Увеличился расход топлива

[S_T_A_F_F]

Добрый день уважаемые одноклубники! Прошу Вашей помощи в поиске возможных причин появления следующей проблемы...
После длительной стоянки более ~10-ти часов при заведении автомобиля появляется сильная детонация двигателя секунд на 5-ть сопровождающаяся достаточно хорошо видимым выбросом дыма из выхлопной системы. по истечению 5-6 секунд ситуация нормализируется и двигатель работает в штатном режиме без нареканий. При не столь длительной стоянке подобный эффект не наблюдается, двигатель заводиться нормально.

Автомобиль шкода октавия тур, двигатель 1.9 TDI AGR, МКПП.

Заранее всем благодарен за помощь!

[pablo21]

кто подскажет на AHF 1,9TDI клапанная крышка идет вместе с прокладкой, кроме герметика кто-то нашел какие-то варианты, кроме конечно покупки новой крышки?

[Amoureux]

(31-03-2017 09:52)S_T_A_F_F :  Добрый день уважаемые одноклубники! Прошу Вашей помощи в поиске возможных причин появления следующей проблемы...
После длительной стоянки более ~10-ти часов при заведении автомобиля появляется сильная детонация двигателя секунд на 5-ть сопровождающаяся достаточно хорошо видимым выбросом дыма из выхлопной системы. по истечению 5-6 секунд ситуация нормализируется и двигатель работает в штатном режиме без нареканий. При не столь длительной стоянке подобный эффект не наблюдается, двигатель заводиться нормально.

Автомобиль шкода октавия тур, двигатель 1.9 TDI AGR, МКПП.

Заранее всем благодарен за помощь!

+1 такое же начал замечать...

Иногда даже бывает такое, что двигатель вроде как подхватил стартер... я в этот момент отпускаю ключ в замке зажигания, а машина при этом не завилась(( Приходится либо дольше крутить стартером на 1 сек либо заводить со 2-го раза.

[Мавпун]

(31-03-2017 09:52)S_T_A_F_F :  После длительной стоянки более ~10-ти часов при заведении автомобиля появляется сильная детонация двигателя секунд на 5-ть сопровождающаяся достаточно хорошо видимым выбросом дыма из выхлопной системы.

Автомобиль шкода октавия тур, двигатель 1.9 TDI AGR, МКПП.

какой пробег?
впускной коллектор чистили?

у меня был дым при заводке и при старте на светофоре и брала масло..
Брага почистил (ох и зас*раный он был!!!) впускной коллектор и заглушил ЕГР..
уже как 50 тыс после этой операции - дыма нет и масло почти не берет...

[S_T_A_F_F]

Пробег 112 000 км
Дым при езде бывает только если долго ездить в режиме "пенсионер" а потом дать под зад
Масло кушает, регулярно и равномерно с завода) примерно 1л-1,5л на 15 000 пробега.

Больше склоняюсь к свечам накала... (еще родные с 2008 года). Хотя в интернете люди пишут, что двигатель и без свечей накала будет заводиться без проблем если все в порядке с механической частью.

На данный момент проблема с детонацией самоустранилась, из-за потепления ?

[Мавпун]

(03-04-2017 14:41)S_T_A_F_F :  Пробег 112 000 км

нужно чистить впуск..
жаль тогда не сфоткал когда его сняли.. там 50 % впуска было в нагоревшей саже..
мастер Брага удивлялся, как она могла ездить?

у меня было приблизительно также:

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=82730

[ipsilon]

STAFF,а какое масдо льёте? Не должно жрать.

[S_T_A_F_F]

Масло лью 0W30 Castrol Turbo Disel
На заводском 5W40 тоже аналогичный расход масла наблюдался

[ipsilon]

Я лью Mobil-1 0W-40. Не жрёт. Раньше лил Aral 5W-30. Жрала. Посоветовали знающие люди. По допуску подходит. Попробуйте. У Вас такой же двигатель как и у меня.

[Mr_Maksi]

Что-то субъективно после зимы машина перестала ехать так как раньше. По ошибкам ничего не выявлено.
По максимальной скорости - до 130 набирает относительно стабильно, а вот дальше​ ооочень трудно идет набор скорости.

Это нормальное явление для agr двигателей или стоит копать глубже

В планах чистка впускного коллектора, удаление егр и мойка кулька. Но интересна ситуация на данный момент