Допоможіть Заміна Турбіни

[RossoL]

Всім привіт, така в мене історія
Близько двох місяців тому я купив Шкоду Октавію Тур 2002 року 1.9tdi 66wk
При першому огляді авто було в непоганому стані як на свої роки і пробіг .
Пізніше виявилося що є проблеми з ремнем ГРМ, натяжний роик скрипів ( я замінив весь комплект) і ще до цего виключалася Турбіна
Турбіна виключалася, я міг заглушити машину завести знову і вона продовжувала працювати ( при цему не світився чек ) в мене взагалі є підозра що лампочка чек або перепаяна або якимось чином заглушина бо вона навіть на контролі не світить коли я повертаю ключ запалювання, ну але це зовсів інша розмова
Отже повернуся до турбіни, останні два тижні вона не виключалася і я зібрався поїхати в відпуск. Перед тим мені порадив механік, щоб я коли буду їхати дав її трохи попрацювати на високиз оборотах на швидкості 160-180 і можливо нагар який є в сердині прогорить і вона почне нормально працювати. Я це і зробив *Зря* і застряг 450 км від дому з поломаною турбіною. Чому я думаю що цепроблеми з турбіною тому, що на швидкості приблизно 170 різко впала потужність швидкість знизилась до 100 і почало з вихлопної валити білий дим, я доїхав до парковки приблизно 2 км. і там зупинився провірив масло його на щупі не було, пізніше я зали десь 1.3л тоді на щупі появилося масло до половини.
Прорив прокладки і потрапляння антифризу в мавло я виключаю тому, що в бачку антифризу нема масла і не йдуть бульбашки при завединому моторі ( так мені пояснювали симптоми прориву прокладки)
Ось я хотів би запитатися, що потрібно замінити разом з турбіною в такій ситуації
Дякую

[kindacute]

(09-05-2017 11:35)RossoL :  ... Перед тим мені порадив механік, щоб я коли буду їхати дав її трохи попрацювати на високиз оборотах на швидкості 160-180 і можливо нагар який є в сердині прогорить і вона почне нормально працювати. ...

Почніть зі зміни механіка.

[RossoL]

[/quote]

Почніть зі зміни механіка.
[/quote]

Та я так і зробив, бо це вже друга його помилка і вдала порада в лапках
Тому що переше коли я приїхав до нього і сказав, що в мене свистить ремінь або ролик ГРМ то він сказав не переживай то натяжний ремня генератора або шків генератора
Аже пізніше мені на форумі порадиои зняти ремінь генератора і послухати є свист чи нєма...
І шо ви думаєте проблема була в натяжному ролику ГРМ
А він казав шо їзди і не мороч собі голову , ось так

[Алекс.]

У меня было с маслом точно такое когда авто купил, масло не проверял часто, а погонял по городам и в один момент повалил белый дым с выхлопной. Долил масла и проблема устранилась уже 7 лет как. На больших скоростях масло немного берет, перепаковал прокладку поддона и клапанной. Посмотри подтеки..

[nicolya84]

При замене нужна турбина и прокладки к ней и все

[RossoL]

(09-05-2017 15:35)Алекс. :  У меня было с маслом точно такое когда авто купил, масло не проверял часто, а погонял по городам и в один момент повалил белый дым с выхлопной. Долил масла и проблема устранилась уже 7 лет как. На больших скоростях масло немного берет, перепаковал прокладку поддона и клапанной. Посмотри подтеки..

Ну тут доливлм масла не обійдеться, я вже 2.5л долив і воно все або згоряє або в трубу
І машмнм працювала пару раз бувкально пару секунд

(09-05-2017 16:19)nicolya84 :  При замене нужна турбина и прокладки к ней и все

Чому я питаю, бо я дзвонив до іншого вже механіка і він мені говорить, що коли замінюєш турбіну потрібно ще міняти якись патрубок + дивитися і чистити або мінти якийсь насос який подає масло до турбіни і знімати підон і провіряти сіточку- це я так сказав як він мені сказав
Ось я і цікавлюсь чи це він просто так ціну набиваж чи це дісно так потрібно міняти це все.
А і ше казав шо потрібно буде міняти або вирізати каталізатор або він всесь в маслі

[sashavin]

1) ну я сомневаюсь что кат в вашей машине до сих пор присутствует;
2) перед тем как менять турбину убедитесь что дело именно в ней (отсоедините воздушные патрубки и проверьте наличие масла в них, если присутствует масляное напыление то не пугайтесь - это норм);
3) масло-насос один на всю систему, а вот по поводу масло-приемника (она же сеточка) при возможности не мешало-бы почистить;
4) проверьте маслосемные колпачки возможно дело в них? на холодную дымит?

[Алекс.]

Ищи куда масло уходит

[Босяк]

Не понятно, дым белый пропал или есть еще? Посторонние звуки в виде неприятного писка есть при работающем моторе? Если все есть - ВОЗМОЖНО лопнул шток турбины. По крайней мере у меня так было.
Код мотора какой? В 2002г.в. AGR вроде как не ставили, тогда это у вас ALH, а он с изменяемой геометрией турбины. Эсли да - турбина отключалась из-за заклинивших лопаток геометрии. Все лишь предположение. Нужно в живую смотреть.

(09-05-2017 18:35)RossoL :   міняти якись патрубок + дивитися і чистити або мінти якийсь насос який подає масло до турбіни і знімати підон і провіряти сіточку- це я так сказав як він мені сказав

Это лишнее, но для свое успокоение приемник маслонасоса можно и проверить.

[nicolya84]

Я мамлоприемник проверял он идеально чистый. Проверял напорный трубопровод подачи масло на турбу. Тоже идеал. Заменил турбу с прокладками и катаюсь. Ну правда менчл сразу масло и фильтра