Украина. Шаги к восстановлению и процветанию

[Лёха]

(17-01-2017 10:48)cyxob_05 :  Не згоден. На ринку всього кілька агрофірм, які можна порахувати на пальцях однієї руки (ключові гравці). І я певен, що ціна встановлена не ринком, а саме цими гравцями.
Справжня конкуренція з'явиться тоді, коли на ринок зайде західний інвестор, який не буде гратись в картельні зговори а буде пропонувати свою ціну.
А зайти на наш ринок землі заважає повна відсутність цивілізованих правил гри. Поки що..

Так оті агрофірми і є ринок... і вони формують попит та ціну, якби люди працювали та не віддавали їм землю... збільшився би попит...
ІМХО інвесторів відлякує не заборона продажу, а інші моменти нашого менталітету...

[Шкодчук]

Министерство обороны издало приказ о допуске к эксплуатации санитарного автомобиля «Богдан 2251» в армии.

Об этом сообщает Auto Сonsulting.

Первый автомобиль уже поступил в войска.

По данным производителя — компании «Богдан Моторс», авто создано с учетом современных требований и передового опыта оказания доврачебной помощи военнослужащим.

Автомобиль повышенной проходимости использует шасси GreatWall Wingle 5. Разработка авто велась совместно со специалистами Минобороны для учета потребностей военных врачей.

Ранее сообщалось, что до конца 2016 года должны были поставить 60 таких автомобилей армии. Была озвучена стоимость в $ 32 тыс. за единицу. То есть по нынешнему курсу ориентировочная стоимость партии — около 54 млн грн.

Бенефициаром корпорации «Богдан Моторс» является первый заместитель секретаря Совета нацбезопасности и обороны Олег Гладковский, который отвечает за оборонно-промышленный комплекс.
Ранее его бизнес-партнером в корпорации был президент Петр Порошенко.

Санитарный автомобиль Богдан 2251 уже помогает спасать жизни бойцов

[cop]

не кисло подлатались

[cyxob_05]

(17-01-2017 11:31)Лёха :  Так оті агрофірми і є ринок... і вони формують попит та ціну, якби люди працювали та не віддавали їм землю... збільшився би попит...
ІМХО інвесторів відлякує не заборона продажу, а інші моменти нашого менталітету...

Не люблю сперечатись, особливо, коли загальна думка співпадає.
Хочу поділитись своїми думками просто, сприймайте це так.

Отже, вважаю, що основні гравці ринку все ж мають домовленості щодо граничної ціни на оренду паїв/га, і в цьому питанні невеликі орендатори не можуть вплинути на формування ціни, навіть якщо пропонують більше. Тут виникає питанні довіри до невеликого підприємця, чи зможе він виплатити вартість аренди в кінці строку. А великі компанії платять навіть за рік, на протязі якого вони не обробляли землю, а лише оформили документи аренди (з власного досвіду).

Щодо інвесторів, то поставив себе на місце інвестора. Гадаю, із впевненістю в 99%, що по менталітет західний інвестор абсолютно нічого не знає і не бажає знати, його цікавить легкість ведення бізнесу, прозорість оформлення документів та права власності.. А якщо йому говорять, що права власності ти оформити не можеш і ринок землі України в напівлегальному статусі, то я б в таку ризиковану справу грошей не вкладав.
До речі знаю один приклад із польським інвестором, якого просто розділи на серйозну суму, а довести він нічого не може..

[developer]

Как-то внезапно Аваков нарисовался, легший на дно после инцидента в Княжичах, да еще с таким громким заявлением:
Аваков — пограничникам: готовьтесь к деоккупации Донбасса

[Миша Чех]

Из ЛинкедИна:

Dr. Vladyslav Biloshapka
High Performance Management, Strategy and Leadership Development Consultant

О РЕАЛИЯХ УКРАИНСКОЙ БИЗНЕС-СРЕДЫ:

"Первое. Наемные топ-менеджеры многих компаний пока гораздо квалифицированнее своих акционеров (чем систематически пользуются в своих интересах).

Второе. Стратегическая повестка компаний часто даже близко не отражает реальное положение дел с их бизнес-моделями.

Третье. Уважающим себя рекрутерам и консультантам этих компаний все труднее балансировать между необходимостью зарабатывать деньги и сохранять профессиональную репутацию."

[Шкодчук]

(17-01-2017 15:18)cop :  не кисло подлатались

туда же... в копилочку....

"Ленінська кузня" почала будівництво двох десантних катерів для ВМСУ

Київський завод "Ленінська кузня" 28 грудня розпочав будівництво двох десантних катерів типу "Кентавр" для Військово-морських сил України за контрактом із Міністерством оборони. Про це повідомила прес-служба флоту.

Раніше на "Ленінській кузні" були побудовані два малі броньовані катери "Аккерман" і "Бердянськ" (проект 58155 "Гюрза-М"). У квітні були закладені ще чотири аналогічні катери.

Нагадаємо, "Ленінська кузня" належить президентові Петру Порошенку. Підприємство досі не змінило назви всупереч вимозі закону про декомунізацію.


Народний конкурс на нову назву підприємства

Верховною радою України було прийнято закон Про засудження комуністичного та націонал-соціалістичного (нацистського) тоталітарних режимів в Україні та заборону пропаганди їхньої символіки.
З огляду на вказане, річними загальними зборами акціонерів Публічного акціонерного товариства “Завод “Ленінська кузня”, які відбулися 19 квітня 2016 року було прийнято рішення провести народний конкурс на нову назву підприємства.

Всі бажаючі можуть надіслати свої пропозиції на електронну адресу konkurc-nazva@ukr.net.

Кращі пропозиції, які надійдуть на підприємство, будуть винесені на розгляд загальних зборів акціонерів Публічного акціонерного товариства “Завод “Ленінська кузня”, для прийняття відповідного рішення у встановленому законом порядку...


...3. Юридичні особи, політичні партії, інші об’єднання громадян, зареєстровані на день набрання чинності цим Законом, у разі порушення його вимог зобов’язані протягом одного місяця з дня набрання чинності цим Законом привести свої установчі документи, найменування та/або символіку у відповідність із вимогами цього Закону...
http://zakon5.rada.gov.ua/laws/show/317-19

---

---

(16-01-2017 21:51)Nemo78 :  

(16-01-2017 21:38)Челенжер :  То просто львівськи педики обнагліли, і стріляли по кому бачили, на дискотеку в Азалію по 20ті з рила зажали, власника відлубцювали... О

А Полиция не чули?
Привіт 90-ті

"КРИМІНАЛЬНІ РОЗБІРКИ" НА ЖИТОМИРЩИНІ: ПОЛІЦІЯ ЗАТРИМАЛА БІЛЬШІСТЬ УЧАСНИКІВ СТРІЛЯНИНИ

[developer]

Я, наверное, что-то пропустил. Когда Ленкузня стала собственностью Пороха?

[LUPUS]

(18-01-2017 11:34)developer :  Я, наверное, что-то пропустил. Когда Ленкузня стала собственностью Пороха?

https://usr.minjust.gov.ua/ua/freesearch

Завод "Ленинская кузня". ЕДРПОУ: 14312364

АКЦІОНЕРИ ЗГІДНО РЕЄСТРУ
Розмір внеску до статутного фонду (грн.): 168087346.00
КІНЦЕВИЙ БЕНЕФІЦІАРНИЙ ВЛАСНИК (КОНТРОЛЕР) - ПОРОШЕНКО ПЕТРО ОЛЕКСІЙОВИЧ, УКРАЇНА, МІСТО КИЇВ, ВУЛИЦЯ ГРУШЕВСЬКОГО, БУДИНОК 9, КВАРТИРА 37, 01021
КІНЦЕВИЙ БЕНЕФІЦІАРНИЙ ВЛАСНИК (КОНТРОЛЕР) - КОНОНЕНКО ІГОР ВІТАЛІЙОВИЧ, УКРАЇНА, МІСТО КИЇВ, ВУЛИЦЯ РАДІАЛЬНА, БУДИНОК 5, 01015

[Шкодчук]

АШАН покупает сеть гипермаркетов Караван

«Учитывая, что АШАН – часть крупного международного холдинга, они точно не будут ничего разглашать до завершения сделки. Но информация о покупке сети Караван не беспочвенна. Они начали предметно обсуждать этот вопрос еще три месяца назад. Вполне возможно, что сейчас уже договорились», — говорит собеседник RAU.

Директор Украинской ассоциации поставщиков торговых сетей Алексей Дорошенко добавляет, что желание нынешних собственников продать сеть вполне объяснимо: «Сейчас в Украине желание выйди из бизнеса есть у многих владельцев торговых сетей. Многие небольшие сети убыточны, и собственники понимают, что не смогут и дальше продолжать работать. Некоторые ведут переговоры о продаже уже по третьему кругу, постоянно снижая цену, чтобы выручить за свои активы хоть что-то. Думаю, Караван в этом плане не исключение и информация о переговорах достоверна». При этом он отмечает, что позволить себе приобретение столь крупных активов может лишь несколько компаний, работающих в Украине.

«Достаточными финансовыми ресурсами располагают лишь Сільпо, АТБ и АШАН. Других потенциальных покупателей у нас в стране нет. А учитывая формат Каравана, их объекты могут быть интересны лишь Cільпо или АШАН», — добавляет эксперт.
...