кацапия и кругом адни враги ))))

[Gerzik]

(27-12-2016 23:21)Sozercatel :  Які закрилки? пздж - не вірю кацапні! Тангаж не витриманий - перегруз, якщо впало само...

ладно ладно
яке прикре тангаж.. (хз шо воно таке але нехай буде)

[Railnolds]

В самые первые часы после падения русоСМИ кричали что ошибки быть не может, что экипаж опытный и командир налетал 1900 часов на этом типе самолета. Как и в случае с Боингом - поспешили.

[Sozercatel]

(28-12-2016 02:05)Gerzik :  

(27-12-2016 23:21)Sozercatel :  Які закрилки? пздж - не вірю кацапні! Тангаж не витриманий - перегруз, якщо впало само...

ладно ладно
яке прикре тангаж.. (хз шо воно таке але нехай буде)

Тангаж - цікава і дуже важлива річ.

Доречі, років з десять тому, заселився новий сусід (кацап приїхав з Сєвєра) - казав шо льотчик-вертолётчик. Ліз усім в очі - розповідав цікаві байки про свої льотні пригоди... Якось випадково у слухачі потрапив і я.
Для з'ясування професійного рівня казкаря спитав що таке тангаж - почув про якісь тони груза.
"Контрольний постріл" був про гліссаду...

[Oleksii Pinchuk]

Глиссада это кофе с мороженым, да ?
Ска, нам, связистам, в интитуте всегда рассказывали что мы элита армии, а тут.. летуны.. глиссаду жрут.. казлы

[Sozercatel]

(28-12-2016 08:02)Alexey.Pinchuk :  Глиссада это кофе с мороженым, да ?
Ска, нам, связистам, в интитуте всегда рассказывали что мы элита армии, а тут.. летуны.. глиссаду жрут.. казлы

Глиссада - глинтвейн - россада - досада... Відчуваєте зв'язок?


А чого мовчить головний спец авіамє-є-єханик ? Козу ріже чи собак по смузі трощіть ?
Як себе поводить клапан "ИЛИ" в гідравлиці закрилків?

[Lady]

Цитата:Ну вот, собственно, теперь с Ту-154 всё стало ясно:

— ...Скорость 300... (Неразборчиво)
— (Неразборчиво)
— Забрал стойки, командир.
— (Неразборчиво)
— Ух, е-мое!
(Звучит резкий сигнал)
— Закрылки, сука, чё за ***** (ерунда)!
— Высотометр!
— Нам... (Неразборчиво)
(Звучит сигнал об опасном сближении с землей)
— (Неразборчиво)
— Командир, мы падаем!
Конец записи

Сценарий очень простой - лётчики забыли выпустить закрылки (их выпускают обычно сразу после запуска двигателей). После этого самолёт взлетел на повышенной скорости и на большем, чем обычно угле атаки. Потом лётчики ещё подобрали руль высоты - и превысили критический угол атаки "(Звучит резкий сигнал) — Закрылки, сука, чё за ***** (ерунда)!". После этого произошло сваливание, из которого самолёт на малой высоте выйти не смог.
В общем, как обычно, "очень опытный экипаж" допустил три глупейшие ошибки подряд - сначала не выпустил закрылки, потом, заметив, начал их лихорадочно выпускать (а это тормозит самолёт) и одновременно так же лихорадочно тянул штурвал на себя, задирая нос самолёта. Если бы в этой ситуации они не стали выпускать закрылки и постарались бы вести самолёт горизонтально (не задирая нос) - они скорее всего долетели бы до Алеппо..

[Cossack]

а еще ясно, что "черные ящики" - полный отстой, потому как пишут (Неразборчиво)

[ШВАРЦ]

(28-12-2016 03:25)Railnolds :  опытный и командир налетал 1900 часов на этом типе самолета.

Может фейк это

---

---

(28-12-2016 11:52)Lady :  "очень опытный экипаж" допустил три глупейшие ошибки подряд [/b]- сначала не выпустил закрылки, потом, заметив, начал их лихорадочно выпускать (а это тормозит самолёт) и одновременно так же лихорадочно тянул штурвал на себя, задирая нос самолёта. Если бы в этой ситуации они не стали выпускать закрылки и постарались бы вести самолёт горизонтально (не задирая нос) - они скорее всего долетели бы до Алеппо..

[/quote]

[JorikIF]

А как это всё объясняет ночную вспышку и разлет обломков? Если он целым упал.

[ШВАРЦ]

(28-12-2016 12:06)Cossack :  а еще ясно, что "черные ящики" - полный отстой, потому как пишут (Неразборчиво)

Это чтобы был простор для манёвра у тех кто их читает.

---

---

(28-12-2016 12:33)JorikIF :  А как это всё объясняет ночную вспышку и разлет обломков? Если он целым упал.

Может это что то другое сняли.?