Шулявський міст всьо?..

[valekss]

Вообще не чего не понял

[electro_nik]

(28-02-2017 14:39)Шкодчук :  

Цитата:Комментарии Кличко по мосту:

На Шулявке нет реки, значит там мост не нужен...

сегодня где-то прочитал

[yarik99]

(28-02-2017 14:42)valekss :  Вообще не чего не понял

Может тут понятней

[Владимир_]

Смотрел новости только что. Краткое содержание комментария Кличко -
Вопрос : " Чё мост упал ? "
Ответ : "ВІН ВТОМИВСЯ !!" (с)

[nika]

вчорашнє інтерв"ю з Віталькою на мосту нагадало фрагмент одного старого фільму
особливо влучно з 30ї секунди відео

[vetalkiev]

Леонид Швец
Неустроенность, непродуманность, захламлённость Киева производят впечатление временной транзитной базы.Тут будто собираются не жить и растить детей, а перебиться какое-то время и рвануть дальше. Временной горизонт в пять лет кажется бесконечно далёким, три — уже много. А раз так, какие большие проекты? О метро на Троещину у нас уже долгие годы рассказывают, как о полёте на Марс. Впрочем, Илон Маск о полёте на Марс говорит вполне предметно и уверенно.

Ремонт-реконструкцию злополучного Шулявского путепровода будут делать два года. Для сравнения: шанхайское метро, в котором сейчас 364 станции при протяжённости в 588 километров (в Киеве — 52 станции на 70 км), к 2020 году планируется довести до 800 километров, добавив к нынешним четырнадцати ещё четыре полноценные ветки и продлив имеющиеся. У нас к тому времени, если ничего не сорвётся, как раз раскупорят Шулявку. Кстати, станция метро "Шулявская" была построена за 30 лет до появления метро в Шанхае.

Это не вопрос выделения больших средств на градостроительство со всей инфраструктурой, а они заброшенному городу, которым комплексно никто не занимался со времён послевоенного восстановления, требуются колоссальные. В первую очередь это вопрос масштаба людей, принимающих решения. Впихнуть многоэтажку между историческими зданиями, разрешить-запретить десяток-другой киосков и пустить налево гектары городской земли — вот планка, выше которой фантазии киевского начальства не поднимались. Сбор пенки с дерьма — самый ходовой бизнес местного чиновничества, которое даже в своей жадности далеко мечтами не залетает.

[alexancat]

Новый Шулявский путепровод: шесть проектов реконструкции (Фото)
http://www.abcnews.com.ua/ru/education/s...ovoda-foto

[manjik]

(28-02-2017 22:24)Владимир_ :  Смотрел новости только что. Краткое содержание комментария Кличко -
Вопрос : " Чё мост упал ? "
Ответ : "ВІН ВТОМИВСЯ !!" (с)

звідки міст з'явився, там є десь річка, море, озеро?

[SOA]

(06-03-2017 17:50)manjik :  

(28-02-2017 22:24)Владимир_ :  Смотрел новости только что. Краткое содержание комментария Кличко -
Вопрос : " Чё мост упал ? "
Ответ : "ВІН ВТОМИВСЯ !!" (с)

звідки міст з'явився, там є десь річка, море, озеро?

Наверное правильнее говорить - путепровод.
Поэтому и ирония с мостом.

[SergM]

alexancat :Новый Шулявский путепровод: шесть проектов реконструкции (Фото)
http://www.abcnews.com.ua/ru/education/s...ovoda-foto

2-й варіант простий і досить непоганий, але немає розворотів – просто заміна та покращення існуючого = дешево та з найменшими незручностями. До того ж по Гетьмана та Довженко є де недалеко розвернутися без особливих проблем (хіба що індустріальний міст досить завантажений), а ось по проспекту з цим проблеми...
4-й має розвороти, компактний, але має потоки що перетинаються і це зовсім погано (бо мабуть економили як на усіх останніх реконструкціях).

– Чому немає нормальної 3-рівневої – загадка...

На загал особисто я віддав би перевагу 2-му варіанту – до нього можна легко додати розвороти щоби розвантажити найближчі розв'язки.