Увеличился расход топлива

[Mr_Maksi]

ну тогда да все стабильно))

[Окс]

(20-09-2017 23:24)Андрей Эскорд :  

(19-09-2017 21:57)Zorro44 :  [quote='Андрей Эскорд' pid='2617488' dateline='1505249333']
Привет пропажа ))

Здравствуй, дорогой!

---

---

(19-09-2017 12:28)Mr_Maksi :  С расходом масла не боритесь, или на этом пробеге это нормальный показатель ?

Нет, не заморачиваюсь. Во-перых он не меняется много лет, появившись к концу первой сотни тысяч. А во-вторых, наливая при смене масла до верхней метки, доливать его не приходится. После 15 тык пробега уровень опускается до минимума.

Заміна кожні 15 т.км непідробного масла згідно прописаного регламенту не приводить до передчасного ремонту двигуна чи турбіни. Думаю приклад вартий для наслідування.

[paveLL]

(12-09-2017 22:48)Андрей Эскорд :  Доброго всем здравия, камрады ТДИ-шники!
Позвольте добавить оптимистичную нотку в вашу беседу:

Догоняйте!

Симпатишные циферки на одометре, скоро будет серьезный юбилей Может даже получится 1 млн. за 10 лет
Ни гвоздя ни жезла... (или сейчас уже леденца ;?)

[Vit_Les]

Октавия Тур 2008г. Движок АГР. Расход масла 0,5 литра на 6000 км. Это нормально? Или надо что то смотреть?

[Андрей Эскорд]

(21-09-2017 11:22)Vit_Les :  Октавия Тур 2008г. Движок АГР. Расход масла 0,5 литра на 6000 км. Это нормально? Или надо что то смотреть?

Не течет ниоткуда, не дымит?
Тогда конечно надо смотреть, причем очень внимательно. На дорогу.

---

---

(21-09-2017 09:00)paveLL :  Симпатишные циферки на одометре, скоро будет серьезный юбилей Может даже получится 1 млн. за 10 лет
Ни гвоздя ни жезла... (или сейчас уже леденца ;?)

Боюсь что все случится даже раньше - уже 993'867 набежало...
Спс за пожелания!

[Vit_Les]

Не течет ниоткуда, не дымит?
Тогда конечно надо смотреть, причем очень внимательно. На дорогу.

Двигатель "чистый" с него не капает и не течет.
Если машина постоит более суток то при заводке с выхлопа небольшой сизый дым, который исчезает как двигатель прогреется...

[Андрей Эскорд]

Ну и не мешайте машинке работать!

[Mr_Maksi]

Уже затарился вакуумными шлангами, может кто подкинет информации (всю ветку я прочитал) по поводу актуатора.
Достаточно открутить болты крепления актуатора, и снять колечки - и актуатор можно будет достать?

И еще, может кто поделиться партномером актуатора и этих самых креплений, а то чую что актуатор мертв, а кольца я точно потеряю при демонтаже

[Moonlight]

Добрый день,

Может подскажет кто по логам что делать с впрыском и нормальные ли это параметры:
ТЫЦ
+ Висит такая ошибка:

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 038-906-012-AGR.clb
Part No: 038 906 012 F
Компонент: 1,9l R4 EDC 0000SG 3331
Кодировка: 00002
Мастерская #: WSC 73430
VCID: 132E4355615D57DE43-4B18
TMBDG41U57B012794 SKZ7Z0G4206195

1 неисправность:
17656 - Регулирование момента впрыска
P1248 - 35-10 - рассогласование при регулировании - Непостоянно
Готовность: Нет данных

[Crazy_M3]

Очень ранний впрыск, у тебя заданное 0.9 а фактическое 11,9. Так и поршни могут современем прогореть, делай позже, до 2.0. Показания нужно смотреть от 80 градусов и выше, плюс доза впрыска великовата, нужно 4,2 и тебя 3,4 .