Моторное масло.

[glso]

Я хочу залить масло безопасное для двигателя, масложер где-то 1л/1000 км, как в паспорте, и еще в мануале написано расход при агресивной езде 0,5л/100км, езжу спокойно и допускаю такой расход ввиду специфику двигателя

---

---

или вот это

https://maslobaza.com/Motornye_masla/Sin...1:21;22:31

---

---

Склоняюсь к этому

[wywiadowca1980]

Открою Вам "большой секрет"...
Для Вашего 8 клапанного мотора (и не только) подойдет моторное масло любого бренда с допуском 502.00
Расход масла 1 литр на 1000 км это мягко говоря плохо.
Можете залить конечно тот бренд, что на ваших ссылках, но могу вас уверить, что угар будет тот же (ну может чуток меньше).... А все потому что причина НЕ в масле, а в ДВС (диагностика ЦПГ и ВКГ в помощь).

---

---

(13-05-2017 13:15)glso :  Я хочу залить масло безопасное для двигателя

Все моторные масла для двигателя безопасны если не подделка и имеют допуск производителя ДВС

(13-05-2017 13:15)glso :  ...масложер где-то 1л/1000 км,... езжу спокойно и допускаю такой расход ввиду специфику двигателя

[Максимилиан]

Total 5W-40 Quartz 9000 Energy
по всем допускам отлично подходит
использую такое
все отлично

[Sergey_Ded.]

(13-05-2017 13:15)glso :  Я хочу залить масло безопасное для двигателя, масложер где-то 1л/1000 км, как в паспорте, и еще в мануале написано расход при агресивной езде 0,5л/100км, езжу спокойно и допускаю такой расход ввиду специфику двигателя

---

---

или вот это

https://maslobaza.com/Motornye_masla/Sin...1:21;22:31

---

---

Склоняюсь к этому

пи.....ц т.е за 10 000 км Вы доливаете 10 Литров масла+ 4 литра при замене?

у меня сейчас (180 000 км пробег) начал подкушивать движок маслицо, около 800-1000 граммофф на 10 000 км пробега, и я уже злюсь на это.

капец, т.е если я еду в командировку,общей протяжонностью 1500-1800 км, то мне надо брать пару канистр с собой, что бы каждые 200-300 км доливать....
0,5 л\100 км - это йже мега жестяк, да и 1л\1000 км - это тоже жесть...

к стати, Ликвимолли у меня ест меньше всего (но не такое как по сслыке) около 05,-07 л на 10 000. и если уже перекатываю, то за интервал 10 000 - 15 000 может съесть еще литр.
Мотуль до 6-7 тыщ нормально, а потом начинает прилично подкушивать (до 1-1,5 литра на 5000 км)

ищите причину не в смене моторного масла,а в железе

---

---

я себе лью обычный Топ Теч 4100 5w40

[VladSolo]

(13-05-2017 13:15)glso :  Я хочу залить масло безопасное для двигателя, масложер где-то 1л/1000 км, как в паспорте, и еще в мануале написано расход при агресивной езде 0,5л/100км, езжу спокойно и допускаю такой расход ввиду специфику двигателя

---

---

или вот это

https://maslobaza.com/Motornye_masla/Sin...1:21;22:31

---

---

Склоняюсь к этому

Добрый день! Вам бы масло жор устранить, двигатель промыть, только не промывочным маслом. Желательно для промывки присадку использовать. У меня когда то похожая проблема была на Опель Омега 2.6, правда расход был по меньше, грамм 300- 400 на 1000 км. Решал это дело так сначала залил присадку ЛМ- овскую Oil-Schlamm-Spulung и проехал на ней где то 300 км, далее поехал на замену масла и перед заменой залил еще Pro-Line Motorspulung, запустил поработать на холостых 10 минут, после чего поменяли масло и фильтр. Сказать что расход пропал нельзя, но снизился до 100- 150 грам на 1000км. Для машины 93 года, это было в полне не плохо. По поводу масла Топ Тек 4100, то вариант действительно хороший. Я сам пользуюсь Ликви Моли)))

[shurken]

Масло за штукарь в масложрущий двигатель, самое оно
Мягкие промывки полезны если масло меняется до пяти тык. На подзабитый фильтр мойка весьма "полезна". Стоит и на стоимость промывок обращать внимание. Как-то странно лить промывку за пол стоимости канистры масла. Более частая замена масла отмоет лучше любых мягких промывок и лучше двигатель защитит. Быстрые промывки как и промывочные масла, предназначены скорее для уменьшения влияния старого масла на новое. За пять-десять минут на холостых, ничего не отмоется. Не, существуют конечно подобные растворители, только они все резинки с пластиком по-вымывают.

[Максимилиан]

старый аудёвый мотор 2.0Е хавал много масла
три литра было в моторе, и по-моему столько же доливал на 10 тыс...
дымил, ехал отлично, замечаний не было, но хавал ((
бензина брал 8 литров, пробега было за двести...
При замере была выявлена высока компрессия - до 13-ти единиц
стало понятно про "масляную компрессию", что это проблема
"верха" - сальники клапанов, или "низа" - ЦП группа...
замена сальников и переход на высококачественную синтетику
полностью тогда решило проблему - расход масла был остановлен
Т.е. там, конечно, что-то "уходило", но за этим уже ни кто не следил. От замены до замены и все ....

и еще из опыта: при частой замене новыми качественными маслами и старые
моторы отлично отмываются и часто начинают хорошо работать...
Пятиминутные промывки - ни о чем, имхо