Помощник при выборе авто

[uds214]

да кому той круз здався

[Медведь]

(14-03-2017 20:15)deny-77 :  

(14-03-2017 00:16)Медведь :  Да и по ситуации в целом,-я не навязываю свое мнение, поскольку ванговать по фото это сложно, поэтому по фото я стараюсь указать сомнительные места авто, на которые стоит обратить внимание в первую очередь при осмотре ВЖИВУЮ, не более того.

ЗЫ: а чего этот круз задел? Ваша машина?

я понял.
спасибо за ответ.
да. моего товарища. интересно было читать столько о ней


...Думаю, если становиться экспертом, нужно знать конструктив обсуждаемого авто (даже то, в крузе крыло пластик или нет, и в каком клио перед крылья пластик а в каком металл) и сильно подтянуть матчасть, изучить все цвета грунта. места его использования, узнать понятия слов "база", "подложка", "акрил" и т.д... а то Ваша методика покраски авто сильно отличается от общепринятых норм )

не буду мешать.
Успехов


..зы.. круз попрошу не обсуждать. или писать ИМХО.

Во-первых я себя нигде экспертом здесь не выставляю и погоны себе здесь не вешал, если Вы не удосужились понять о чем вообще эта тема, то откройте самый первый пост этой темы.
Во вторых, - объясните мне пожалуйста нахрена мне изучать все автомобили мира??? какая в этом цель??? зачем мне знать все конструктивные особенности всех марок??? я повторюсь, что здесь я ПО ПРОСЬБЕ человека могу ПОДСКАЗАТЬ куда при ЖИВОМ осмотре авто нужно ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ (я это уже писал, но Вы, даже цитируя мой пост, решили это не прочитать, поэтому выше я Вам выделил это покрупнее, чтобы м.б. хоть так в глаза бросилось. Про пластиковые (возможно) крылья, я, если Вы невнимательно читали, тоже писал, что я не знаю какие они в этом авто и то, что если они пластиковые, что цвет может отличаться.
В третьих вот по поводу базы, подложек и т.д. Вы очень перегибаете. Это я Вас попросил бы сначала мат часть в этом плане подучить, а потом умничать. О том разбираюсь ли я в этих понятиях Вам могут ответить мои клиенты, которым я в свое время подбирал краски, мешал краски, а потом и наносил их на авто на станции, на которой моя Шкода была самым барыжным авто, когда либо туда заезжавшим.
про методики окраски и нанесения подложек я Вам очень много могу рассказать, поверьте... работали с Глазурит, если Вам это о чем то говорит, и по в том числе тренингов по новейшим методикам прошли также немало, кроме практики.
А по Крузу данному, то что объясните мне пожалуйста почему лючок не совпадает с крылом? откройте 100500 других объявлений на авто риа и Вы увидите, что во всех остальных все нормально,а тут 2 тона гуляют... Я не говорю, что Ваш товарищ этого Круза красил, но то, что он не красился тоже утверждать не стоит. Я сам не одну машину красил новую из салона, которая страдала при транспортировке/перегонке, а потом продавалась с салона "небитнекрашен".

Дабы развенчать недомолвы, то расскажите уж пожалуйста что на самом деле с этим Крузом и почему при 30 тыщах красился капот? Очень интересно

[StaSok]

6 років експлуатації 30 тис пробіга Дизель, оце я лошара шо з німеччини гнав

[c2h5oh]

Тоже настораживает пробег на крузе, самый правильный вариант пробить по вин коду обслугу, дабы развенчать мифы пробега, и глянуть сервиску)
А про небит некрашен - очень многие глаголят, по факту все наоборот.
Ну и наконец на пробеге 30к продавать любимое авто))))))) тут +5 к карме......‎

[VLADICHEK]

deny-77 :я понял.
спасибо за ответ.
да. моего товарища. интересно было читать столько о ней


...Думаю, если становиться экспертом, нужно знать конструктив обсуждаемого авто (даже то, в крузе крыло пластик или нет, и в каком клио перед крылья пластик а в каком металл) и сильно подтянуть матчасть, изучить все цвета грунта. места его использования, узнать понятия слов "база", "подложка", "акрил" и т.д... а то Ваша методика покраски авто сильно отличается от общепринятых норм )

не буду мешать.
Успехов


..зы.. круз попрошу не обсуждать. или писать ИМХО.

Опишите общепринятые нормы и тех процес ремонтной технологии востановление повреждения лкп а/м, в соответсвии с политикой качества любого производителя/сервиса автомобильного бренда. Премиум сегмент не берем, там есть кардинальная разница в востановительной технгологии.

Спасибо, за ответ, если конечно он последует

---

---

Медведь :,... работали с Глазурит, если Вам это о чем то говорит....

Говорит, Глазурит у.г. Штандокс рулит

Вова, я шучу

[deny-77]

(15-03-2017 05:49)c2h5oh :  Тоже настораживает пробег на крузе, самый правильный вариант пробить по вин коду обслугу, дабы развенчать мифы пробега, и глянуть сервиску)
А про небит некрашен - очень многие глаголят, по факту все наоборот.
Ну и наконец на пробеге 30к продавать любимое авто))))))) тут +5 к карме......‎

за +5. спасибо








..кстати, одновременно и легенда о "дедушке" подверждена

---

---

(14-03-2017 21:18)uds214 :  да кому той круз здався

(15-03-2017 01:01)StaSok :  6 років експлуатації 30 тис пробіга Дизель, оце я лошара шо з німеччини гнав

если Вы про А4, товарищ тоже себе гнал. 108 тыс- новое авто. жаль что по базе почти 300 оказалось )

[StaSok]

Deny-77
Якщо там автомат і його не міняли то співчуваю йому

[deny-77]

(15-03-2017 18:34)StaSok :  Deny-77
Якщо там автомат і його не міняли то співчуваю йому

ауди на ручке )
не продает, т.к. пару лет назад отдать 28 и сейчас 13-14 рука не подымается )

[StaSok]

deny-77
4ка на ручці норм тема, от 6ку би не хотів точно на мішалці
місто не велике пробок нема

[rembik]

Добрий вечір. Відволікаю вас від Круза) Дзвонив по номеру власника ніхто трубку не бере, ніби непогана комплектація, але сумнівна ціна: https://auto.ria.com/uk/auto_skoda_rooms...0810.html. Перше що в очі кинулися заглушки протитуманні в колір бампера, ніде такого не бачив в дорестайлі. Ліве переднє крило ніби не в рівень з бампером. І так само задній бампер біля стику з крилом коцнутий. І листя салоні, це взагалі якась пєчалька ;(