Новая Octavia или Elantra или ... ?

[ШВАРЦ]

Астру видел ?

---

---

Джетта в Хмельницком салоне на РИА продаётся за 18600 с пробегом 6 т.км.
И платить ПФ не надо.

[morphius]

Для полноты ощущений не мешало бы пройти тест-драйв Октавии. Ну а по первый авто на автомате - ну не хотите научиться чувствовать и понимать машину - Ваше дело.
Кстати, давеча опробовал кумову мазду сх-7 на автомате. Ну по городу есть, возможно, какой-то прикол тому, кому в носу надо поковыряться или что-то почесать, но вот в снежной каше мне категорически поведение автомата не понравилось, хотя может дело в довольно мощном двигателе и излишне чувствительной педали акселератора, ну и привычка, конечно, тоже.

[Gamester]

(11-12-2016 20:38)Geniy :  1. Автомат это круто, особенно для города, особенно для начинающих водителей, особенно для ситуаций: светофор на горке и сзади кто то близко подъехал; выезжать с парковки задом под горку; быстро выехать и не заглохнуть при разворотах или поворотах налево.

О наконец вы поняли что вам писали на форуме несколько страниц назад. Что нужно смотреть автомат.
Если бы вы еще послушали второй совет про двигатель. Проедте на 1.4TSI + DSG и вы поймете что хюндаевский автомат и 1.6 тупят до невозможности. Я когда выбирал авто жене, это сразу понял.
Я на механике переключаюсь быстрее чем автомат хюндая.

[netshurik]

(12-12-2016 11:01)Gamester :  

(11-12-2016 20:38)Geniy :  1. Автомат это круто, особенно для города, особенно для начинающих водителей, особенно для ситуаций: светофор на горке и сзади кто то близко подъехал; выезжать с парковки задом под горку; быстро выехать и не заглохнуть при разворотах или поворотах налево.

О наконец вы поняли что вам писали на форуме несколько страниц назад. Что нужно смотреть автомат.
Если бы вы еще послушали второй совет про двигатель. Проедте на 1.4TSI + DSG и вы поймете что хюндаевский автомат и 1.6 тупят до невозможности. Я когда выбирал авто жене, это сразу понял.
Я на механике переключаюсь быстрее чем автомат хюндая.

DSG7 лучше не брать, а то времени и денег не хватит, лучше уже тойота+вариатор, тот кто хочет автомат лучше в сторону немцов не смотреть(даже двигатель переходит на последний план), а там где дсг6 - то цена совсем другая

[morphius]

https://www.youtube.com/watch?v=v9Vdz86Cl1s&t=504s
То есть дсг не для города. Вернее, не для пробок. Ну а на трассе зачем тогда дсг???

[Alexey_nn]

(12-12-2016 11:01)Gamester :  

(11-12-2016 20:38)Geniy :  1. Автомат это круто, особенно для города, особенно для начинающих водителей, особенно для ситуаций: светофор на горке и сзади кто то близко подъехал; выезжать с парковки задом под горку; быстро выехать и не заглохнуть при разворотах или поворотах налево.

О наконец вы поняли что вам писали на форуме несколько страниц назад. Что нужно смотреть автомат.
Если бы вы еще послушали второй совет про двигатель. Проедте на 1.4TSI + DSG и вы поймете что хюндаевский автомат и 1.6 тупят до невозможности. Я когда выбирал авто жене, это сразу понял.
Я на механике переключаюсь быстрее чем автомат хюндая.

на хюндае 1.6 автомат не ездил, но частенько езжу на сузуки витара 1.6 +6акпп, и тупизны не замечаю, это уже не те старые 4ст гидротрансформаторы.

---

---

(12-12-2016 12:31)morphius :  https://www.youtube.com/watch?v=v9Vdz86Cl1s&t=504s
То есть дсг не для города. Вернее, не для пробок. Ну а на трассе зачем тогда дсг???

у дсг в паре с 1.4 тси, есть еще одна мелочь которая мне не нравится в городе, если нужно резко ускорится, нажал газ в пол и пауза на 1 сек, да потом стреляет, но задержка присутствует, чего нет у вариатора.

[morphius]

На вариках тож такое есть, как минимум на ниссан жуке, и это мне очень не нравится на однорядных трассах с плотным трафиком. Есть и на сх-7 такое, а на аутлендере вообще секунды 2 - помолиться можно успеть, но это уже не вариаторы. ДСГ в этом плане еще очень быстрая.

[Gamester]

(12-12-2016 12:47)Alexey_nn :  на хюндае 1.6 автомат не ездил, но частенько езжу на сузуки витара 1.6 +6акпп, и тупизны не замечаю, это уже не те старые 4ст гидротрансформаторы.

у дсг в паре с 1.4 тси, есть еще одна мелочь которая мне не нравится в городе, если нужно резко ускорится, нажал газ в пол и пауза на 1 сек, да потом стреляет, но задержка присутствует, чего нет у вариатора.

Тестировал хюндай I30 после теста отказался покупать из-за работы АКП.
Подъезжаю к перекрестку на 3-ей передаче. У меня уступить дорогу. притормаживаю но не до полной остановки. Вижу свободное окно для движения. Жму на газ. Авто медленно двигается, но мощи не хватает на 3-ей передаче при скорости 10 км в час. Коробка задумывается, в этот момент авто вообще не тянет, а катится по инерции и переключается на первую, подскакивают обороты, взвывает двигатель, но уже поздно. Пора тормозить.
У DSG затуп бывает только при перескакивании на 2 передачи назад (с 4-ой на 2-ю, с 7-ой на 5ю. и т.д.), и то он не такой большой по времени как на хюндае.
При этом в вышеописанном случае DSG воткнет 2-ю передачу заранее.
Ездил на гольфе жены на вокзал на выходных. хороший двигатель и коробка дает удовольствие от вождения. При этом силой и скоростью нажатия на педаль можно заставить коробку переключаться в верх или вниз как тебе нужно.
Реально мне больше нравиться DSG чем палка-мешалка. И я знаю что у нее есть проблемы.

[Dandy]

Нахожусь в похожей с автором ситуации, только еще на раннем этапе (получение прав). Интересно, почему никто не рассматривает/предлагает 3 мазду? В салонах сейчас на них скидки и по цене выходит примерно тоже самое, а авто, имхо, интереснее. Или мазда уже не та?

[StaSok]

овощ