеально с моим ростом.
В Джетте может нужно было сиденье опустить?

(06-10-2017 17:18)Sharpman :  А как с местом над головой? У меня 191 см, в джетте потолок низкий (даже с учетом максимально опущенного вниз сиденья, не очень комфортно себя чувствую)

[kanarej]

(06-10-2017 20:05)andrewg-1 :  за 1000 км на дисплей выведется предупреждение о необходимости добавить Adblue
спец. флакон мочевиной вставили, залили и дальше ездите ....в чем неудобство?
против замерзания все предусмотрено ...или думаете инженеры прото так присобачили эту систему, не продумав все варианты эксплуатации

может Вы просто не хотите авто покупать и оправдание ищите?

Да нет, я в общем собирался покупать, и даже в очереди записан с задатком на следующую партию... только начитался форумов, и сейчас уже не очень хочется, конкретно эту машину (и не только из-за AdBlue). По поводу AdBlue. Хорошо, что за 1000 км предупреждение. Допустим я на море поехал, 1200 км в одну сторону. А мне через 100 км предупреждение - где мне в дороге искать это AdBlue? Далее, кроме морозов - очень высокие требования к чистоте вещества - в чем хранить, как заливать. Не должно быть никаких металлов в контакте - вроде металлических сеточек или воронок. Не все пластики подходят для хранения. Как его хранили-заливали, и из чего вообще сделали - мы не знаем. Потенциальный исход - выход из строя катализатора. Из этого вывод - в наших условиях имеем дополнительную возможность нарваться на недешевый ремонт. И опять же, лишнюю жидкость заправлять, да еще и такую капризную - лишние проблемы. По этим причинам дизеля с AdBlue я вычеркиваю из списка потенциальных кандидатов на покупку - мне не нужен лишний минингит. Тем более, если можно купить нормальный дизель Евро-6 без него.

Насчет Ауди - конечно там тоже есть минусы и конкретно в моем случае нужно будет доставлять круиз, передние парктроники, и камеру (может без нее и обойдемся пока). Но завтра с женой будем смотреть, или ей вообще понравится машина
У Гольфа S-ки конечно при заметно более низкой цене большой багажник (но это нам не очень принципиально - думаю, и багажника спортбэка будет вполне достаточно), получше экранчик с возможностью подключения телефона по шнурку, есть круиз и камера, получше с емкостями в салоне, сзади есть воздуховоды, потенциально надежнее коробка (но и выше расход). Зато несколько унылый дизайн что снаружи, что внутри, качество салона ниже, фары - без комментариев, парктроников нет вообще, кривое водительское зеркало заднего вида, нет локализации нормальной, и вообще по слухам оно все приходит в значительно худшем виде, чем Ауди. Ну и AdBlue - это бы могло не поставить на Гольфе крест в моем случае, разве что если бы все остальное было хорошо.

[Lebrasko]

"где мне в дороге искать это AdBlue? "- AdBlue є на кожному нормального магазині ,що торгують запчастинами до ванатжівок (якще це та мочовина,що я думаю )