Новая Octavia или Elantra или ... ?

[vladimir.ua]

(17-01-2017 12:01)ШВАРЦ :  Я вообще уже тех Элантр (2006 г.в) на дорогах не вижу.
Может глаз за них не цепляется или в гаражах стоят на ремонте.

У меня в семье Черато 08 года (Елентра с другим шильдиком), пробег за 1,5 сотни, бегает, ломается предстказуемо, запчасти доступные и недорогие.
Если бы выбирал между каноничным туром и Елантрой/Чератой выбрал бы корейца, т.к. за ту же сумму вторая будет значительно свежее.
По теме: смотрел Елантру, понравилась, но проем багажника не оставил ей шансов)

[ШВАРЦ]

(17-01-2017 14:10)vladimir.ua :  У меня в семье Черато 08 года (Елентра с другим шильдиком),

В 2006-м Черато стоила до ста кгрн.

---

---

(17-01-2017 11:18)ШВАРЦ :  Когда то (в 2006 г.) был такой сыр-бор по Вектра-Элантра (118,6 и 130 кгрн соответственно).
Черато выпадает. Элантра была кожа, АТ, 2,0

[vetalkiev]

Современные немцы для тех, кто готов ездить не очень долго и получать удовольствие.
Современный немецкий автопром явно не для Украины. Надёжность и ресурс сильно упали.
Кто хочет ездить без серъёзных проблем долго, то нужно выбирать либо японцев, либо корейцев.
Нужно забывать о немецком автопроме...

[Odessit]

Далеко не все корейцы и японцы надежны и долговечны.

[vladimir.ua]

(18-01-2017 12:55)vetalkiev :  Современные немцы для тех, кто готов ездить не очень долго и получать удовольствие.
Современный немецкий автопром явно не для Украины. Надёжность и ресурс сильно упали.
Кто хочет ездить без серъёзных проблем долго, то нужно выбирать либо японцев, либо корейцев.
Нужно забывать о немецком автопроме...

Я бы отталкивался не от марки авто, а от простоты конструкции, тот же Каддик в базе с МКП даст фору самой заряженной Хонде или Тойоте.
Связка турбомотора с ДСГ априори не может быть надежной, больше у ВАГов проблем то и нет.
У япов кстати свои проблемы, в моей мазде 6, 09 года за 100 тыс км. 1 раз менялся датчик давления в шине и 3 раза менялась рулевая рейка.

[vetalkiev]

Согласен. Но в общем их надёжность выше, так как они не внедряют быстро передовые технологии, как немцы. Для Украины больше подходят проверенные решения. Ну а если есть желание получать кайф от ускорения и инновационных решений, здесь немцы рулят. Но устранение поломок на немцах обойдётся вам в "копеечку". Да и ресурс уже не тот, что был. Маркетологи и экологи сделали своё "дело".

---

---

(18-01-2017 15:58)vladimir.ua :  

(18-01-2017 12:55)vetalkiev :  Современные немцы для тех, кто готов ездить не очень долго и получать удовольствие.
Современный немецкий автопром явно не для Украины. Надёжность и ресурс сильно упали.
Кто хочет ездить без серъёзных проблем долго, то нужно выбирать либо японцев, либо корейцев.
Нужно забывать о немецком автопроме...

Я бы отталкивался не от марки авто, а от простоты конструкции, тот же Каддик в базе с МКП даст фору самой заряженной Хонде или Тойоте.
Связка турбомотора с ДСГ априори не может быть надежной, больше у ВАГов проблем то и нет.
У япов кстати свои проблемы, в моей мазде 6, 09 года за 100 тыс км. 1 раз менялся датчик давления в шине и 3 раза менялась рулевая рейка.

Да. Помню я эту проблему у Мазды с рейками. Люди колхозили что-то.

[ШВАРЦ]

(18-01-2017 12:55)шварц :  Современные немцы для тех, кто готов ездить очень долго и получать удовольствие.
Современный немецкий автопром явно для Украины (Вектра Ц по геометрической проходимости и мощной защите силового агрегата не отстаёт от паркетника). Надёжность и ресурс не сильно упали, чтобы судить.

Кто хочет ездить без серъёзных проблем долго, то нужно выбирать либо японцев, либо корейцев с большой осторожностью, чтобы в колее не остаться без бампера.
Не нужно забывать о немецком автопроме...

[Odessit]

(18-01-2017 16:01)vetalkiev :  Да. Помню я эту проблему у Мазды с рейками. Люди колхозили что-то.

А на Аккорде, Сивике и Королле такую проблему не помнишь?

[Alexey_nn]

(18-01-2017 18:13)Odessit :  

(18-01-2017 16:01)vetalkiev :  Да. Помню я эту проблему у Мазды с рейками. Люди колхозили что-то.

А на Аккорде, Сивике и Королле такую проблему не помнишь?

На короллах был вопрос по рейкам у машин 2007-08 года, как и с роботом ММТ, у акордов и сивиков проблем с рейкой , разве были проблеммы?

[Odessit]

были.