Украина. Шаги к восстановлению и процветанию

[cop]

(11-07-2017 13:09)smile :  

(11-07-2017 11:20)m.dreval :  

(11-07-2017 11:13)smile :  

(11-07-2017 11:06)m.dreval :  П.С. А чего у них с Жулянами не сложилось?

я так подозреваю, что технически жуляны бы их устроили, но под шум зрадофилов влезть в борисполь для них интереснее.

Может быть. Посмотрим на дальнейшие события. Если Райаны начнут сдавать назад, значит ты - прав.

вообще-то если идти в ногу с европами, то у райана должен был быть шкандаль не с борисполем. и не с жулянами. а с гостомелем.
в европах он гостомелями вполне не гнушается.

полностью согласен, есть периферия которая думаю будет на ура рада, ан нет подайте самое жирное!

[Миша Чех]

(11-07-2017 13:09)smile :  вообще-то если идти в ногу с европами, то у райана должен был быть шкандаль не с борисполем. и не с жулянами. а с гостомелем.
в европах он гостомелями вполне не гнушается.

вообще-то если идти в ногу с европами (с), и сравнить например польские Катовицы с Борисполем, то где именно "периферия", я бы поспорил.

Это была шутка, есличо. А на самом деле, думаю, в Жулянах просто Визз на дыбы встал, а Гостомель просто не сертифицирован в ИАТА как международный аэропорт.

[Шкодчук]

...
Однак це не перший випадок, коли Ryanair йде з ринку, коли її не влаштовує податкова політика. Варто згадати скандал з відмовою лоукостера базуватися в аеропорту Копенгагена. Данські профспілки пілотів і членів екіпажу добивалися поліпшення умов праці, але лоукостер просто переніс своє представництво. У 2016 році Ryanair попрощалася з аеропортом в Осло через введення нового податку. Прем'єр-міністр Норвегії Ерна Сульберг заявила, що уряд не може дозволити авіакомпанії, "яка вже тиснула на низку країн", визначати податкову політику.

Ірландський лоукостер завжди відрізнявся агресивною поведінкою на ринку і принциповою позицією. Авіаперевізника регулярно критикують уряди і компанії, які не згодні з її вимогами, та у більшості випадків Ryanair вдавалося домовитися.
http://tyzhden.ua/News/196244

---

---

Точка зору.Ryanair і український олігарх. Директор аеропорту «Бориспіль» взяв у заручники цілу Україну

[smile]

Цитата:В Украине 19 июля вступил в силу закон №1982 VIII о внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины об использовании печатей юридическими лицами и физическими лицами-предпринимателями.

Согласно документу, из законодательства исключается требование об обязательном использовании печатей (независимо от их наличия у субъектов хозяйствования), исключается возможность признания документа (соглашения, соглашения) недействительным (незаключенным, несовершенным) в связи с отсутствием оттиска печати.

ЗЫ. интересно, скажут ли зрадофилы, что это смертельный удар по бизнесу производителей печатей, составляющему львиную долю в ВВП страны?

[Шкодчук]

80% импортного угля пришло в Украину из России

В первом полугодии 2017 года импорт угля из России в Украину составил 1,09 млн тонн при общем объеме импорта в 1,35 млн тонн.

Об этом агентству Интерфакс-Украина сообщил источник в Министерстве энергетики и угольной промышленности.

По его данным, за шесть месяцев из ЮАР на украинские электростанции поступило 145,1 тыс. тонн угля, из РФ - 1354,8 тыс. тонн, из Польши - 118,9 тыс. тонн.

По поводу "из РФ - 1354,8 тыс. тонн"... интересно, там угля из оккупированных территорий нету?...

[TEZEY]

(25-07-2017 12:39)Шкодчук :  По поводу "из РФ - 1354,8 тыс. тонн"... интересно, там угля из оккупированных территорий нету?...

не правильне питаняя, правильно буде "а там є вуголь не з окупованих територій"

[Шкодчук]

На украинский рынок зашел крупный немецкий автобусный перевозчик Flixbus.

Об этом сообщает DW.

25 июля компания заявила о начале регулярных рейсов в четыре украинских города — Львов, Ровно, Житомир и Киев. Первый автобус отправляется из Праги в Украину 27 июля по просьбе Михаила (ШКУ).

Компания осуществляет 200 тыс. ежедневных рейсов в 1 200 городов в 24 странах.

По словам вице-президент Flixbus по Восточной Европе Николая Войтюка, компания планировала выйти на украинский рынок еще до вступления в силу безвизового режима между Украиной и ЕС. Однако данное событие сыграло свою роль.

Перевозки в/из Украины будет осуществлять партнеры Flixbus — чешская компания Umbrella.

Цены Flixbus являются конкурентными. Для сравнения, билет в Прагу на сайте немецкой компании стоит около 730 грн (€ 25). Во Вроцлав — 560 грн (менее € 20), в Краков — 580 грн (€ 20).

[bura1]

(25-07-2017 12:52)TEZEY :  

(25-07-2017 12:39)Шкодчук :  По поводу "из РФ - 1354,8 тыс. тонн"... интересно, там угля из оккупированных территорий нету?...

не правильне питаняя, правильно буде "а там є вуголь не з окупованих територій"

Тянут с Кузбасса и где-то со стороны Новосибирска..

[Миша Чех]

(25-07-2017 15:19)Шкодчук :  Первый автобус отправляется из Праги в Украину 27 июля по просьбе Михаила (ШКУ).

---

---

(25-07-2017 15:19)Шкодчук :  Цены Flixbus являются конкурентными. Для сравнения, билет в Прагу на сайте немецкой компании стоит около 730 грн (€ 25).

Я вижу 979 крон на 29.7. Это - порядка 1100 грн. Чуть дешевле, чем обычные перевозчики, но не критично. Вечерний выезд как туда, так и обратно - это удобно.
Ездить будут скорее всего на двухэтажных Сетрах.

[Lady]

З 4 серпня цього року з України до Польщі почне курсувати потяг Здолбунів – Хелм, – повідомляє Lowcost-ua.com

Квиток зі Здолбунова у Хелм коштуватиме близько 342 гривень.