Новая Octavia или Elantra или ... ?

[Strykers79]

(09-12-2016 16:05)Украинец :  

(08-11-2016 17:12)AndreySh :  

(08-11-2016 12:58)Geniy :  Хочу напомнить что я права при успешных обстоятельствах получу через недели 2. Я к тому что я вообще не понимаю где педаль нормально нажимается а где плохо, где руль тупит, или где сильно трещит за дверью. Тут все так: так, нужно поворот делать, а ну поверну руль на половину, ага - едет, так еще нужно чучуть довернуть, о супер - выкручиваем. Конечно попрошу что бы знакомый проехал и дал отзыв, но я могу выбирать только по функционалу и внешнему виду.

Тогда вообще не советую на данный момент покупать авто есл ивы сами на нем не поездите. Купите лучше тогда б.у какой нить на мешалке как вы хотите, поездите, а потом уже сами потестдрайвите и выберите то что вам понравиться а не то что знакомый посоветует. По механике тут как говорится- а что может быть лучше механики если ни разу кроме как на механике не ездил?! Попробуйте прокатитесь за рулем на авто с автоматами и поймете что не все фламастеры одинаковые...
Вы вот привели пример мол если машина не заведется или застрянете?! Ну давай те смоделируем два кейса
1. На автомате не заводимся - вызываем евакуатор и на СТО по КАСКО скорее всего
2. На механике не заводимся - вызываем евакуатор и на СТО по КАСКО скорее всего. Буксировать нельзя потому что тормоза не работают.

1. Застряем на атвомате - включаем manual mode и просим кого то помочь вытолкнуть или идем за трактором
2. Застряем на атвомате - просим кого то помочь вытолкнуть или идем за трактором
Как видим solution почти идентичный

Ну еще нужно добавить: сел аккумулятор. На автомате ищем где и чем прикурить или вызываем эвакуатор. На механике - толкнули и поехал.

Не понял, разве современные авто с толкача заводить можно?

[Zorro44]

Есть уникалы что заводят, а потом получают тяжелые последствия.

[ПетроФФ]

(09-12-2016 21:59)Zorro44 :  Есть уникалы что заводят, а потом получают тяжелые последствия.

У меня один знакомый "рукастый малый" сменил наконец то приору на гольф 7.
Пришло время менять ремень ГРМ, он поменял его сам, типо на всех своих тазах он всегда только сам это делал, так как никому не доверяет...
Угадайте что произошло у него? )))
Я к тому, что не нужно делать то, что потом заставит кусать локти.
Аккум кстати тоже не должен разряжаться в машине, его нужно вовремя менять, как и тормозную жидкость и еще много чего.

[vetalkiev]

Я за Короллу! Но вариатора опасаюсь. Узел может и более надёжный, чем DSG. Хотя здесь тоже можно дискутировать. На паркетниках и более тяжёлых авто он часто создаёт проблемы. Это и подтверждают и эксперты по продаже б/у авто и специализированные форумы. Также считаю, что нужно обратить внимание на европейцев. Там в основном механика. Из автоматов самые надёжные классические гидротрансформаторные коробки.

Элантра интересный вариант. Но покатая крыша-это проблема... Касаешься головой потолка. Также учтите, что 1.6 на Элантре не имеет гидрокомпенсаторов...

[ШВАРЦ]

(08-12-2016 18:00)ШВАРЦ :  Мой друг хочет Королу, взамен только, что проданной 8 летки (7 куе, 1,6 МТ). Какой... вариант идеальный на сегодня ?

Он купил (взвесив все "За" и "Против")
15 333 = Тойота Королла 1,33 МТ горчичный металлик (как на рекламе) + зимняя резина (уже обута Гудьер + летний Бриджстоун в багажнике) + защита двигателя + коврики ...

[Alexey_nn]

(11-12-2016 10:51)ШВАРЦ :  

(08-12-2016 18:00)ШВАРЦ :  Мой друг хочет Королу, взамен только, что проданной 8 летки (7 куе, 1,6 МТ). Какой... вариант идеальный на сегодня ?

Он купил (взвесив все "За" и "Против")
15 333 = Тойота Королла 1,33 МТ горчичный металлик (как на рекламе) + зимняя резина (уже обута Гудьер + летний Бриджстоун в багажнике) + защита двигателя + коврики ...

Так новую купил?
Сочетание цены и качества, я считаю одно из лучших сочетаний сегодня, да 1.33 не огонь, но из пункта а в пунк Б довозит без проблем!

[ШВАРЦ]

(11-12-2016 11:09)Alexey_nn :  Так новую купил?

Новее не куда. В салоне.

---

---

[Strykers79]

(11-12-2016 10:51)ШВАРЦ :  

(08-12-2016 18:00)ШВАРЦ :  Мой друг хочет Королу, взамен только, что проданной 8 летки (7 куе, 1,6 МТ). Какой... вариант идеальный на сегодня ?

Он купил (взвесив все "За" и "Против")
15 333 = Тойота Королла 1,33 МТ горчичный металлик (как на рекламе) + зимняя резина (уже обута Гудьер + летний Бриджстоун в багажнике) + защита двигателя + коврики ...

Поздравляшки владельцу. Новая машина - это всегда круто. Цена сказочная, если бы остановился на Октавии, минимум 22куе отдал бы за все плюшки + авто.

[Geniy]

Ходил в салон королы на тест драйв. Ходил с другом у которого корола 2009 года.
Все машины с мотором 1.6 в Киеве только на вариаторе. Потому пришлось проехать на вариаторе.
Стоит сказать: "ВАУ" вариатору. Машина без механики реально очень удобная Я не ожидал что это будет так чувствоваться.
На холостых двигатель не слышно вообще. Мне показалось, что скорость набирает хорошо. Если активно давить на газ, то конечно слышно звук двигателя, но мне кажется это нормальным. У руля нет люфта, тоесть при малейшем кручении руля он реагирует. Ехал по столичном шоссе 90 км/час, дорога там идеальная, потому что будет на брусчатке или грунтовке - я хз. Показалось, что проезжает лежащих полицейских тише/лучше чем корола 2009 года.
Подпись: Женя, получил права меньше месяца назад

В целом все понравилось, очень серьезно задумался о покупке машины на автомате/вариаторе. Разница между механикой и вариатором для королы всего 8 штук сейчас. Стоит тогда вернуть и Elantra с автоматом в список вариантов.

Составил тут список плюсов и минусов corola и elantra, так сказать плюшек (смотри вложения). Но скорее всего в первую очередь нужно обращать внимание на машину, а не на плюшки.
   

Пока читал всякого вида отзывы и обзоры на королу нашел этот борт журнал https://www.drive2.ru/r/toyota/1612860/
Если коротко то этот человек имел Corolla до фейс-лифтинга, продал ее и купил Elantra. Как я понимаю он активно занимается машинами, перепродажей, ремонтом, СТО какието. Он крайне негативно отзывается о короле турецкой сборки:
- все скрепит-репит
- заводские тормозные колодки съедают тормозные диски (при таком износе на 3е ТО (45ткм) прийдется менять и колодки и диски. Видел отзывы где у чела это случилось на 20т)
- Потек электро усилитель руля на 14к
- проблемы с аэродинамикой (нереально смотреть на зеркало бокового вида, так как оно быстро заляпывается грязью и водой в плохую погоду. При открытии окон вода течет в салон)
- просто цитаты:

Цитата:В области тяги, мощности, шумоизоляции, комфорта, расхода, адекватности работы ЭУР, качества света, удобства управления, безопасности, Hyundai лучше в разы!
Обсуждать такие не исправимые проблемы как непродуманная аэродинамика ( постоянные грязные фары и боковые стёкла и зеркала) в Сorolla даже не хочу!
Лично для меня турецкая сборка не допустима, это не машина, а конструктор сделай сам, качество как у таз!
Я не критичен, просто Сorolla не стоит своих денег из-за низкого качества и массы важных конструктивных недоработок!

Я в замешательстве
Этот человек очень доволен Elantra в сравнении с Corolla.


Выводы:
1. Автомат это круто, особенно для города, особенно для начинающих водителей, особенно для ситуаций: светофор на горке и сзади кто то близко подъехал; выезжать с парковки задом под горку; быстро выехать и не заглохнуть при разворотах или поворотах налево.
2. Тойота крутая, но скорее всего действительно есть некоторые проблемы с турецкой сборкой.
3. Пойду еще на тест-драйв элантры. На сколько я понимаю автомат лучше(надежнее) вариатора (для Elantra против Corolla)?
4. Octavia скорее всего в пролете, так как ждать до мая не планирую, цена больше чем сейчас, ну и там тоже по ходу есть нюансы с DSG.

[mara_on_]

Посмотрите ай30 сядьте и поймете, что очень отличается от елантры.