4000-5000$

[shurken]

(03-08-2017 11:08)Александръ :  

(03-08-2017 10:11)shurken :  Это что-то меняет?

Вы написали что 101-сильный двиг очень редкий. Но он такойже, как и 75-сильный, за исключением небольших доработок. Так вот это я спрашиваю, что это меняет в плане ремонта? И почему его стоит опасаться? Его ремонт будет таким же, как и для 75-сильного! И ни цента больше.

Вот эти доработки и будут дороже. Ещё раз напомню, банально идём на сланду и смотрим почём ahw или bca и aub. Станет все понятно. Или смотрим по чем поршни на эти моторы.

[n3wbie]

Не согласен с аргументом по клиренсу против первой фабии,
во-первых - клиренс у них банально одинаковый, смотрим опять же тех х-ки
а касательно поездок на рыбалку - то первая как раз еще и более предпочтительнее так как форма переднешго бампера позволяет заезжать на подёмы большего угла в отличии от второй фабии, у которой бампер просто параллельно земле идёт. Знаю из личного опытна, не раз ездил с отцом на рыбалку на своей машине.

на всякий случай уточню что 101 - это движок BBZ. Да, по цене их продают НЕМНОГО дороже, и ясно почему - 75 и 101, разницу на бумажке то видно огого. Почувствуете ли вы её вживую - хз. я не ездил на 75. Но ведь торг никто не отменял, сейчас уже фабия первая очень устарела, и стоимость машин с разными моторами нивелируется. но

Мои мысли по поводу 1.2 - ни в коем случае не рекомендую покупку 1.2 - для города как второе авто для одного-двух человек в салоне - это еще норм -, но если нужно будет использовать машину как её пользуют все, что-то перевезти, кудато поехать в отпуск или к родителям, включить кондей - она вас очень сильно разочарует так как мощности в ней ооочень мало.

З.Ы.
Разгон до сотни 1.2 - вы только вдумайтесь 15,9, против 11.6 у 101 и 13.8 у 75.
А что бы понять суть: ЗАЗ Таврия Нова 1.2 разгон 16,8,
вот поэтому очень хорошо взвесьте нужен ли вам 1.2 или нет.

[shurken]

Тут советовали 1.4 v8, а у него разгон до сотни ещё больше. Так-что 1.2 еще весьма и весьма. На самом деле, применительно к городу, больше вопрос к прокладке, чем к мотору. В любом случае надо расставлять приоритеты - экономичность или динамика.

[Влад А5]

(03-08-2017 20:40)shurken :  Тут советовали 1.4 v8, а у него разгон до сотни ещё больше. Так-что 1.2 еще весьма и весьма. На самом деле, применительно к городу, больше вопрос к прокладке, чем к мотору. В любом случае надо расставлять приоритеты - экономичность или динамика.

Чего вы вцепились в разгон. Прочитайте внимательно первый пост(В село с семьей, на рыбалку) ни одного слова про гонки.
Про разгоны до сотни нужно начинать разговаривать от 2.0турбо или хотя-бы 3.0 атмо.

[Hornet 7]

Найкращий варіант Фабія Комбі 1.4 16 кл. 75 або 101к.с але в такому бюджеті знайти в норм.стані навряд чи вийде

[n3wbie]

Сори, наверное много букв написал про 1.2, повторюсь почему я считаю, что он плох для автора темы: он слаб для "В село с семьей, на рыбалку"

Полностью согласен с Hornet что комби с 1.4 - будет оптимальным для этих нужд.
По цене да, комби с 1.4 будут дороже (я свою продал за 5700 этой весной).
+ Нужно не забывать что на покупку ЛЮБОЙ Б/У машины нужно иметь запас на первый ремонт (именно для первой фабии, из опыта, я бы посоветовал придержать $500, независимо от выбранного двигателя)

И немножко ликбеза, о котором все знают но при виде машины эмоции берут верх и эти знания улетучиваются....
Внимательно проверьте машину до покупки, все кнопочки, лампочки, дворники, кондер, магнитолу и т.п. и не позволяйте никому, даже знакомым, убедить вас в том что "на глаз она не перекрашена" - только прибор, или же что если "нет ошибок на приборке то ничего критичного тоже нет, можно не смотреть ошибки" -, да, шмонать чужую машину немного не скромно, но это всё повод для торга, иначе эти 10 мелочей выклююют мозг и деньги похлеще 1го серьёзного косяка, а чесных продавцов - единицы, проверил на своей шкуре при покупке и фабии и алтейки, и все равно умудрился немного лохануться даже во второй раз .
Опять же из личного опыта - я полностью довел фабию с удовлетворительного состояния до ума, но для этого в течении 2 лет я тратил по $100 ежемесячно, не считая расходов на бензин/газ, и продал её немного дешевле чем купил
Б/У машина это всегда лотерея и вы должны быть готовы к самому худшему варианту, хотя никто не запрещает купить и если не понравиться - продать.

[Александръ]

Если ТС соберется брать первую фабу, а она за этот бюджет пока в приоритете, то я тоже буду отговаривать от движка 1,2. При таком возрасте там будет пробег очень большой, и естественно скрученный. Шанс купить уваленый 1,2 очень велик. Все таки 1,4 побольше ходят. Диагностировать движок при покупке довольно таки трудно.

[shurken]

(04-08-2017 08:45)Александръ :  Если ТС соберется брать первую фабу, а она за этот бюджет пока в приоритете, то я тоже буду отговаривать от движка 1,2. При таком возрасте там будет пробег очень большой, и естественно скрученный. Шанс купить уваленый 1,2 очень велик. Все таки 1,4 побольше ходят. Диагностировать движок при покупке довольно таки трудно.

1.4 и 1.2 не в одну цену, особенно если первый на шестнадцать клапанов. А если на восемь, то есть у меня сомнения на счёт ресурса, особенно ресурса цепи. Суть в том, что за стоимость 1,4 первой фабы, можно сторговать 1.2 вторую.
Диагностировать двигатель не так сложно как кажется. Как по мне выгодней сторговать 400-500 баксов на капиталку уложенного двигла, чем двигатель в хорошем состоянии с пробегом в двести тык.

[Александръ]

(04-08-2017 09:07)shurken :  1.4 и 1.2 не в одну цену, особенно если первый на шестнадцать клапанов. А если на восемь, то есть у меня сомнения на счёт ресурса, особенно ресурса цепи. Суть в том, что за стоимость 1,4 первой фабы, можно сторговать 1.2 вторую.
Диагностировать двигатель не так сложно как кажется. Как по мне выгодней сторговать 400-500 баксов на капиталку уложенного двигла, чем двигатель в хорошем состоянии с пробегом в двести тык.

Возможно Вы и правы. Ну пищи для размышления тут дали ТСу много. Пусть решает. От себя скажу, что когда искал себе фабу, то на 1,2 даже не смотрел. И не важно мне было состояние. Может страшилок перечитал про 1,2, может еще чего. Да и мощность сыграла не последнюю роль. К сожалению тогда 105-сильный двиг мне не попался, а так бы взял не раздумывая. 75 маловато при полной загрузке, да еще и с кондеем. Про 1,2 вообще молчу. Да, если крутить мой двиг то он едет довольно не плохо. Но мне бы лично хотелось чуть больше ))

[SOA]

(04-08-2017 08:45)Александръ :  Если ТС соберется брать первую фабу, а она за этот бюджет пока в приоритете, то я тоже буду отговаривать от движка 1,2. При таком возрасте там будет пробег очень большой, и естественно скрученный.

Не факт. Если поискать, то есть. Например, у меня 2006 г, 86 т.км (исправлено), честных не скрученных....