2008 Seat Altea XL 2.0 FSI

[n3wbie]

Специфікація :

Виробник : Seat Модель : Altea XL Рік виробництва : 2008

Двигун : FSI Об’єм (л) : 2.0 Потужність (кс) : 150 Паливо : Бензин

Коробка передач : Автоматична Привід : Передній Кількість передач : 6

Опис :

Привіт всім, Оскільки руки так і не дійшли до створення журналу для нашого міні універсальчика (фабії) а написати таки було що , вирішив не відкладати цю справу для нового члена сім'ї. Так, це не Skoda, але чесна сестричка із сімейства VAG Seat Altea XL 2.0 FSI 150 тис пробігу 2008 рік випуску, перша реєстрація 2011 Максимальна комплектація, класний колір , з того що зразу спадає на думку: - вiciм подушок безпеки - двозонний клімат - трьохспицевий мультируль в шкірі - датчики світла/дощу - омивач фар - регулювання обох сидінь по висоті, сидіння з підігрівами - зеркала електричні, складуються - прикольна штука, салонне зеркало з затемненням - круіз - релінги з металу - ізофікси - два комплекта ковриків - оригінальні 16 диски + два комл нової резини - із прикольного - столики для задніх пасажирів, шторки на задні вікна, регулювання задньої спинки по наклону а також сам диван рухаеться вперед назад (співвідношення 1/3 + 2/3) - є TSC (aka ASR), нажаль без ESP і подвійного дна в багажнику Куплена в Києві, Я 4-тий власник Про вибір: До цього була прекрасна машинка, фабія комбі з BBZ на 101 конячку, хоч і ремонтував її багато, але купив би ще раз Тому в першу чергу хотілось універсал - щоб там не казали - а це реально зручно. Критерії: - повинна подобатись дружині - автомат + звичайний атмосферник 1,6, або 2,0 - мінімальні зусилля для транспортування каляски - ГБО або його можливість розцінював як бонус, але не обовязково. Переконався що це дійсно дешево, але забирає багато дорогоцінного часу, тому за ГБО не гнався. - не старше ніж була фабія (2007), ну і пробіг хотілось не більше 150 Кандидати були наступні: - Kia Ceed SW, після фабії - якось навыть максимальна комплектацыя не вразила. Хоча по ціні це був оптимальній варіант. Відпала по першому критерію. - Golf Variant, Skoda A5 ліфт/комбі, Фокус Вагон - реально не знаю як так вийшло, але за два місяця нічого з цього не було в Києві. Може так шукав, хз. - С-Макс, фокус седан - подивились штук 5, рельно хлам, люди брешуть і не слідкують за авто Думали фіналом стане Jetta5 з 1.6 (виходячи з відгуків Rost) подивились їх штук 5, все було в посередньому стані. Якось виклали ще одну джету і була вона в салоні інтерциклона на другому поверсі, там БУ продають. Поки чекав на власника, побачив алтею , я знав про неї раніше але якось не подобалась приборка, стрьмно було брати FSI або DSG, тому і не особливо звертав увагу. Ну думаю подивлюсь вживу (бо з фабією було теж саме на картинках одне , а в живу значно краще), сів - і мені реально сподобалось Далі був этап вивчення потенційно серйозних проблем з FSI (форсунки, нагар на клапанах і тд), піся всього цього аналізу зрадів що на нашій алтейці BVZ - сама нормальна модифікація з усих ваг 2.0 FSI +1 в карму Алтейці. Отак ми і прийняли рішення про покупку. На майбутнє планів вистачає, будемо любити і балувати нашу дівчинку, в першу чергу приберемо дрібні косяки, які мені дістались від попередника, власник нажаль не був відверто чесним або і сам можливо не знав всього але це вже не важливо, в мене машинка ображеною не буде

[СЕАТовод]

Вітаю!
В нашому полку прибуло!

[zikki]

4й власник??? И говорят еще Сеат неликвид...

[n3wbie]

(15-06-2017 11:23)zikki :  4й власник??? И говорят еще Сеат неликвид...

Думаю в моєму випадку це більше виключення. Хоча з подібною комплектацією гольфа варіанта чи а5 в універсалі, навіть фокуса вагона - знайти до 10к думаю значно складніше. Думаю саме через аля "неликвид".

[Alexa]

(15-06-2017 12:33)n3wbie :  

(15-06-2017 11:23)zikki :  4й власник??? И говорят еще Сеат неликвид...

Думаю в моёму випадку це більше виключення. Хоча з подібною комплектацією гольфа варіанта чи а5 в універсалі, навіть фокуса вагона - знайти до 10к думаю значно складніше. Думаю саме через аля "неликвид".

знайти реально... ціни зараз дуже впали.

[n3wbie]

Я по Києву з лютого по травень не бачив жодного авто з перелічених.

[Alexa]

я А5 2.0 TDI елеганс 2008 року з пробігом 153 не биту не фарбовану з оф сервісом новим зчепленням маховиком не можу продати. більше 8500 поки що не давали.

[n3wbie]

(15-06-2017 14:17)Alexa :  я А5 2.0 TDI елеганс 2008 року з пробігом 153 не биту не фарбовану з оф сервісом новим зчепленням маховиком не можу продати. більше 8500 поки що не давали.

Дуже дивно...
Я б такий варіант точно розглянув, але мій вибір вже зроблено

---

---

Після покупки замінено:
- ГРМ + помпа + масло + охол. рідина + всі фільтра
- Свічки
- Заміна хомутів на внутрішньому правому шрусі
- Передні тормозні диски + колодки
Додатково:
- Профілактика супортів, розробка поршнів супортів
- Переробили кріплення захисту двигателя, а то о нього терлись патрубки клімата
- Чистка дросельної заслонки
- Підкоректували петлю водійських дверей
- Підкоректував напрям форсунок омивача
- Хімчистка салона + покрили твердим воском
- Дезінфекція клімата

---

---

Спостереженя:
По очікуванням - машинка перевершила їх однозначно,
- Динаміку я очікував, і все тут круто, питань немає
- Радий, що витрати пального по місту трохи більше 10, очікував що буде вище. Чекаємо на зиму.
- Найбільше вражень від ходової, не очікував такої мякої підвіски від Seat, на декілька порядків краще від фабії по мякості
- Керується відмінно, незважаючи на її висоту і вагу
- всі сидіння мега зручні за рахунок мінівенської посадки, мають бокову підтримку, був вражений що після 4год поїздки нівіть не задумався за спину (доречі, у водійському сидінні є валик для підтримки спини). Проєми дверей великі и продумані, сідати виходити з машини один кайф . Над головою валом місця з моїми 187. Тай взагалі салон дуже просторий.
- Незвично що капота не видно - звикаємо, навіть якщо його хочеться побачити, але габарити відчуваються нормально
- Зеркала середнього розміру, більші від правого в фабії але менші ніж а5fl.
- кліренс у Алтеї 16см, але конкретно у нашої поставили якийсь незрозумілий мет. захист, який зжерає 4см ... з цим потрібно буде щось робити, а то познайомився з відчутями хондоводів

Про витрати бензину, за місяць
Заправка на Окко/ВОГ звичайний 95 (доречі на FSI BVZ на лючку написано рекомендований бенз: 91/95, що трохи заспокоює зважаючи на якість нашого бензину).

Місто Київ, літо, їздимо на роботу і назад виходить близько 40км в день, темп їзди ближче до стриманого, хоча частенько дозволяю собі відчути радість 2.0
- реальні пробки без клімата- 11,5-12 (в принципі такий розхід мав лише раз за місяць)
- звичайний день - 10-10,5
- коли пробок немає - 9 (мінімум по маршруту 7,8 - такий розхід також отримав лише раз , на третій день після покупки, режим не геть повзти, але їхати дуже спокійно Mr. Green )

За містом:
швидкість 60-90, без клімата - 6,6 (це середній для 220 км, не миттєвий)
швидкість 80-110 - 7,9, при цьому це була перша поїздка за місто і 30% обгонів тапка в пол , інколи до 150км/ч, пара зупинок на 5хв, без вимикання двигуна (це також середній для 220 км, не миттєвий)

Заміри по БК, по чекам здається що витрати трохи більші, будемо перевіряти далі.

[n3wbie]

Починаемо потихеньку прибирати косячки:
1. Були обломані кришки розеток в салоні і в багажнику, замовив з Алі гумові дві шт. за $1,5 + не втримався і купив ковпачки Seat на штуцера ($2.5)

[Alexa]

у Альтеї з европідвіскою під пластиковим пильником двигуна кліренс 12 см.
під іншими елементами 14 і вище...
не знаю чи це захист зідае чи така конструкція авто