Скидки на шкоде.

[morphius]

Какие мазды с ниссанами. Когда выбирал свою, прошерстил все, кроме китайцев и французов. В соотношении цена-качество шкода предлагает ощутимо больше за ту же цену. Надо отметить, что рассматривал только дизель+механика. С бензином выбор поболее, возможно конкуренция повыше, но кормить 2,0-2,5л. атмосферники при относительно более высокой надежности последних спорный вопрос, хотя, конечно, газ никто не отменял, но со всеми его сопутствующими минусами. Ну а если принять во внимание качество окраски японцев, кузова и шкодовский багажник, то все остальные варианты отпадают сами собой.

[Zipher]

Главный подвох это DSG, который пофиксили, но как бы и не пофиксили. С 1.4 TSI подобная ситуация.
После 2-х лет, как закончиться гарантия машина резко теряет ликвидность.
Сейчас подобная ситуация с шкодами 12-13 годов.

+1 за мазду 6. Очень красивая машина, едет приятно и комфортно.
Раньше гарантийный сервис мазды считался лучшим. Как сейчас не знаю.

[Pilat]

(05-11-2016 09:40)morphius :  Какие мазды с ниссанами. Когда выбирал свою, прошерстил все, кроме китайцев и французов. В соотношении цена-качество шкода предлагает ощутимо больше за ту же цену. Надо отметить, что рассматривал только дизель+механика. С бензином выбор поболее, возможно конкуренция повыше, но кормить 2,0-2,5л. атмосферники при относительно более высокой надежности последних спорный вопрос, хотя, конечно, газ никто не отменял, но со всеми его сопутствующими минусами. Ну а если принять во внимание качество окраски японцев, кузова и шкодовский багажник, то все остальные варианты отпадают сами собой.

ви мабуть не дуже вкурсах що таке скайактів в мазди...там зовсім не той розхід що в звичайних 2ю0 чи 2ю5 атмосферників...

[morphius]

(05-11-2016 13:08)Pilat :  

(05-11-2016 09:40)morphius :  Какие мазды с ниссанами. Когда выбирал свою, прошерстил все, кроме китайцев и французов. В соотношении цена-качество шкода предлагает ощутимо больше за ту же цену. Надо отметить, что рассматривал только дизель+механика. С бензином выбор поболее, возможно конкуренция повыше, но кормить 2,0-2,5л. атмосферники при относительно более высокой надежности последних спорный вопрос, хотя, конечно, газ никто не отменял, но со всеми его сопутствующими минусами. Ну а если принять во внимание качество окраски японцев, кузова и шкодовский багажник, то все остальные варианты отпадают сами собой.

ви мабуть не дуже вкурсах що таке скайактів в мазди...там зовсім не той розхід що в звичайних 2ю0 чи 2ю5 атмосферників...

Неужто 6,5 по городу, как у 1,4 тси шкодовского?

[StaSok]

В дизельної більший розхід )))

[morphius]

(05-11-2016 19:20)StaSok :  В дизельної більший розхід )))

Сдуру и сломать кое-что можно. На своей без напряга 5-5,5 город-пригород и 5,5-6,0 если больше по центру. А 6,2 это расход мой с тест-драйва именно на 1,4.

[ЯН]

(05-11-2016 11:01)Zipher :  Главный подвох это DSG, который пофиксили, но как бы и не пофиксили. С 1.4 TSI подобная ситуация.
После 2-х лет, как закончиться гарантия машина резко теряет ликвидность.
Сейчас подобная ситуация с шкодами 12-13 годов.

+1 за мазду 6. Очень красивая машина, едет приятно и комфортно.
Раньше гарантийный сервис мазды считался лучшим. Как сейчас не знаю.

есть такое. (про наваливать, промолчу)
Только вот сервис на TOYOTе хороший!

ТС не спешите !

[Танкист]

(04-11-2016 21:43)akvell :  все равно дороговато.
670+4% на оформление.грубо 700к

+5%, но от суммы без НДС.

[akvell]

(05-11-2016 20:55)Танкист :  

(04-11-2016 21:43)akvell :  все равно дороговато.
670+4% на оформление.грубо 700к

+5%, но от суммы без НДС.

поэтому я и написал 4%
можно зхаморочиться точным расчетом - но для простоты сойдет

[StaSok]

(05-11-2016 19:47)morphius :  

(05-11-2016 19:20)StaSok :  В дизельної більший розхід )))

Сдуру и сломать кое-что можно. На своей без напряга 5-5,5 город-пригород и 5,5-6,0 если больше по центру. А 6,2 это расход мой с тест-драйва именно на 1,4.

Так я за дизель мазди писав, а не фольца. А на рахунок економії на 2.0тдай, це як життя після кастрації, можна але скучно