На каких заправках хороший дизель??

[SAchuk]

Учора долив у половину бака з ОККОвскою солярою, також з бочки (міні АЗС), правда в районі Видубічів на вул. Промислові.
25 л. по 19,49 грн. короче на 500 грн., машина почувається нормально, витрата в нормі, ранішній запуск ок., але при запуску димок помітив.
Поки що буду спостерігати.

[Alexa]

(17-03-2017 07:54)Firestarter :  Всю зиму с бочки под жулянским мостом без антигеля и тд на двух машинах.
Проблем ноль.тяга ок.расход ок .старт ок.
Цена на вчера 20грн/л.
Заправляюсь только там.
Рекомендую.
Говорят соляра беларусь с коростенской нефтебазы(upg / okko тоже тягают от туда)

тоже там заправлялся неоднократно. дают карточку скидку 0,3 грн. на следующую заправку.
но при цене 21 грн ДТ Энерджи Евро5 на АНП с моющей присадкой смысла большого заправляться на МИНИ АЗС не вижу. разве только для того кто много ездит. по ощущениям машина едет одинаково на белорусской солярке с миниазс и отечественной с АНП. и расход идентичен. я периодически заправляюсь на обеих.
можно смело заправляться в этой сети http://xn--80aobash5a.xn--j1amh/g9335089-set-dizelnyh-mini

---

---

на ВОГ ксати кременчужская солярка , но дороже
http://forum.autoua.net/files/10658494-I...090653.jpg

[bumblebee93]

(16-03-2017 20:18)andrewg-1 :  

(16-03-2017 19:07)bumblebee93 :  

(15-03-2017 20:46)andrewg-1 :  

(14-03-2017 21:25)bumblebee93 :  

(11-03-2017 13:30)bumblebee93 :  WOG ДП+ едет лучше чем Окко Пульс ДП,расход тот-же или ненамного больше(0.2-0.4л). Цена)как со скидкой окко пульс. Пока присяду на вог.

Расход проверил:7,15л/100км пути по трассе со скоростью 120-160,климат(23*) за пробег 1300. Меня устраивает!

и прям ниже 120 км/ч не опускалась стрелка?

Что смешного?
Ехал согласно "ПДД". Был и ХХ по полчаса-час(в итоге). Я пишу отзыв о среднем расходе за поездку указывая скорость (средняя за поездку вышла 88км). И о том еще,что топливо вог довольно таки качественное в сравнении с другими...

смешного то, что где это в Украине такие длинные магистрали, чтоб ехать 120-160 постоянно ....периодические отрезки небольшие --это да ...но некорректно ж говорить, что проехали 1300 км со скоростью 120-160
сколько отрезков было за эту поездку со скоростью 60-90 ?

исходя из всего этого ...расход 7.15 это большой в целом ...
да и WOG ДП+ далек от идеала ...попробуйте shell ДП либо ДП V-power

По порядку:
7,15 это большой расход для какого двигателя?AGR(да простят меня владельцы )?
По еврейски-а сколько км я проехал со скоростью 180-200?
Шелл вп уже давно опробован:+1...1,5л к расходу. Простым Шелл дп не заправлялся. Да и не могу понять чем же лучше дп от шелла по цене выше остальных АЗС).
Я не рекламирую топливо от вога,я пишу здесь только отзыв,по собственному опыту!!! Трасса Николаев-Киев-Варшава и обратно(1300*2+города),ранее я лил только окко пульс дт и расход был один,сейчас другой. Стиль езды одинаков.
ПС. А у вас,собственно,авто в подписи фсай...а каким боком вы пишете о дизтопливе(в теме о дизтопливе)? У соседки М57 и она его кормит шеллом?
Лишь бы пофлудить...
Честь имею.

---

---

Alexa,последний раз спрашивал на воге-ответ Беларусь.

[Vitaly_N]

сегодня заезжал

ДТ и ДТ+ Мозырь Евро5

[bumblebee93]

(17-03-2017 18:25)Vitaly_N :  сегодня заезжал

ДТ и ДТ+ Мозырь Евро5

Виталий и я о том же .

[Vitaly_N]

(17-03-2017 18:29)bumblebee93 :  

(17-03-2017 18:25)Vitaly_N :  сегодня заезжал

ДТ и ДТ+ Мозырь Евро5

Виталий и я о том же .

у меня даже сертификаты есть

меня больше интересовал 92-95

[andrewg-1]

(17-03-2017 18:00)bumblebee93 :  

(16-03-2017 20:18)andrewg-1 :  

(16-03-2017 19:07)bumblebee93 :  

(15-03-2017 20:46)andrewg-1 :  

(14-03-2017 21:25)bumblebee93 :  Расход проверил:7,15л/100км пути по трассе со скоростью 120-160,климат(23*) за пробег 1300. Меня устраивает!

и прям ниже 120 км/ч не опускалась стрелка?

Что смешного?
Ехал согласно "ПДД". Был и ХХ по полчаса-час(в итоге). Я пишу отзыв о среднем расходе за поездку указывая скорость (средняя за поездку вышла 88км). И о том еще,что топливо вог довольно таки качественное в сравнении с другими...

смешного то, что где это в Украине такие длинные магистрали, чтоб ехать 120-160 постоянно ....периодические отрезки небольшие --это да ...но некорректно ж говорить, что проехали 1300 км со скоростью 120-160
сколько отрезков было за эту поездку со скоростью 60-90 ?

исходя из всего этого ...расход 7.15 это большой в целом ...
да и WOG ДП+ далек от идеала ...попробуйте shell ДП либо ДП V-power

По порядку:
7,15 это большой расход для какого двигателя?AGR(да простят меня владельцы )?
По еврейски-а сколько км я проехал со скоростью 180-200?
Шелл вп уже давно опробован:+1...1,5л к расходу. Простым Шелл дп не заправлялся. Да и не могу понять чем же лучше дп от шелла по цене выше остальных АЗС).
Я не рекламирую топливо от вога,я пишу здесь только отзыв,по собственному опыту!!! Трасса Николаев-Киев-Варшава и обратно(1300*2+города),ранее я лил только окко пульс дт и расход был один,сейчас другой. Стиль езды одинаков.
ПС. А у вас,собственно,авто в подписи фсай...а каким боком вы пишете о дизтопливе(в теме о дизтопливе)? У соседки М57 и она его кормит шеллом?
Лишь бы пофлудить...
Честь имею.

---

---

Alexa,последний раз спрашивал на воге-ответ Беларусь.

давайте по порядку

у меня двигатель CGL 2.0 TDI 130 kW 177 PS и расходует 6.5-6.8 если большая часть маршрута идет на автобане со скоростью 120-160 км/ч, как токо сьезжаешь и по обычной дороге с меньшей скоростью едешь, то и расход средний до 6.00 снижается ... проверено неоднократно и регулярно на немецких и польских дорогах и топливе

шелл лучше лишь тем что меньше всего разбавляют (вернее такие факты случаются реже всего) и жалоб от пользователей реже всего слышно ...
и уж расход V-power выше чем WOG дп+ это уж даже странно ...либо у вас WOG добротный, что тоже может быть ...

попробуйте сравнить у себя топливо/расход с польским Orlen либо лучше BP (даже обычный, не Ultimate) ...

[Firestarter]

Одна из машин долго стояла(почти всю зиму) теперь стала испытывать трудности с запуском
Для прочистки топливной решил попробовать шелл в павер найтро + дизель дал до полного 45 л попробуем как оно.

[andrewg-1]

(22-03-2017 20:29)Firestarter :  Одна из машин долго стояла(почти всю зиму) теперь стала испытывать трудности с запуском
Для прочистки топливной решил попробовать шелл в павер найтро + дизель дал до полного 45 л попробуем как оно.

врядли поможет это ...то, что там моющие добавки- то это предотвращает закоксовку при регулярном использовании, но никак не дает очистку если уже там забито...но пробуйте, возможно за счет просто лучшего качества прочистится

[bumblebee93]

плохой пуск после простоя, особенно зимой,может быть в результате отслоения нагара,который потом попадает между седлом и клапаном....соляра здесь не причем.