Зимняя резина спереди и сзади.

[DreamS]

та не лечи

всю жизнь зимой ездил на обичной резине, машины были как передне так и задне приводные. и если б не смена гаража и невозможность с него выезжать зимой на обычной резине - может быть и не ставил бы.

а так.. попробывал - и гуд))

[symon]

ну не надо так....зимняя резина добовляет много % к управляемости.
Разве что под 60 и с большой дистанцией не по забитым дорогам ездить будеш....а так зимка нужна в любом случае....правда зимы наши, последнее время вообще не радуют...думаю этот год опять без снега...

[Deneshi]

DreamS :та не лечи

всю жизнь зимой ездил на обичной резине, машины были как передне так и задне приводные. и если б не смена гаража и невозможность с него выезжать зимой на обычной резине - может быть и не ставил бы.

а так.. попробывал - и гуд))

Лечит доктор.
То что всю жизнь ездили зимой на обычной резине не показатель вашего ума. Скорее наоборот. Хорошо если такие как вы зимой на машинах не выезжают. А то станет на перекрёстке и буксует, из-за него другие стоят.
И хвалится потом - да я блин всю жизнь на обычной резине...
Сколько раз приходилось останавливаясь смотреть в зеркало заднего вида, чтоб такой "спец" в машину не въехал.
Сосед тоже выёб... пока не въехал на пару штук зелёных.
Через день уже зимнюю резину поставил

[mobi]

Deneshi :Привет. Может я чего-то не понимаю, но при переднем приводе лучшую резину ставят именно на передок. Тем более, что передние тормозные суппорта более мощные чем задние - поставишь колёса хуже и получишь более длинный тормозной путь.

Желаю удачи на дорогах

Вся зимняя езда это борьба с заносом.
Поэтому не зависимо от того на какую ось моно привод лучшая резина должна стоять на задней оси.

[Alexa]

Новые шины безопаснее устанавливать на задние колеса

Многие водители убеждены, что новые шины, прежде всего, должны быть установлены на переднюю ось автомобиля. По крайней мере, 50 % автомобилистов, согласно данным Tyresafe, полагают, что это оптимальный вариант.

Однако недавно проведенные тесты показали, что установка новых шин на задние колеса может оказаться гораздо эффективнее, независимо от типа привода автомобиля (на задние или передние колеса). Согласно исследованию, установленные на задние ось новые лучше отводят воду, что положительно влияет на характеристики торможения.

Частично изношенные задние могут, наоборот, увеличить тенденцию автомобиля к заносу на повороте, а с внезапным заносом порой справиться куда сложнее, чем с потерей контакта шин на передней оси.

Износ задних шин происходит медленнее, чем передних, поэтому новые шины, установленные на задние колеса, будут иметь более долгий срок службы. http://www.euroshina.com.ua/news.php?id=511

[Kum@rNoy]

Ставьте зимнюю. А то я уже доездился на летней Это я так слете в кювет, а потом через полчаса по той же траектории Октава меня добила...

[Deneshi]

2 Kum@rNoy:
Ну вы блин даёте! Молодец, что так в лоб снимки свои выставил. Некоторым будет наука

2 Алёха
Спасибо за ссылку, только она на летнюю резину и неаргументирована, а мы говорим про зимнюю.
К сожалению пояснений и цифр (насколько лучше/хуже) тоже нет.
Есть "интересные" мысли:
"Согласно исследованию, установленные на задние ось новые лучше отводят воду, что положительно влияет на характеристики торможения."

Из этого следует, что ставить лучшие/новые шины надо на зад, чтоб лучше отводить воду. Значит на передок ставим худшие/старые, чтоб хуже отводили воду? Писец. Если передняя (ведущая ось) не справится с аквапланированием (не отведут воду) машину просто разернёт поперёк дороги или кинет на обочину/встречку.

Что касается зимы.
Когда мы ставим лучшую резину на переднюю ось имеем такие безоговорочные преимущества:
1. На льду. Легче стартовать с места, особенно это касается начала движения вверх.
Типичная ситуация: на перекрёстке с нашей стороны знак "уступи дорогу", мы уступаем и вот долгожданное "окно". Вместо того, чтобы проехать мы буксуем, тратим намного больше времени, в итоге попадаем под машины, которые кстати, едут по главной. Для ГАИ всё ясно - вы виноватый.

2. В глубоком снегу. Чем новее резина, тем лучше она отводит/выгребает снег из пятна контакта. Задняя ось лишь следут по "пробитому" передней осью пути.

Поставив худшую резину на ведущую ось мы не только делаем езду опасней, но и "палим" сцепление.

2 Mobi
"Вся зимняя езда это борьба с заносом.
Поэтому не зависимо от того на какую ось моно привод лучшая резина должна стоять на задней оси."

Неправильно.
Зима, это борьба с пробуксовкой на льду, с непроходимостью в снегу, с заносом (задняя ось) и сносом (передняя ось). Первые 2 проблемы решаются в основном технически (хорошие шины). 2 последние проблемы решаются в основном подготовкой водителя и правильной оценкой ситуации. Будучи неподготовленным можно легко сорвать в занос/снос даже полноприводный авто на лучшей резине.
Правильно оценивая ситуацию и свои силы можно выйти "сухим из воды" в очень опасных ситуациях.

Ради интереса нажмите зимой на тормоза. Даже Октавия Тур со старой АБС (без распределения торм. усилий) останавливается без заноса (на прямой). Просто рулём сильно крутить не надо, а только чуток подрулить при неоходимости.
Фаба Нью, А5, Супербы имея систему ЕBD должны ещё лучше справлятся с этой задачей.
Не переживайте так насчёт заноса.

[Freeman_XP]

+ к резине в помощ ESP и будет больше покоя !

[alexrv]

Никакие ESP не помогут, лучше не жлобиться купить нормальную резину на все 4 колеса, и ездить спокойно. И будет вам счастье

[Kum@rNoy]

alexrv :Никакие ESP не помогут, лучше не жлобиться купить нормальную резину на все 4 колеса, и ездить спокойно. И будет вам счастье

+1
К чему приводит жлобство см. фото выше