Украина. Шаги к восстановлению и процветанию

[Шкодчук]

А кто кроме военных КРАЗы покупает?

[Миша Чех]

(31-01-2017 14:07)1.2HTP :  Миша, эти абсурды экономики меня уже просто не задевают.
Что такое Амстердам + ? Нахрена он нам если можно купить напрямую и не платить за две доставки ? Не знаю как это правильно работает, но создав Амстердам и склады, наверняка имеется немалая маржа за это.

Саша. Роттердам - это всего лишь электронная!!! биржа. Цена на ней определяется в зависимости от текушего спроса и предложения на уголь. Какие две доставки? Какие склады??? Никто физически ничего никуда не возит!!!!

ПюСю Амстердам и Роттердам - это две большие разницы!

[YuraM]

Статья старая, но интересная Уголь Украины: не Донбассом единым.
С учётом того, что уже в 2014 г многие аналитики говорили, что ситуация на Донбассе может затянуться на долго, наши можновладци не слишком шевелились, что бы навести порядок в данной отрасли. За данное время можно бы было перевести часть ТЭС под др. уголь, а не достающуюся часть уже завозить (даже, если было бы дороже, то большинство людей понимало бы - почему так). Ведь с газом худо-бедно решился вопрос (несмотря на то, что берём то всё равно руцкий газ, но только через Европу).
По-этому, когда некоторые с улыбкой говорят про "зраду", то может действительно не мешает присмотреться в каких кабинетах сидит эта "зрада" и чьи интересы она защищает.

[Шкодчук]

(31-01-2017 12:35)LUPUS :  то все відмовки
з іншого боку дорого це скільки?
і скільки платимо зараз ахметці?
може краще платити більше але не ринатику?

Интернет, вроде, у всех есть...
вот навскидку, разница была: 1200 vs 1760

Ціна поставок вугілля марки «А», що надходить з не підконтрольної українській владі території, становить 1200 грн за 1 тонну.
Нагадаємо, Україна завозила вугілля з ПАР, вартість якого з усіма видатками становить 68 дол. США. Офіційний курс долара, встановлений НБУ на сьогодні, становить 25,87 грн.
https://www.ukrinform.ua/rubric-economic...torij.html

---

---

Ідеальний президент України з точки зору ФБ:

Молодий, але досвідчений. Вмілий менеджер, хоч і бідний як церковна миша. Розумний, але не сильно. Хазяйновитий. Ні кола-ні двора. Дєвствєннік. Дванадцятеро дітей. Всі в вишиванках. Закінчив Оксфорд, Кембрідж і Гарвард по класу трембіти. Додому добирався на маршрутці. Стоячи. До прихода в політику працював дівєрсантом вредітельом на Липецькій фабриці.

Народный депутат Виталий Чепинога с присущей ему иронией написал о том, каким должен быть идеальный президент Украины по мнению пользователей социальной сети Facebook.
http://apostrophe.ua/news/politics/gover...book/85155

---

---

Дочекалися. Київська підземка вийшла на прибуток вперше за 15 років

Комунальне підприємство (КП) Київський метрополітен у 2016 році вперше за останні 15 років вийшло на рентабельну роботу і отримало 76,1 млн грн чистого прибутку.

Про це повідомила прес-служба метрополітену.

При цьому наголошується, що один новий вагон метро коштує близько 36 млн грн.

"Однак через зростання вартості електроенергії втричі та збільшення мінімальної заробітної плати і, відповідно, усіх законодавчо встановлених відрахувань, цього року Київський метрополітен знову очікує збиток до 1 мільярда гривень", – йдеться в повідомленні.

В той же час підприємство заявляє, що питання зміни тарифу поки не розглядається, а фінансові показники в даний час знаходяться на розгляді у профільних департаментах Київської міської державної адміністрації.

Також наголошується, що ще в 2014 році очікуваний збиток підприємства склав 756 млн гривень. Але в 2015 році негативні показники вдалося скоротити до 119 млн гривень.

[1.2HTP]

Саша. Роттердам - это всего лишь электронная!!! биржа. Цена на ней определяется в зависимости от текушего спроса и предложения на уголь. Какие две доставки? Какие склады??? Никто физически ничего никуда не возит!!!!

ПюСю Амстердам и Роттердам - это две большие разницы!
[/quote]
Или чего то напутал или читал из чего складывается эта цена, на вскидку не нашел

---

---

Шкодчук, о президенте смешно если бы реальность была не такой грустной, как и о депутатах )))

[vesel]

(31-01-2017 14:12)Шкодчук :  А кто кроме военных КРАЗы покупает?

Завод производит самосвалы, лесовозы, шасси для коммунальных и строительных машин.
http://www.autokraz.com.ua/index.php/uk/

[Railnolds]

(31-01-2017 14:55)vesel :  Завод производит самосвалы, лесовозы, шасси для коммунальных и строительных машин.

Вопрос был покупает ли кто-то эту продукцию кроме военных

[TEZEY]

(31-01-2017 15:02)Railnolds :  

(31-01-2017 14:55)vesel :  Завод производит самосвалы, лесовозы, шасси для коммунальных и строительных машин.

Вопрос был покупает ли кто-то эту продукцию кроме военных

Можно сказать что почти не покупают. Думаю откатики там хорошие пошли за военные заказики, Жеваго не кисло на этом поимел, насколько я знаю то там практически ничего наши не производили а только эмблемы лепили и крепления для вооружения нашего ( и то по корявому ). а цена вырастала в несколько раз. я не имею ввиду сами грузовики, там как и всегда из 10 - 11 поломается пока доедет, и не спрашивайте меня как это может быть ... помню раньше как гоняли их на Дрогобыч для установок крана, то как правило на тросу, или частичной погрузке половину дотягивали....

[Шкодчук]

(31-01-2017 15:02)Railnolds :  

(31-01-2017 14:55)vesel :  Завод производит самосвалы, лесовозы, шасси для коммунальных и строительных машин.

Вопрос был покупает ли кто-то эту продукцию кроме военных

Задал потому, что, вроде, у строителей я самосвалов таких не наблюдал... многие предпочитают 20 летний Камаз... на который в соседних Теревеньках жалуются...

[TEZEY]

(31-01-2017 15:15)Шкодчук :  

(31-01-2017 15:02)Railnolds :  

(31-01-2017 14:55)vesel :  Завод производит самосвалы, лесовозы, шасси для коммунальных и строительных машин.

Вопрос был покупает ли кто-то эту продукцию кроме военных

Задал потому, что, вроде, у строителей я самосвалов таких не наблюдал... многие предпочитают 20 летний Камаз... на который в соседних Теревеньках жалуются...

как и у каждой машини у КраЗА есть свои + и - . так же и перед камазом тем же, скорость ниже, управляемость ниже но грузоподъемность и вместительность кузова намного выше. Поэтому самосвалы КрАЗовские в карьерах работали прекрасно а камазы ложились моментально, да их туда никто и брать не хотел. Ну и конечно если в лобовую, то тут вобще вне конкуренции...