Закон про еврономера.. и колбаса ))

[shurken]

(10-09-2017 20:22)B.E.S. :  Это плохо, конечно, что в вас три раза въезжали, но хорошо, что всего больше одного килобакса, но по всей видимости менее двух. Плюс обязательные страховки были наверняка у людей. Может и долго деньги получали, но наверняка получали.
Я писал о ситуации, когда в ваше авто влетает другое, с евро номерами. Ваше авто в тотал, ну или может не в тотал, но пол машины теперь нет. А он бросил свое авто и убежал. Все, краев не найдешь.
Кого винить будете?

Я не достаточно доходчиво озвучил, что я попал на бапки и не получил ничего? В Украине законными способами невозможно взыскать долг, если должник не хочет платить. В моем случае страховые, которые наверное до сих пор не признаны банкротами. В случае тотала, вероятность получить бабло с какого интертрансполиса или виновника, тоже стремится к нулю. Разве только повезет и виновник сам захочет компенсировать. Это Украина, а не Европа, потому хочешь компенсации, страхуй машину по КАСКО. Все остальное игра в рулетку.

---

---

(10-09-2017 20:32)B.E.S. :  Если думать только о сиюминутной выгоде, то вы в чем-то правы.
А если думать на перспективу, то государство правильно делает не пуская (делая высокие таможенные ставки) старые авто, ставя высокие экологические нормы и т.д.

Стоит хоть иногда выезжать за окружную. Средний возраст авто в Украине давно перешагнул за двадцать лет и стремительно увеличивается. Ежедневно народ умирает в Жигулях, а какой Фолькс, мог бы их спасти. Страна реально вымирает, о какой перспективе речь? Забавно вообще слышать о экологичности сорокалетних жигулей. Вообще, о каких евро 5 можно говорить, если у нас на заправках топливо евро -5 и никто с этим ничего делать не собирается. Стоит евродизелю переехать границу и заправиться, как тут же у него забивается сажевый фильтр.

[B.E.S.]

(10-09-2017 21:00)shurken :  ...
Я не достаточно доходчиво озвучил, что я попал на бапки и не получил ничего?
...

Нет, не достаточно доходчиво. Теперь стало понятнее.

(10-09-2017 21:00)shurken :  ...В Украине законными способами невозможно взыскать долг, если должник не хочет платить. В моем случае страховые, которые наверное до сих пор не признаны банкротами. ...

Ленивым и вечно только ноющим конечно "не везет":hello:

(10-09-2017 21:00)shurken :  ...В случае тотала, вероятность получить бабло с какого интертрансполиса или виновника, тоже стремится к нулю. Разве только повезет и виновник сам захочет компенсировать. ...

В случае дтп с еврономерами вариант с компенсацией реально стремиться к нулю, если он конечно сам не захочет что-то компенсировать. С Украинскими номерами гораздо проще

(10-09-2017 21:00)shurken :  ...Это Украина, а не Европа, потому хочешь компенсации, страхуй машину по КАСКО. Все остальное игра в рулетку....

КАСКО конечно классная вещь. Но не факт, что она у вас есть даже после трех дтп

(10-09-2017 21:00)shurken :  ...Стоит хоть иногда выезжать за окружную. Средний возраст авто в Украине давно перешагнул за двадцать лет и стремительно увеличивается. Ежедневно народ умирает в Жигулях, а какой Фолькс, мог бы их спасти. Страна реально вымирает, о какой перспективе речь? Забавно вообще слышать о экологичности сорокалетних жигулей. Вообще, о каких евро 5 можно говорить, если у нас на заправках топливо евро -5 и никто с этим ничего делать не собирается. Стоит евродизелю переехать границу и заправиться, как тут же у него забивается сажевый фильтр.

Что вы еще в Украине делаете? Страна вымирает и вы "завтра" здесь вымрите. Уезжайте, и побыстрее. Или вы думаете только на сегодня, а на "завтра" уже совсем никак?

[Leader]

А чем не устраивает латвийский подход к инономерам?
http://www.mixnews.lv/ru/exclusive/news/...it-menshe/

[morphius]

(10-09-2017 21:00)shurken :  Стоит евродизелю переехать границу и заправиться, как тут же у него забивается сажевый фильтр.

Сажевик не от этого забивается.

[Миша Чех]

(10-09-2017 21:00)shurken :  Стоит евродизелю переехать границу и заправиться, как тут же у него забивается сажевый фильтр.

Не больайте ерундой. 110 тысяч на новом евродизеле! 1.6 TDI, Украина include.

[shurken]

(10-09-2017 21:18)B.E.S. :  

(10-09-2017 21:00)shurken :  ...
Я не достаточно доходчиво озвучил, что я попал на бапки и не получил ничего?
...

Нет, не достаточно доходчиво. Теперь стало понятнее.

(10-09-2017 21:00)shurken :  ...В Украине законными способами невозможно взыскать долг, если должник не хочет платить. В моем случае страховые, которые наверное до сих пор не признаны банкротами. ...

Ленивым и вечно только ноющим конечно "не везет":hello:

(10-09-2017 21:00)shurken :  ...В случае тотала, вероятность получить бабло с какого интертрансполиса или виновника, тоже стремится к нулю. Разве только повезет и виновник сам захочет компенсировать. ...

В случае дтп с еврономерами вариант с компенсацией реально стремиться к нулю, если он конечно сам не захочет что-то компенсировать. С Украинскими номерами гораздо проще

(10-09-2017 21:00)shurken :  ...Это Украина, а не Европа, потому хочешь компенсации, страхуй машину по КАСКО. Все остальное игра в рулетку....

КАСКО конечно классная вещь. Но не факт, что она у вас есть даже после трех дтп

(10-09-2017 21:00)shurken :  ...Стоит хоть иногда выезжать за окружную. Средний возраст авто в Украине давно перешагнул за двадцать лет и стремительно увеличивается. Ежедневно народ умирает в Жигулях, а какой Фолькс, мог бы их спасти. Страна реально вымирает, о какой перспективе речь? Забавно вообще слышать о экологичности сорокалетних жигулей. Вообще, о каких евро 5 можно говорить, если у нас на заправках топливо евро -5 и никто с этим ничего делать не собирается. Стоит евродизелю переехать границу и заправиться, как тут же у него забивается сажевый фильтр.

Что вы еще в Украине делаете? Страна вымирает и вы "завтра" здесь вымрите. Уезжайте, и побыстрее. Или вы думаете только на сегодня, а на "завтра" уже совсем никак?

Вот только не надо про ленивых. Я в отличие от теоретиков, по судам по-походил. Даже решения есть только взыскать не реально. Реалии таковы, что садится в принципе не рентабельно. Ты вкидываешь бабло в экспертизу, адвокатов, судебные сборы по курсу 8, годами ходишь в суд, а это тоже время и деньги. В результате получаешь решение, дай бог чтобы не было апелляции и ещё годов судебных заседаний. Но курс уже 26 и даже если посчастливится взыскать, полученная сумма не покроет даже затрат на суд, я не говорю уже про ущерб. Но взыскать не посчастливится, т.к. по официальной статистике у нас исполнительная взыскивает только 10 % решений.

P.S. Что я делаю в этой стране, задаю себе этот вопрос ежедневно. Посчастливилось родится тут. Вот и живу.

---

---

(10-09-2017 22:23)m.dreval :  

(10-09-2017 21:00)shurken :  Стоит евродизелю переехать границу и заправиться, как тут же у него забивается сажевый фильтр.

Не больайте ерундой. 110 тысяч на новом евродизеле! 1.6 TDI, Украина include.

А это не я болтаю. Это владельцы дизелей болтают. Зайди почитай, тут рядышком.

---

---

(10-09-2017 22:16)morphius :  

(10-09-2017 21:00)shurken :  Стоит евродизелю переехать границу и заправиться, как тут же у него забивается сажевый фильтр.

Сажевик не от этого забивается.

Ну расскажи почему в Германии не забивается, а как в Украину приезжает, сразу забивается? И это не я придумал, на форуме есть топеги по дизелям и там народ жалуется. Я только прочитал.

[morphius]

Так а на предмет чего суды-то? В моей практике по 2 очевидным дтп - виновник признает свою вину в обоих случаях были выплаты по страховой. Второй уже вопрос сколько. Ну а если дтп "мутные", тогда, конечно, может все надолго растянуться и кануть в лету в конце концов. Но при чем тут тогда украинские страховые и зачем на них сетовать?

[Миша Чех]

(10-09-2017 23:08)shurken :  

(10-09-2017 21:18)B.E.S. :  

(10-09-2017 21:00)shurken :  ...
[quote='m.dreval' pid='2616642' dateline='1505075012']
[quote='shurken' pid='2616591' dateline='1505070035']
Стоит евродизелю переехать границу и заправиться, как тут же у него забивается сажевый фильтр.

Не больайте ерундой. 110 тысяч на новом евродизеле! 1.6 TDI, Украина include.

А это не я болтаю. Это владельцы дизелей болтают. Зайди почитай, тут рядышком.

Уважаемый, Вы читаете рядышком, а я за последние 5 лет отъездил 175 000 на евродизеле Скаута 2.0 TDI и теперь уже 110 000 на А7 1,6 TDI. Украинского дизеля лилось в них дох.. и больше. Скаут с общим пробегом свыше 350 000 до сих пор в компании. Сажевые фильтрв и там и там родные.

[WhiteBear]

(10-09-2017 13:25)Юрий 4х4 :  Жень, а консульский учет не помешает тебе стать бляхарем? Я думаю, что новый закон максимально ужмут. Что бы, вроде, мы вам на уступки пошли, но вместе с тем что бы как меньше авто зарегистрировать. То есть, например, вставить в закон слова "незаконно перебывают" и ты, со своим консульским в пролете.

Юрий, есть такой риск, поэтому оптимально ввезти на иностранца на год (обычно это делают на белорусов за пару десятков евро). Но
с другой стороны "авто на временном ввозе" и неважно, кто его ввез резидент или нерезидент. Кроме того, большая часть ввезенных сейчас авто в категории "временный ввоз" именно законно ввезенные (из 712 тыс, не выехало только около 54 тыс). Я думаю есть "окно возможностей" - и его надо использовать, ты же видишь за 3-4 темы на этом форуме здравых возражений для ограничения моей или твоей свободы минимум. Да, и риск минимальный, что-то пойдет не так... Просто выеду назад на авто.

[shurken]

(10-09-2017 23:17)morphius :  Так а на предмет чего суды-то? В моей практике по 2 очевидным дтп - виновник признает свою вину в обоих случаях были выплаты по страховой. Второй уже вопрос сколько. Ну а если дтп "мутные", тогда, конечно, может все надолго растянуться и кануть в лету в конце концов. Но при чем тут тогда украинские страховые и зачем на них сетовать?

Не надо везение выдавать за свои заслуги. И не стоит фантазировать на счёт "мутных". У меня по всем ДТП есть решение суда о виновности. Попался бы тебе виновник с мутной страховой, посмотрел бы я на лёгкие выплаты.

---

---

(10-09-2017 23:19)m.dreval :  

(10-09-2017 23:08)shurken :  

(10-09-2017 21:18)B.E.S. :  

(10-09-2017 21:00)shurken :  ...
[quote='m.dreval' pid='2616642' dateline='1505075012']
[quote='shurken' pid='2616591' dateline='1505070035']
Стоит евродизелю переехать границу и заправиться, как тут же у него забивается сажевый фильтр.

Не больайте ерундой. 110 тысяч на новом евродизеле! 1.6 TDI, Украина include.

А это не я болтаю. Это владельцы дизелей болтают. Зайди почитай, тут рядышком.

Уважаемый, Вы читаете рядышком, а я за последние 5 лет отъездил 175 000 на евродизеле Скаута 2.0 TDI и теперь уже 110 000 на А7 1,6 TDI. Украинского дизеля лилось в них дох.. и больше. Скаут с общим пробегом свыше 350 000 до сих пор в компании. Сажевые фильтрв и там и там родные.

И?