2012 Skoda Fabia Combi ~бежевое капуччино~ 1.2 CGPA

[Александръ]

А как такое получается странное ТО 107500?? Почему нельзя округлить до 110 для удобства?

[valekss]

(01-06-2017 08:42)Александръ :  А как такое получается странное ТО 107500?? Почему нельзя округлить до 110 для удобства?

Так как у меня ровно каждые 10 тис не получается... По началу (первые 2 ТО) я делал каждые 13 тис, потом начал каждые 10-12... Прошлое ТО было на 96тис... Если бы на 110 тис то это было бы почти 15 тис интервал..
Как то так

[Александръ]

А, ну тогда к 140 можно потихоньку выровнять

[valekss]

(01-06-2017 10:03)Александръ :  А, ну тогда к 140 можно потихоньку выровнять

Я еще планировал 50 тис назад что к 100ам выровняю,но что то не очень выходит

[valekss]

Чистка дроссельной заслонки 108000 км
Итак, пару тис. назад загорелся чек, по приезду домой шнурком прочитал ошибки:
1 неисправность: (мною была уже создана тема на эту ошибку)
01314 — Блок управления двигателя
013 — Проверте память DTC — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 139
Пробег: 104606 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2056.14.28
Время: 18:48:27
Стоп-кадр:
Hex значение: 0x0000
Hex значение: 0x8000
Hex значение: 0x1212
Hex значение: 0x13AE
Hex значение: 0x00FF
Hex значение: 0x007F
Hex значение: 0x7E00
Hex значение: 0x0000

Обнулил все, ошибка пропала… Потом как то снова решил глянуть, ошибка была снова. Снова ее обнулил. Решил для профилактики записаться к официалам на диагностику, перед этим снова чек загорелся и через пару часов погас… Оффы сказали, что нужно чистить дроссельную заслонку. Но при этом машина ехала нормально, обороты были ровные, не чего не трясло, расход был как обычно… Чистка заслонки происходит впервые. На будущее думаю раз в 60тис. заглядывать туда точно буду.

[Andmat]

Так очистка дросселя помогла? Или что то еще делали?

[valekss]

(10-06-2017 20:48)Andmat :  Так очистка дросселя помогла? Или что то еще делали?

Помогла, ошибки больше нет...

---

---

Замена тормозной жидкости 109200 км

Итак, не успел и обернуться, а уже неспешно пролетели 2 года с момента последней замены тормозной жидкости…Купил литруху оригинальной жидкости и заменил у пацанов в гараже, спасибо им большое…


В последнее время начал замечать гул при езде, подумал я на ступичный подшипник, его было слышно только когда едешь накатом и в диапазоне 60-80 км с приглушенной музыкой. Оказался — задний левый ступичный подшипник… Пока шум не критичный, но в скорем времени надо заменить… Планирую брать оригинал, а то говорят что сейчас палево везде, мало ходят... Еще FAG рекомендовали… Кто что скажет?

[zumnuj]

В мене FAG на лачику стояв. Жодних проблем не було. Але то FAG 4-річної давності, який зараз випускають не знаю.

[valekss]

(05-07-2017 21:50)zumnuj :  В мене FAG на лачику стояв. Жодних проблем не було. Але то FAG 4-річної давності, який зараз випускають не знаю.

Ясно, просто оффы на праге сказали, - оригинал стоит 5 тис, на ексисте около 2 тис оригинал.. Почему такой разброс цен, нее пойму

[zumnuj]

Ну це ж офи).
Але розкид ціни дійсно трохи великий. З моїх спостережень в офів десь +30 до ціни на екзісті. Таке як підшипник я б ставив добрий замінник і не парився.